Западно-Сибирская железная дорога совместно с логистическими компаниями-партнерами продолжает развитие контейнерного сервиса в Новосибирской области, расширяя географию перевозок во внутригосударственном и международном сообщении. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали, с начала 2020 года из Новосибирского региона отправлено 762 контейнерных поезда, что на 27% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе, свыше 250 – в экспортном сообщении, более 500 поездов – во внутригосударственном сообщении.

Формирование организованных контейнерных поездов позволяет сократить время доставки отправляемых грузов почти вдвое, в сравнении со сборными грузовыми составами. Поезд идет от станции отправления до станции назначения без расформирования, за счет чего достигается не только высокая скорость, но и сохранность грузов. Кроме того, контейнерные поезда следуют строго по расписанию, что повышает надежность поставки продукции точно в срок.

На сегодняшний день подобный сервис организован как в западном, так и в восточном направлениях. Таким образом, Западно-Сибирская железная дорога фактически формирует мультимодальные транспортные международные маршруты для поддержки потенциала промышленности и сельского хозяйства.

Напомним, в январе-мае из Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги отправлен 581 контейнерный поезд, что на 33% больше, чем за аналогичный период 2019 года.

Для повышения качества обслуживания пассажиров на вокзале Великий Устюг проводится реконструкция пассажирской платформы. Укрепляется основание платформы, асфальтобетонное покрытие заменят на покрытие из тротуарной плитки. Платформа будет удлинена с 248 метров до 550 метров, сообщает служба корпоративных коммуникаций Северной железной дороги.

На платформе появится навес, зоны ожидания со скамейками, новые средства навигации и информирования, адаптированные для пассажиров с ограниченной мобильностью. Для удобства людей со слабым зрением полоса безопасности (линия у края платформы, за которую запрещается выходить при движении поездов) будет выложена тактильной плиткой. Также платформу оборудуют современными системами видеонаблюдения и освещения.

В результате реконструкции будут обеспечены более комфортные и безопасные условия для пассажиров.

Вокзал Великий Устюг построен в 1982 году, здание рассчитано на прием до 50 человек. Вокзал принимает поезда, прибывающие в предновогодние дни и во время зимних каникул с туристами, которые отправляются в резиденцию Деда Мороза, расположенную примерно в 12 километрах от Великого Устюга.

Поезда прибывают к единственной пассажирской платформе.

Напомним, инвестиции в развитие Северной железной дороги в первом полугодии 2020 года составили 11 млрд рублей.

В рамках реализации нового туристического проекта «Открытая Самара» Куйбышевского филиала АО «ФПК» сегодня из Москвы отправляются первые туристы в Самару. Участники проекта, выбравшие программы тура «Поезд на пленэр» и «Тур де пляж. Самара», прибудут в Самару 8 августа, сообщает служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

В первый день туристов будет ждать речная прогулка на теплоходе «Москва» вдоль Самары и Самарской Луки, через волшебные Жигулевские ворота до знаменитого села Ширяево, во второй – осмотр главных достопримечательностей и музеев нашего города.

Экскурсионная программа группы «Поезд на пленэр» позволит туристам наблюдать за созданием картин 20 профессиональных художников из Рязани и Москвы и принять участие в мастер – классе по живописи. Группа «Тур де пляж. Самара» сможет оценить пляжный отдых в Самаре и активно отдохнуть на акватории Волги.

Проекты Куйбышевского филиала АО «ФПК» нацелены на развитие туристического потенциала Самарской области с использованием возможностей железнодорожного транспорта, популяризация культурно-исторического и природного наследия региона через реализацию туров выходного дня.

Напомним, проект «Открытая Самара» аккумулирует в себе программы внутреннего туризма по Самарской области по различным направлениям отдыха: культурно-познавательному, экологическому, пляжному и гастрономическому. Он включает в себя программы железнодорожных туров «под ключ»: «Поезд на пленэр», «Самарский шик-модерн», «Жигулевские выходные», «Тур де пляж. Самара», «Вкусно Едем». Проект реализуется Куйбышевским филиалом АО «ФПК» и ООО «РЖД Тур» при поддержке Правительства Самарской области и администрации г.о. Самара в сотрудничестве с региональными туроператорами.

На Дальневосточной железной дороге в июле 2020 года оформлено и оплачено через Интернет 126,2 тыс. билетов на поезда дальнего следования, что на 39,4% больше чем в июне текущего года. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

На долю электронных билетов пришлось 55% (+25,4% к июлю 2019 года) от всех продаж. Всего с начала года оформлено 609,4 тыс. билетов.

Также на вокзале станции Хабаровск-1 для приобретения и регистрации билетов пассажиры активно используют транзакционные терминалы самообслуживания. В июле 2020 года через транзакционные терминалы самообслуживания зарегистрировано и оформлено более 5,2 тыс. билетов.

Для развития электронных продаж на поезда, а также в целях улучшения сервиса и повышения удобства пассажиров при покупке билетов через Интернет ОАО «РЖД» поддерживает мобильную версию официального сайта компании. При помощи мобильной версии сайта ОАО «РЖД» пользователь может выполнить многие операции с мобильных устройств (смартфона, планшетного компьютера).

При оформлении электронных билетов через сеть Интернет получать посадочный купон в кассе или терминале самообслуживания не нужно. На все поезда АО «Федеральная пассажирская компания» пассажиры проходят электронную регистрацию автоматически. Билеты и кассовые чеки сохраняются в личном кабинете пользователя. Являясь документами строгой отчетности, они могут быть использованы для подтверждения факта поездки, в том числе для отчёта по командировке и в других случаях.

Ранее Gudok.ru сообщал, что в целом на сети ОАО «РЖД» продажи электронных билетов в июле выросли в 1,5 раза по сравнению с июнем.

В августе ретропоезд «Селигер» будет курсировать между Бологое и Осташковом с 3 пассажирскими вагонами. Благодаря этому вместимость поезда вырастет на 30% или на 65 мест. Все вагоны будут исторического зеленого цвета, сообщила пресс-служба АО «МТ ППК».

«В условиях закрытых границ популярность внутреннего туризма значительно выросла – пассажиры открывают для себя новые маршруты и направления. Наш ретропоезд тоже стал востребованнее, регулярно приезжают организованные туристические группы. Дополнительный вагон позволит всем желающим с комфортом совершить поездку по заповедному маршруту», – заявил генеральный директор АО «МТ ППК» Константин Воронцов.

Каждую субботу ретропоезд «Селигер» ходит под паровозом серии «Л» 1955 года выпуска. Маршрут предусматривает бесплатную экскурсию по станции Куженкино, где сохранился комплекс станционных построек начала XX века. В пути пассажиров сопровождают проводники в форме 1950-х годов. Во время путешествия можно послушать бесплатный аудиогид и увидеть в вагонах выставку исторических фотографий о строительстве железной дороги. Стоимость билета в одну сторону составляет 295 руб., туда-обратно – 590 руб.

С доставкой до пяти городов

На этой неделе начались мультимодальные перевозки в Абхазию.

После открытия с 1 августа, согласно распоряжению Правительства РФ, российско-абхазской границы, уже спустя несколько дней была обеспечена транспортная доступность курорта.

С 5 августа желающие провести отпуск на абхазском побережье получили эту возможность благодаря мультимодальным перевозкам, организованным ОАО «РЖД» и АНО «Единая транспортная дирекция».

Для приобретения «единого билета» можно обратиться в любую кассу железнодорожного вокзала или оформить его на официальном сайте ОАО «РЖД».

Перевозки осуществляются с пересадкой на железнодорожном вокзале Адлер в пять городов Абхазии: Гагру, Пицунду, Гудауту, Новый Афон и Сухум. В эти города можно добраться и от аэропорта Сочи.

В перевозке пассажиров из Адлера будут использоваться комфортабельные автобусы.

Стоимость автобусной части проезда осталась на уровне 2019 года и составляет: Сочи – Гагра – 380 руб., Сочи – Пицунда – 420 руб., Сочи – Гудаута – 460 руб., Сочи – Новый Афон – 520 руб., Сочи – Сухум – 560 руб.

– Мы купили билеты сразу, как только они появились в продаже на сайте РЖД, – говорит ростовчанка Анастасия Балашова. – Каждый год семьей ездим в августе в Абхазию, думали, в этом году уже не получится или придётся добираться своим ходом, но благодаря мультимодальному маршруту, поедем с комфортом.

Как сообщили в АНО «ЕТД», на протяжении всего маршрута по «единому билету» пассажиров сопровождает служба поддержки.

В частности, организована круглосуточная бесплатная «горячая линия», работа координаторов непосредст­венно в местах посадки и пересадки в транспортные средства, помощь с размещением багажа, в том числе пассажирам с детьми, пенсионерам и маломобильным пассажирам, взаимодействие с пассажирами в группах популярных социальных сетей.

Подробную информацию о действующем расписании можно получить на сайтах ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам», а также по круглосуточному телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00.

Игорь Евдокимов, Звезда

Пассажиры на берегах и островах

Принципы создания МЦК применяются при строительстве Московских центральных диаметров

В преддверии Дня строителя «Гудок» побеседовал с автором архитектурной концепции уникального проекта, запущенного 10 сентября 2016 года, – Московского центрального кольца (МЦК), главой архбюро «АБТБ» Тимуром Башкаевым.

– Ранее вы занимали должность главного архитектора АО «Московская кольцевая железная дорога» и имели непосредственное отношение к проектированию МЦК. Как строилась логистика пассажиропотоков?

– Вопросам разведения пассажирских потоков было уделено большое внимание. На МЦК реализовано сразу два решения по организации платформ. Так, на кольце появились островные (посадка с одной платформы в оба направления) и береговые (для каждого направления своя платформа) платформы.

Береговых платформ на МЦК больше, они позволяют разводить потоки пассажиров, следующих в разных направлениях. Но в ситуации, когда вы соединяете две платформы в одну островную, она получается шире и более гибко реагирует на неравномерные потоки пассажиров в течение дня. Такие решения были реализованы, например, на станциях Нижегородская, Балтийская и других.

– МЦК работает почти четыре года, перевезено около 474 млн пассажиров. В чём секрет такой популярности?

– Многие вещи, которые были реализованы на МЦК, сейчас кажутся привычными, но тогда были очевидными не для всех. К примеру, были споры, нужны ли на станциях эскалаторы, лифты. Надо ли делать отапливаемые павильоны, множественное остекление вестибюлей и туалетные комнаты. Все станции МЦК оформлены в едином стиле с понятной для пассажиров навигацией. Спустя четыре года после запуска мы видим, что не ошиблись в своих решениях – городская электричка востребована у пассажиров.

– Сколько времени ушло на работы?

– Для организации движения железнодорожниками с нуля был обустроен 31 остановочный пункт с высокими платформами. На возведение инфраструктуры у строителей ушло около трёх лет. Но и сейчас работы по развитию МЦК не прекращаются. Происходит благоустройство прилегающих территорий, на станциях формируются транспортно-пересадочные узлы. Например, в начале этого года ОАО «РЖД» совместно с мэрией Москвы завершили программу интеграции МЦК с радиальными направлениями Центрального транспортного узла.

Принципы формирования качественной среды для пассажиров, которые были реализованы на МЦК, сейчас реализуются на маршрутах Московских центральных диаметров – МЦД-1 (Одинцово – Лобня) и МДЦ-2 (Нахабино – Подольск). При этом на каждом диаметре формируется свой стиль – они будут узнаваемы. РЖД, реализуя проект МЦД, продолжают держать планку, показывая высокое качество строительства.

Виталий Маслюк

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 7 августа 2020 > № 3461145 Тимур Башкаев

Мы говорим о проблемах, и нас слышат

Геннадий Талашкин, президент Союза строителей железных дорог (ССЖД), председатель Общественного совета при Росжелдоре

– Геннадий Николаевич, расскажите, какова роль ССЖД в регулировании отраслевых взаимоотношений?

– Задачей ССЖД является объединение усилий всех наших членов для того, чтобы сделать отрасль лучше, а условия работы максимально комфортными. Главное достижение союза состоит в том, что голос железнодорожных строителей слышен на тех уровнях, где принимаются ключевые решения. Мы имеем представительство на многих экспертных площадках в органах власти и ведомствах, совместно с руководством строительного комплекса ОАО «РЖД» регулярно организуем и проводим мероприятия по обсуждению актуальных вопросов отрасли. Мы открыто говорим о проблемах, предлагаем пути решения, и нас слышат.

– Какие крупные железнодорожные проекты сегодня реализуются?

– В работе находится много интересных проектов. Наиболее крупными из них являются проекты развития Московского транспортного узла и модернизации железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона.

В результате модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей провозные способности на Восточном полигоне должны увеличиться до 180 млн тонн к 2024 году. Это масштабное строительство, ведущееся в сложных климатических и геологических условиях. Проект постоянно находится в фокусе у общественности, грузоотправителей, региональных и муниципальных властей.

Проект развития Центрального транспортного узла в Москве и Московской области уникален для нашей страны передовыми подходами и технологическими решениями. Работать в стеснённых условиях действующего мегаполиса и интенсивного движения крайне трудно, но с этим успешно справляются члены ССЖД, работающие на этом участке, – АО «РЖДстрой», ОСК 1520, Мостоотряд-47 и другие. Мы на ходу получаем бесценный опыт и наработки, а жители московской агломерации первыми в России получили новый удобный и комфортный вид транспорта – городскую электричку.

Опираясь на московский опыт, в ближайшее время планируется развитие Санкт-Петербургского транспортного узла. Сейчас основные силы железнодорожных строителей в Северо-Западном регионе сосредоточены на развитии железнодорожных подходов к портам, но уже в ближайшее время мы приступим к развитию и пригородно-городского железнодорожного транспорта.

– Нужны ли какие-то изменения в российском законодательстве для реализации названных вами проектов?

– Недавно вступил в силу закон, упрощающий процедуры строительства железнодорожных объектов в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. В связи с этим мы ожидаем существенное сокращение сроков реализации инвестиционных проектов за счёт оптимизации и упрощения процедур в сфере строительства.

Принят закон «Об обязательных требованиях», в соответствии с которым обнуляются нормативно-правовые акты, принятые до 1 января этого года, в том случае, если они не актуализированы в соответствии со стандартами «регуляторной гильотины». Таким образом, останутся только самые необходимые требования, что ускорит многие процессы, и строительные компании смогут работать эффективнее.

Мы участвуем в законотворческой работе над этими требованиями в рамках рабочей группы по реализации механизма «регуляторной гильотины» в сфере железнодорожного транспорта совместно с ОАО «Российские железные дороги» и другими участниками отрасли.

– Сегодня ведётся обсуждение строительства высокоскоростных магистралей в России, как вы оцениваете готовность строителей к реализации этого проекта?

– Мы с вами разговариваем в то время, когда начинается реализация проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Её проектирование уже ведётся институтом «Росжелдорпроект». Надеюсь, он будет последовательно осуществлён. Строительный комплекс «Российских железных дорог» готов выполнять проекты любой сложности. Уверяю вас, что железнодорожные строители сделают для успешной реализации проекта всё, что от них зависит.

Пользуясь случаем, хотел бы поздравить своих коллег с наступающим Днём строителя! Желаю всему нашему сообществу и впредь двигаться к успеху на благо развития нашей страны и железнодорожного транспорта.

Беседовал Вадим Павлов

Россия > Транспорт > gudok.ru, 7 августа 2020 > № 3461144 Геннадий Талашкин

Лошадей меняют на переправе

Дайджест ключевых отраслевых событий за неделю через призму мнений экспертов.

Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать…

Аппетиты растут. Министерство финансов внесло в правительство законопроект об изменении параметров налога на дополнительный доход (НДД). Он позволит бюджету дополнительно получить за три года около 200 млрд рублей. В Минфине и Минэнерго подтвердили эту информацию.

С чего все начиналось: Система НДД начала работать с 1 января 2019 года. Налог взимается не с объемов нефти, а с денежного потока. Базой для исчисления этого налога стала расчетная выручка от операционной и инвестиционной деятельности по разведке и добыче сырья на лицензионном участке, уменьшенная на величину фактических расходов, НДПИ, экспортной пошлины, транспортных расходов. Ставка НДД — 50%.

НДД распространяется на четыре группы месторождений. К первой группе относятся новые месторождения в Восточной Сибири с выработанностью менее 5%, ко второй — месторождения, пользующиеся льготой по экспортной пошлине. Третья группа объединяет действующие месторождения в Западной Сибири с выработанностью от 10% до 80%. Четвертая — новые месторождения в Западной Сибири с выработанностью менее 5% и с совокупными запасами не более 50 млн тонн в год.

С понижения на повышение: Минфин в своем законопроекте предлагает ужесточить условия НДД для всех групп месторождений. Ведомство хочет запретить уменьшать налогооблагаемую базу более чем на 50% за счет переноса исторических убытков, хотя раньше можно было на 100%. Минфин считает, что только за год бюджет недополучил от НДД 213 млрд рублей.

Для второй группы месторождений предлагается вместо действующих понижающих коэффициентов к НДПИ, используемых при расчете НДД, в 2021–2023 годах ввести повышающий коэффициент 1,5. Это приведет к тому, что налоговая нагрузка для месторождений второй группы станет выше, чем в действующей налоговой системе без льгот.

Согласно оценке Минфина, эти поправки должны принести в бюджет дополнительно в целом примерно 200 млрд руб. за три года.

Минфин — на карантин

Тамара Канделаки, генеральный директор ООО «ИнфоТЭК-Консалт»: смысл законопроекта Минфина сводится только к тому, что у отрасли хотят отобрать 200 млрд рублей: «Минфин, как обычно, решил ошкурить отрасль, все, что у нас хочет данное ведомство, обычно принимают. Возможно, Минэнерго будет протестовать, но я не знаю примера, когда кому-то удавалось серьезно отбиться от финансовых претензий фискального органа», — заметила эксперт.

Она напомнила, что в течение последних 10 лет страна находится в безостановочном налоговом эксперименте: «Производство не может работать в условиях нестабильности. Компании вошли в эксперимент по НДД, понесли затраты, так как инвестиционная деятельность длительная и недешевая. Они заказывают какие-то работы у подрядчика, некоторые виды оборудования могут делать несколько лет. Производство тем и отличается от финансовой деятельности, понятной Минфину, что это не перевод со счета на счет. Теперь условия внезапно меняются, а любое изменение налоговой нагрузки меняет соотношения доходов с расходами. Поэтому компании должны будут изыскивать средства для завершения уже начатых проектов, но непонятно за счет чего. В данном случае, я не рекламирую какую-либо систему налогообложения, но я против нестабильности, поскольку производство в таких условиях работать не может», — пояснила Канделаки.

По ее мнению, Минфину стоило бы дать каникулы на законотворческую деятельность хотя бы года на два и запретить ему менять правила игры, бизнес за это время смог бы вздохнуть и приспособиться: «Пусть сосредоточатся на бухгалтерской деятельности и займутся изысканием внутренних резервов для наполнения бюджета», — резюмировала эксперт.

Налог против промышленности

Антон Покатович, экономист «БКС Премьер»: на наш взгляд, ужесточение налоговых условий для нефтяной отрасли может стать весьма болезненным процессом с учётом того факта, что РФ продолжает участие в сделке ОПЕК +, предполагающей масштабное сокращение объемов российской нефтедобычи. «В случае ужесточения налоговых условий нефтяники могут продолжить пересмотр своих инвестиционных программ, сдвигая реализацию проектов и расширение своего производства все больше „вправо“. Также данные налоговые „маневры“ могут оказать значительное негативное воздействие на склонность иностранных инвесторов к участию в российских проектах. Полагаем, что принятие данных налоговых изменений может стать фактором, тормозящим восстановление как российской нефтедобычи в ближайшие годы, так и восстановление активности в промышленности РФ в целом», — прокомментировал «НиК» Покатович.

Денег будет меньше

Максим Нечаев, директор по консалтингу в России компании IHS Markit: без сохранения НДД Россия в 2025 году будет добывать меньше нефти, чем в 2019. По его словам, если сейчас условия по НДД ухудшить, то дополнительные объемы нефти, не будут добыты: «Это значит, что финансовый результат продаж, который и облагается налогом, не станет лучше. В итоге и нефтяники, и госбюджет в перспективе будут получать еще меньше денег», — пояснил эксперт в эфире РБК.

Он считает, что Минфин выбрал очень неудачное время для похода к нефтяникам за изъятием, так называемых дополнительных доходов. Упавшая цена на нефть, недостаточно низкий курс рубля и снижение добычи нефти не располагают к тому, чтобы увеличивать налоговую нагрузку на компании.

Вывод: погоня за впадающими доходами бюджета опасна для российской нефтегазовой отрасли и в целом для экономики страны, так как может привести к сокращению налогооблагаемой базы.

Не виноватый я — она сама приплыла

Фортуна — непостоянная богиня удачи: «Межрегионтрубопроводстрой» (АО «МРТС») не принимает и не намерено принимать участие в выполнении работ по укладке газопровода Nord Stream 2 в Балтийском море с использованием трубоукладочной баржи «Фортуна» или иным образом», — сообщил РБК официальный представитель компании. В МРТС подчеркнули, что компания никогда не являлась собственником баржи «Фортуна», а арендует его по договору бербоут-чартера для использования в других проектах.

Баржа «Фортуна» по данным сервиса Marine Traffic находится в немецком порту Росток. Ранее в СМИ проходила информация, что если в достройке газопровода будут участвовать «Фортуна» и трубоукладчик «Академик Черский», то финальные работы могут занять около 53 дней.

Тайна «Россини»: Онлайн-издание Focus, сообщило, что в Балтийском море идет работа над газопроводом «Северный поток — 2» с использованием новых судов. Речь идёт о судне «Россини», которое уже в течение нескольких недель находится в порту немецкого города Засниц. По данным издания, «Россини» прибыло туда в начале июня, на нем размещено около 140 рабочих, которых ежедневно доставляют в порт Мукран.

«Компания Nord Stream 2 AG, оператор «Северного потока — 2», назвала спекуляцией новости об использовании нового трубоукладчика для строительства газопровода. «Мы знаем о спекуляциях относительно возможностей по укладке газопровода. Мы не комментируем спекуляции и сообщим о наших планах своевременно», — цитирует пресс-службу компании агентство «Прайм».

США насторожились: Официальный представитель фракции Свободной демократической партии в бундестаге по вопросам энергетики Мартин Науманн сообщил о трехстраничном письме с угрозами от сенаторов Теда Круза, Тома Коттона и Рона Джонсона, содержащее конкретные санкции против Sassnitz GmbH, которая была вовлечена в завершение трубопровода «Северный поток — 2».

В имеющемся в распоряжении РИА «Новости» письме трех сенаторов США в Sassnitz GmbH говорится о готовящихся американскими властями санкциях против компаний, которые участвуют в поддержке строительства трубопровода «Северный поток — 2». В частности, в письме указано, что в случае продолжения работ порту грозит «финансовое разрушение».

«Выбор выражений», в частности, угроза «финансового разрушения» порта Засница, «не уместен для диалога между партнерами», считает депутат бундестага. «У меня, как свободного демократа, вызывают беспокойство планы Соединенных Штатов запретить въезд членам правления, а также заморозить финансовый капитал. С такими угрозами бывшая „страна свободы“ все больше становится игрушкой геополитических рисков в духе (президента США Дональда) Трампа. Я до сих пор считаю, что путь сотрудничества, а не конфронтации — это единственный правильный путь. В конце концов, рыночная экономика решит, откуда Европа будет получать энергоносители в будущем. Тот факт, что нам, вероятно, нужно все больше и больше энергоносителей для нашего уровня жизни в Европе, должен быть принят и в США», — заявил Науманн.

Юридических препятствий не осталось: 3 августа Датский апелляционный совет по вопросам энергетики сообщил, что не получал никаких апелляций на решение Датского энергетического агентства от 6 июля 2020 года, разрешающего Nord Stream 2 AG использовать суда с якорями. Оператор Nord Stream 2 AG имеет право возобновить строительство газопровода «Северный поток–2». Напомним, что ранее датское энергетическое агентство (DEA) разрешило использовать при строительстве не только судно (или суда) с динамической системой позиционирования (как «Академик Черский»), но и суда с якорной системой позиционирования (как «Фортуна»).

Экологи спохватились: Немецкая экологическая организация Deutsche Umwelthilfe подала иск в Высший административный суд Грайфсвальда с требованием пересмотреть разрешение на эксплуатацию газопровода «Северный поток — 2» из-за новых научных данных по выделению метана, который якобы 86 раз вреднее для климата, чем CO2.

Урвать последний кусок: Польский антимонопольный регулятор UOKiK оштрафовал «Газпром» за нежелание сотрудничать с ним по расследованию в отношении проекта Nord Stream 2 на 213 млн злотых или $57 млн, сообщило польское ведомство.

Все тайное когда-нибудь становится явным

Игорь Юшков, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ: трубоукладчик «Академик Черский» имел разрешение на достройку «Северного потока — 2», он отвечал всем требованиям и пришел к месту строительства в мае начале июня, но не начинал работы. «По всей видимости, он ждал баржу „Фортуна“. Так как информации о том, что на нем перенастроено оборудование для сварки труб нужного для строительства „Северного потока — 2“ диаметра, не было, а на Сахалине он сваривал трубы меньшего диаметра, то предполагалось, что два судна („Фортуна“ и „Академик Черский“) пойдут в связке. Сейчас ситуация не совсем понятная», — пояснил эксперт.

Он заметил, что публикация с заявлением АО «МРТС» достаточно странная: «В ней сказано, что эта компания не будет участвовать в достройке, но не говорится, что никто другой не сможет арендовать „Фортуну“ для этих работ. Если это судно находится в длительной аренде МРТС, и только эта организация может использовать судно, то вопрос, зачем оно год стояло в порту Мукран? Зачем оно перешло в Росток?» — указал Юшков.

По его словам, вряд ли «Межрегионтрубопроводстрой», который является подрядчиком «Газпрома», мог бы в столь резкой форме отказать концерну в завершении столь важного проекта: «Для такой компании как „Межрегионтрубопроводстрой“ санкции наоборот благо, поскольку она ориентирована на внутренний рынок. Кроме того, если бы они просто резко отказал от строительства, то это бы похоронило бизнес „Межрегионтрубопроводстроя“, он бы не получил в России ни одного заказа. Тут история сложнее. Возможно, „Фортуна“ находится в процессе передачи собственности. Все остальные суда — два судна снабжения и трубоукладчик „Академик Черский“ — уже поменяли собственника. То есть, сам „Газпромфлот“ в надежде уйти из-под санкций от них избавился, хотя это не гарантия. В американских ограничениях 2019 года четко прописано, что предоставление в аренду, продажа и т. д. — не повод для отмены санкций, поскольку предыдущий собственник под них так же попадет», — рассказал эксперт.

Сергей Правосудов, директор Института национальной энергетики, подтвердил, что юридических препятствий для строительства «Северного потока — 2» не осталось: «Арендаторы „Фортуны“ отказались участвовать в проекте, потому что боятся санкций. Кто является собственником этого судна — неизвестно. Можно только строить предположения, что надавили на собственников, однако, какая там идет подковерная борьба, мы не знаем. Юридических препятствий нет, есть какие-то иные, о которых нам не расскажут», — указал эксперт.

Вывод: «Северного потока — 2» по-прежнему ждет «Фортуну» и «Академика Черского».

Строительство в эпоху перемен

Рынок каучука в депрессии: СИБУР, саудовская Saudi Aramco и французская Total пока прекратили изучение проекта создания совместного нефтехимического производства в Саудовской Аравии, не видят потенциала в нем в текущих условиях.

«Мы вместе с Aramco и Total в настоящий момент прекратили изучение проекта, поскольку не видим экономический потенциал в этом проекте в текущих условиях на рынке», — сообщил глава СИБУРа Дмитрий Конов. СИБУР и Saudi Aramco начали изучать возможность сотрудничества еще в 2017 году, они рассматривали проект по строительству производства синтетического каучука в Индустриальном парке Аль-Джубейль совместно с французской Total и китайской Sinopec.

Кризис не обошел нефтехимию: СИБУР в первом полугодии 2020 года получил чистый убыток по МСФО в 4,5 миллиарда рублей из-за курсовых разниц против прибыли в 77,6 миллиарда рублей годом ранее, сообщила компания.

В первом полугодии 2020 года компания сократила капитальные вложения на 28,3% против аналогичного периода прошлого года — до 48,5 миллиарда рублей. Оптимизировал СИБУР и инвестиционную программу на 2020 год, сократив план на 30%.

Завод будет построен. При этом член правления компании Александр Петров заявил, что Амурский ГХК может претендовать на поддержку из ФНБ, СИБУР прорабатывает эту опцию, но решение остается за властями. Кроме того, СИБУР рассчитывает получить компенсацию исторических затрат на строительство Амурского ГХК от своего партнера — китайской Sinopec, которая должна получить 40% в проекте, но окончательное инвестрешение о строительстве ГХК еще не принято.

Представитель СИБУРа уточнил «НиК», что компания уже провела всю подготовительную работу, в том числе определилась с лицензиарами и подрядчиками, ответственными за проектирование и комплектацию технологических установок Амурского ГХК.

Кроме того, Дмитрий Конов сообщил, что СИБУР находится на ранней стадии подготовки проектной документации в рамках СП с Sinopec по строительству производства бутадиен-нитрильного каучука (мощность — 50 тыс. тонн) в Китае. Доля российской компании в СП составит 40%, хотя до этого она должна была получить только 25%. В СИБУРе возобновление проекта объясняли тем, что в Китае сформировался высокий потребительский спрос на данный вид каучука.

Все зависит от Китая

Андрей Костин, генеральный директор RUPEC: рынок каучука сильно пострадал, и восстанавливаться он буде достаточно долго. «Преждевременно инвестировать в тот сегмент, который пострадал. Каучуки в принципе сложный бизнес, он очень цикличный и трудно предсказуемый», — пояснил эксперт, отвечая на вопрос о том, почему СИБУР отказался от совместного проекта каучукового завода в Саудовской Аравии.

Касаясь строительства Амурского ГХК, он отметил, что инвестиционного решения по нему не принято: «Компания работает по проекту, но рынок сейчас находится в ненормальной подвешенной ситуации и прогнозировать что-либо очень трудно. Сейчас все наблюдают, в первую очередь, за восстановлением Китая, важно так же понять, будут ли вторые и третьи волны эпидемии и карантина. Пока очень много переменных, и никто никакие решения не форсирует», — рассказал Костин.

Вывод: нефтехимия вынуждена считаться с пандемией и кризисом.

Екатерина Вадимова

«Роснефть» хочет прокачивать нефть по мощностям «Сахалин-1»

Запрос от «Роснефти» на использование нефтетранспортных мощностей проекта «Сахалин-1» в период выведенного из эксплуатации нефтепровода Оха — Комсомольск-на-Амуре получила «Эксон Нефтегаз Лимитед», сообщили ТАСС в пресс-службе «дочки» американской ExxonMobil. «Подтверждаем, что «Эксон Нефтегаз Лимитед» получила запрос от компании «Роснефть» для оценки вариантов транспортировки произведенной компанией «Роснефть» нефти с использованием мощностей проекта «Сахалин-1», — сообщили в компании, не прокомментировав при этом детали запроса и его обсуждений.

«Роснефть» 21 июля сообщила, что временно ограничивает добычу нефти на участках «РН-Сахалинморнефтегаз» из-за необходимости соблюдения сделки ОПЕК+. Кроме того, в связи с изношенностью магистрального трубопровода Оха — Комсомольск-на-Амуре компания прорабатывает план изменения маршрута транспортировки нефти, в частности, рассматривает возможность строительства альтернативного трубопровода для реализации продукции «РН-Сахалинморнефтегаз».

При этом, как пояснили ТАСС в «Транснефти», компания по состоянию на конец июля не получала заявок от «Роснефти» по увеличению объемов прокачки нефти по отводу от трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) на Комсомольский НПЗ «Роснефти». Отвод от ВСТО на Комсомольский НПЗ предполагает прокачку до 8 млн т нефти в год. В конце 2019 года первый вице-президент «Транснефти» Максим Гришанин говорил, что поставки на НПЗ по отводу от ВСТО в 2020 году ожидаются на уровне 5-6 млн тонн.

По завершении расследования «белорусской истории» «Роснефть» может подать в суд

«Роснефть» выступила с заявлением, в котором говорится, что все упоминания НК, ее дочерних обществ и сотрудников в сообщениях средств массовой информации в связи с событиями в Белоруссии являются «вымыслом и провокацией». «Роснефть» оставляет за собой право по завершении расследования по «белорусской истории» обратиться в суд за защитой своих прав», — подчеркивается в релизе.

Экс-глава «дочки» Роснефти Рустамов, чье имя фигурировало в «белорусской истории», уже год находится не в Минске и безвыездно живет в Самаре, его подпись и печать компании были подделаны, заявила «Роснефть». «Упомянутый бывший руководитель компании „РН-Запад“ Сергей Рустамов уже в течение года не работает в Минске, постоянно проживает в Самаре и в течение последнего года из города не выезжал, его подпись и печать общества грубо подделаны, как и все остальные реквизиты компании», — говорится в документе. «Никто из иных лиц, упомянутых в статье в связи с компанией, никогда в „Роснефти“ не работал и не имел к ней никакого отношения», — подчеркивает НК.

«В связи с упоминанием в сообщениях средств массовой информации касательно событий в Белоруссии имени и реквизитов компании заявляем: Все упоминания компании „Роснефть“, ее дочерних обществ и сотрудников в связи с данными событиями являются вымыслом и провокацией», — подчеркивает компания.

При этом в документе подчеркивается, что белорусский рынок крайне важен для «Роснефти», реализация проектов компании в стране будет продолжена. «Белорусские энергетические компании и белорусский рынок являются крайне важными для „Роснефти“. Компания владеет долей в Мозырском НПЗ, сетью нефтепродуктораспределения на территории Белоруссии, является крупнейшим поставщиком нефтяного сырья для белорусских переработчиков. Реализация проектов „Роснефти“ в Белоруссии будет продолжена», — подчеркивает компания.

НК отмечает, что на фоне успехов «Роснефти» в реализации новых крупных проектов отдельные конкуренты, не готовые к честному соперничеству в рыночных условиях, прибегают к провокациям как инструменту недобросовестной конкуренции. Очевидно, одной из целей провокации является нанесение ущерба ключевой системообразующей российской компании и российской экономике в целом.

29 июля, напоминает ПРАЙМ, белорусские власти сообщили о задержании 33 российских граждан, которые, по их сведениям, являются «боевиками» частной военной компании. СК Белоруссии уточнял, что задержанных подозревают в подготовке массовых беспорядков в республике. МИД России подчеркивал, что одиозная трактовка белорусской стороной задержания россиян не выдерживает никакой критики, и призывал прекратить нагнетание ненужных негативных эмоций.

В пятницу «Комсомольская правда» со ссылкой на источник в российских спецслужбах написала, что задержание 33 россиян в Белоруссии спровоцировали спецслужбы Украины, а в процессе поиска людей в группу некие «кураторы» выдавали себя за сотрудников «Роснефти» и говорили о поиске охранников для нефтяных объектов компании за рубежом.

Увеличивается выпуск СУГ в России

Объемы производства СУГ в России увеличились в июне 2020 года. В мае, сообщает агентство Argus, был зафиксирован минимальный показатель выпуска с апреля 2015 года.

В июне в РФ было наработано около 1,04 млн тонн СУГ, в мае — 1,01 млн тонн. Для сравнения — в июне 2019 года было выпущено 1,06 млн тонн сжиженных газов.

Загрузку мощностей увеличили Оренбургский ГПК «Газпрома» и «Уралоргсинтез», выкупленный компанией ЭКТОС у СИБУРа.

Трейдеры, отмечает rupec.ru, ожидают, что товарное производство СУГ в стране продолжит увеличиваться в августе за счет окончания плановых ремонтов на производствах, а также благодаря смягчению ограничений по добыче нефти в рамках ОПЕК+ и за счет роста потребительской активности.

По итогам семи месяцев 2020 года объемы производства СУГ в России сократились на 210,1 тыс. тонн — на 2,9% — до 6,99 млн тонн. Основное снижение пришлось на второй квартал, когда на предприятиях было выпущено 3,13 млн тонн СУГ — на 742,3 тыс. тонн меньше, чем в первом квартале.

До максимума нарастили компании поставки бензина на российский рынок

Последние две недели поставки бензинов на внутренний рынок России держатся на уровне 730-757 тыс. тонн — выше прошлогоднего уровня, когда поставки составляли 708-729 тыс. тонн, сообщает «Интерфакс», ссылаясь на данные ЦДУ ТЭК. В первые недели июля 2020 года объем поставок приближался к 700 тыс. тонн — примерно на уровне прошлого года.

Пятую неделю производство бензинов в РФ держится в пределах 770 тыс. тонн — меньше показателей аналогичного периода 2019 года. В июле прошлого года производство бензинов в среднем превышало 800 тыс. тонн в неделю и локально дотягивало до 838 тыс. тонн.

По словам независимого отраслевого аналитика Виктора Костюкова, поставки на внутренний рынок увеличиваются за счет сокращения экспорта «который в нынешние дни упал почти до нуля». «По данным железнодорожных экспедиторов, в настоящий момент выгрузка бензинов на внутренний рынок находится на пике за счет рекордного сокращения экспорта», — отметил эксперт.

По данным замглавы Минэнерго РФ Павла Сорокина, спрос на топливо в РФ летом 2020 года выше уровня 2019 года из-за скачка внутреннего туризма. Однако НПЗ закроют его ростом производства, уверен чиновник.

Запасы бензинов в июле 2020 года держатся на уровне 1,5-1,6 млн тонн в неделю, что ниже аналогичного периода прошлого года (1,7-1,8 млн тонн).

Чистый убыток в 4,5 млрд рублей по МСФО получил СИБУР

Из-за курсовых разниц СИБУР получил в первом полугодии 2020 года чистый убыток по МСФО в 4,5 млрд рублей против прибыли в 77,6 млрд годом ранее, сообщила компания. «В первом полугодии 2020 года чистый убыток составил 4,5 млрд рублей из-за убытка от курсовых разниц в размере 42,3 млрд рублей (в основном за счет долга, номинированного в долларах и евро)», — сообщил СИБУР. За вычетом бумажного эффекта от курсовой разницы скорректированная чистая прибыль за период составила 37,9 млрд рублей.

EBITDA СИБУРа по МСФО в первом полугодии сократилась на 14% — до 73,9 млрд рублей. Отмечается, что показатель EBITDA компании сократился на фоне сужения спредов в большинстве продуктовых групп вследствие негативной ценовой динамики. «Она была частично компенсирована в сегменте олефинов и полиолефинов за счет роста продаж полипропилена и полиэтилена на „Запсибнефтехиме“. Рентабельность по EBITDA составила 31,4%», — отмечается в релизе.

В первом полугодии 2020 года компания сократила капитальные вложения на 28,3% против аналогичного периода прошлого года — до 48,5 млрд рублей. Этот показатель в первом полугодии 2019 года составлял 67,7 млрд рублей, а по итогам всего прошлого года он несколько снизился — на 0,7%, до 150,4 млрд рублей.

В текущих условиях компания на рынке оптимизировала инвестиционную программу на 2020 год, сократив план на 30%.

Сады на бетоне

Цветущие крыши становятся приметой новых жилых комплексов

Текст: Наталия Швабауэр (Екатеринбург)

Дворы на стилобате с искусственным покрытием давно уже стали нормой для Екатеринбурга, а вот буйная зелень на кровле - пока еще диковинка, хотя таких объектов становится все больше.

Первый опыт вертикального озеленения в городе появился еще десять лет назад, потом была долгая пауза. Сегодня взгляд на общественные пространства поменялся, ландшафтные дизайнеры заходят на объекты не на самом финише, а за 2-3 года до.

Вокруг еще продолжается стройка ЖК "Макаровский", а в глубине - тишь и благодать. Изумрудные газоны, искусственные холмы, буйство луговых трав. Один двор выдержан в стиле кубизм, в другом формы уже скругленные, концепция - "лес и поле", то есть растительность представлена как нижним ярусом, так и верхним.

- Монопосадки многолетних крупномеров - новый мировой тренд. Они прекрасно зимуют, цветут по очереди с ранней весны до самой поздней осени, в уходе неприхотливы: если прохожие что-то и бросят на клумбу, грязи не видно - все превращается в мульчу. Кроме того, среди растений одного сорта нет соперничества за питательные вещества, живут коммуной, - поясняет Юлия Сорокина, директор компании Green Park.

Чтобы превратить бетонную плиту в зеленый сад - проложить дренаж, насыпать земельный пирог и высадить растения - понадобится около двух месяцев. Два двора по 80 соток каждый обслуживают четыре садовника и агроном.

На лавочке нежится в лучах солнца Валентина, она приехала к сыну в гости.

- Разве это крыша? - удивлена она нашему вопросу. - Хорошо, мне нравится, с нашими старыми домами не сравнить.

- Жильцы не осознают, что они на третьем этаже. Думают, что находятся на земле, - улыбается Юлия Сорокина.

Только на одну липу требуется 14 кубов земли, исходя из этого, рассчитывается нагрузка на кровлю. А ведь кроме лип тут растет редкая сирень Майера, конусообразная рябина, розовая черемуха, карликовая ива, яблоня. Особую колористику двору придает клен гиннала - осенью он будет буквально пылать огнем. Белоснежная спирея перемежается с геранью, гортензией, барбарисом, шалфеем, жасмином, злаковыми. Даже береза необычная - лациниата с резными листиками. Растения подобраны так, чтобы не провоцировать аллергию, а наоборот, выделять полезные вещества.

Если в "Макаровском" проект озеленения разрабатывали российские дизайнеры, то для ЖК "Форум-сити" пригласили специалиста из Польши Мирослава Штуку. Получился уютный европейский дворик, где много необработанных натуральных материалов.

-У таких проектов есть свои нюансы: горизонт крон, каждое дерево подбирается в отдельности, специфические и не очень дешевые технологии. Самое долгое - вынашивание решений, согласование. Мы долго разбиралась с системой дренажа, но эксплуатировать ее оказалось легко. Сосны высотой 3-11 метров и весом 5-6 тонн вручную не поднять и не посадить, нужен кран, а у нас только в первой очереди 99 таких крупномеров. Ассортимент растений, предложенных европейцами, пришлось пересмотреть - не все из них пережили бы уральскую зиму, - делится опытом руководитель строительства Сергей Поверинов.

Сад разбит на кровле не только паркинга, но и жилых зданий. Можно позагорать в шезлонге, почитать книгу в беседке, порекласировать. Даже не верится, что внизу шумит-газует центр мегаполиса.

Честно говоря, до недавнего времени я была абсолютно уверена, что ландшафтный дизайн на Урале возможен лишь в формате коттеджного поселка или "зимнего сада": климат непростой, улицы проще украшать хвойными, которые зимой и летом одним цветом. Оказывается, цветущие растения вполне жизнеспособны, а дождь и ветер им нужны не меньше, чем тепло и солнце.

По мнению экспертов, в крупных российских городах садов на крыше должно быть как можно больше, ведь они способны поглощать тепло, а не испарять его, как асфальт и бетон. Кроме того, высоченные небоскребы давят на психику, а в рекреациях, где люди соразмерны растениям, это ощущение пропадает.

Пока подобные проекты реализуют в жилье класса "комфорт" и "бизнес", но возможны ли они в "экономе"? По мнению Юлии Сорокиной - да. Проблема в том, что в таких комплексах проектировщики изначально не закладывают большие посадочные ямы, хотя подвижки в сторону озеленения недорогих новостроек есть.

У Евгения Мордовина, руководителя девелоперских проектов компании "УГМК-Застройщик", иная позиция: если дом не относится к классу "бизнес" и "элит", "зеленые крыши" выльются в экономию на других строительных параметрах, инфраструктуре. А это может отразиться на продажах.

- Создание рекреационных зон - безусловно, новая точка роста для региональных девелоперов. Несмотря на то, что это ведет к удорожанию строительства, потребителям, особенно с определенным уровнем дохода, уже недостаточно только покупки квартиры. Им важно пространство в целом, жизнь с комфортом, хорошей экологией, ближе к природе, - рассуждает Мордовин.

По мнению Юлии Сорокиной, в Екатеринбурге все парковки и торговые центры теоретически можно убрать под землю, а сверху разбить сады.

- Природа без нас может, а мы без нее - нет. Спасибо застройщикам, которым не все равно, чем дышат люди, как они отдыхают и в какой среде растут дети, - отмечает она.

Активному распространению вертикального озеленения в регионах мешает нехватка посадочного материала - даже при большом количестве питомников в России. Вторая проблема - отсутствие комплексных образовательных программ для ландшафтных дизайнеров. В Екатеринбурге, к примеру, их готовят сразу в трех вузах: лесотехническом, архитектурном и сельскохозяйственном. Выпускники первого хорошо разбираются в растениях, но совершенно не знают дизайнерских программ, в архитектурном - все наоборот. Приходится достигать "симбиоза" на практике.

Заиграли новыми красками

На смену стандартным детским площадкам приходит другой формат

Текст: Маргарита Серова (генеральный директор Gillespies в России)

Ценность любого города можно измерить тем, насколько он нравится его жителям, хотят ли они в нем оставаться. Именно на это в последние годы ориентируются девелоперы. Для развития эффективных пространств теперь нужно отталкиваться от повседневной жизни людей и их интересов, а не от абстрактных дизайн-идей или ограниченных нормативов.

В Москве активно продвигается тренд, во многих мировых столицах ставший символом нового качества жизни: отношение к общественным территориям как к самодостаточной ценности. В целом по стране процесс идет, мягко говоря, небыстро. В крупных городах все еще стараются застроить каждый свободный двор, а к городским сообществам, историкам архитектуры, краеведам в этом вопросе не прислушиваются. Раздавая площадки под девелоперские проекты, власти не всегда учитывают, какие общественные территории будут между ними, а девелоперы не всегда готовы слушать друг друга и договариваться о координации проектных решений.

В итоге получаются довольно примитивные общественные территории, где нет возможности поиграть с детьми и пообщаться с соседями. Методология создания дворовой территории сегодня выглядит примерно так: девелопер на застраиваемом участке оставляет минимально возможную для рекреации территорию и весьма бесхитростно ее зонирует. Игровая площадка с пластиковой горкой, несколько лавочек для мам, присматривающих за детьми, и людей пожилого возраста. На этом фантазия некоторых застройщиков заканчивается.

В западных странах для качественного развития общественных пространств сегодня активно используется концепция playability (то есть "играбельность", "создание решений для спонтанной игры"), которая не предписывает строгого назначения площадкам и территориям, а следует за потребностями тех, кто на ней находится. Когда пространство чрезмерно спланировано, получается, что вы диктуете людям, чем им следует там заниматься. Хорошее общественное пространство - это место без строгого назначения, оно многофункционально и адаптивно. В нем выполнено разноплановое озеленение, есть место и для прогулок, и для чтения книги, и для общения с соседями, и для игр. И большую часть его не занимает огромный громоздкий спорткомплекс, которым обычно пользуется небольшая часть жильцов.

Детские площадки тоже нужны, но как раз в формате playability - когда инфраструктура не навязывает ребенку тематику и тип игры, но становится пространством для свободного воображения и творчества. Навязывая ребенку пластиковые горки-карусели, которые так любят внедрять в свои проекты многие девелоперы, мы ограничиваем его фантазию, креативное мышление. Вместо этого в проектах лучше использовать простые, но многофункциональные детские комплексы и решения, мотивирующие детей к самостоятельному мышлению и творчеству. Например, волнистые бордюры-скамейки, на которых можно сидеть, за которые можно прятаться или использовать как поверхность для игры. Или бревна, по которым можно ходить или прыгать с них. Комплексы для творческих занятий с песком, водой и другими формами позволяют развивать моторику, когнитивные, контактные и интерактивные способности.

Отнюдь не все москвичи, да и жители других городов, могут позволить себе прогулки в парке (до них еще нужно добраться), поэтому качественная придомовая среда - очень важная часть и качества жизни в целом. Мы часто рекомендуем девелоперам и управляющим компаниям разбивать небольшой садик или даже декоративный огород на прилегающих к жилым домам территориях и настаиваем на том, чтобы у них не было никакого специального "назначения". Пусть это будет самый бесполезный метраж во всем проекте - на взгляд девелопера и управляющей компании. Но в глазах жителей этот зеленый оазис может стать одним из самых уютных и любимых мест в городе.

Впрочем, концепция playability - это не только озеленение и распределение площадок для различных активностей. Это еще и разнообразные возможности ландшафтного дизайна, делающие пребывание здесь как минимум интересным, это эстетика малых архитектурных форм и специальная инфраструктура, адаптирующая пространство под самые разные группы пользователей. Взять, к примеру, сенсорные сады, которые в России пока еще не часто используются, но в других странах имеют массу поклонников. Это автономная садовая зона, в которой горожане могут насладиться самыми разными сенсорными ощущениями, недостаток в которых испытывает любой житель мегаполиса. Для достижения эффекта используются разнообразные растения, высаженные рядом, но имеющие значительные различия - по форме листьев, их цвету, тактильным ощущениям, форме и фактуре ствола и т.д. Задействованы здесь обычно и различные элементы садово-паркового дизайна - брусчатка, деревянные помосты, гравий, различные по фактурам поверхности. Все это можно использовать для образовательных программ, в том числе - для людей с аутизмом и пожилых людей с деменцией. Ну а релакс-эффект и эстетическое удовольствие от таких объектов неоспоримы для всех здоровых детей и взрослых.

Пока в России почти не обращают внимание на средние и малые общественные пространства. Но это дело времени: будущее за проектами, способствующими развитию местных сообществ, помогающими налаживать социальные связи и умеющими вдохновлять своих жителей.

В Пензе хочется жить

Региональные власти увеличили темпы ввода доступного жилья

Текст: Наталья Саванкова (Пенза)

Строительная отрасль в Пензенской области даже в условиях пандемии работала почти без простоев - крупных застройщиков в регионе приравняли к стратегически важным предприятиям. В этом году планируют сдать более миллиона квадратных метров в новостройках. Как региональные власти поддерживают спрос на жилье и кто получит ключи от квартир совершенно бесплатно, рассказал в интервью "РГ" губернатор Пензенской области Иван Белозерцев.

Как ощущает себя строительная отрасль и как сказались на ней ограничения, связанные с противоэпидемическими мерами?

Иван Белозерцев: Для меня как главы региона было очень важным не останавливать работу строительного комплекса. Мы так и сделали. Нужно было соблюдать меры безопасности, чтобы строительная отрасль продолжала работать. Такие меры решали несколько важных для региона задач. Во-первых, это сохранение рабочих мест. В отрасли заняты тысячи человек. Речь идет не только о строителях, это сотрудники проектных организаций, транспортных и логистических компаний, отвечающих за бесперебойное снабжение и материально-техническое обеспечение. Доля строительной отрасли во внутреннем региональном продукте составляет более семи процентов.

Во-вторых, у нас очень серьезные задачи, связанные с реализацией национальных проектов. Строятся социально важные объекты, которых ждут жители, есть обязательства перед федеральным центром по вводу жилья. Мы понимали, что если остановим стройку в самом начале сезона, то понесем большие потери. А сегодня мы справляемся с поставленными перед областью задачами.

Свыше миллиона квадратных метров введенного в строй жилья за год - цель глобальная, учитывая, что по обеспеченности квадратными метрами в пересчете на одного жителя мы входим в 15 лучших субъектов России.

Как поддерживается спрос на жилье на региональном уровне? Какие местные программы оказались самыми востребованными?

Иван Белозерцев: Мы выдаем ипотеку по стандартам ДОМ.РФ со ставкой от 3,5 процента годовых. Время уже показало, что такая мера является наиболее эффективным способом господдержки жилищного строительства и стимулирования спроса на жилье. Агентством ипотечного кредитования Пензенской области выдано более 200 льготных кредитов, в строительную отрасль привлечено порядка 480 миллионов рублей.

У нас есть региональные программы, на них мы сами находим деньги. Они направлены на поддержку малообеспеченных многодетных граждан. Почти 4,5 тысячи семей уже смогли ими воспользоваться. Понятно, что сегодня мы считаем в бюджете каждую копейку. Но для конкретной семьи это очень важно.

У нас есть региональная выплата для молодых семей, нуждающихся в жилье, в которых в течение года после регистрации брака рождается первый ребенок. Выплата индексируется, на сегодня ее размер составляет 328 тысяч рублей. Только в Пензе такие выплаты получили почти 1300 семей.

У нас действует и специальная региональная жилищная программа для многодетных семей, у которых пять и более детей. Они получают по полмиллиона рублей. Ко мне на прием часто приходят многодетные мамы и просят помочь. Живут в двухкомнатной квартире, а уже шесть ребятишек. Что делать? Власть часто говорит, вы рожайте, а мы вас поддержим. Чтобы это было не просто на словах, мы предложили работающий механизм реальной помощи таким семьям. Мне довелось бывать у этих людей в гостях после новоселья. Это были совсем другие лица, другие глаза. В них была радость, было видно, что жизнь уже окрашена совсем другими красками - яркими, жизнеутверждающими. Это очень приятно видеть.

В этом году все региональные жилищные программы сохранились?

Иван Белозерцев: Да, все без исключения. Кроме того, нам переданы в областную собственность более двухсот квартир. Мы предоставим их молодым специалистам в различных сферах. Я принял решение, что сто из них получат врачи, работающие в красной зоне и нуждающиеся в жилье. Ключи от первых 10 квартир мы уже вручили в начале июля.

Пензенская область на протяжении последних лет входит в тройку лидеров по реализации нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". В этом году удастся удержать высокую планку?

Иван Белозерцев: В Пензенской агломерации ведется ремонт и реконструкция на 94 объектах, на 44 из них работы уже завершены, введено в эксплуатацию 70 километров автодорог, а всего будет отремонтировано более 116 километров.

Общий объем средств дорожного фонда в этом году в Пензенской области составляет порядка семи миллиардов рублей. Такого масштабного дорожного строительства в регионе не было многие десятилетия, 30 лет как минимум. Сейчас мы подготовили письмо с просьбой увеличить объем финансирования на этот год, чувствуем, что справимся с взятыми обязательствами.

Благоустройство приходит и в сельскую глубинку. В райцентрах и селах теперь просят построить не только дорогу и водопровод, но и комфортную набережную, музыкальный фонтан. Вы поддерживаете такие просьбы с мест?

Иван Белозерцев: Жизнь не стоит на месте и это хорошо! Мы вкладываем средства в развитие комфортной среды в каждом районе, создаем образцы для подражания. Жители это видят и поддерживают. Средства на развитие территорий целесообразно выделять тем районам, которые их грамотно и эффективно осваивают и где жители остаются довольны результатом преобразований.

Пять кругов развития

В Ленобласти строители пересматривают функционал жилых проектов

Эксперты в сфере недвижимости прогнозируют дальнейший рост цен на жилье - самый предсказуемый и выгодный инструмент для инвестиций.

Однако события последних месяцев и необходимость соблюдать жесткие санитарные ограничения значительно изменили структуру спроса в сфере недвижимости. Меры господдержки, в том числе снижение ставки по ипотеке, новые возможности тратить материнский капитал привели к тому, что основным критерием выбора жилья становится не цена, а удобство. И вместо квартир-студий покупатели все чаще приобретают более сложные по конфигурации пространства. На что стоит обратить внимание в первую очередь, разбиралась корреспондент "РГ".

- Мы начали процесс переработки функционала квартир уже некоторое время назад, - рассказывает Максим Жабин, заместитель генерального директора строительной корпорации "ЛенРусСтрой", - однако пандемия потребовала от нас ускорить эти процессы. Поэтому мы определили для себя пять кругов девелопмента - квартира, места общего пользования, двор, район и город - и начали работать над улучшением каждого из них.

Период жестких противоэпидемических ограничений показал, что людям необходима возможность уединения - или хотя бы иллюзия такой возможности. Поэтому в квартирах-студиях "ЛенРусСтрой" два окна - это позволяет визуально разделить кухонную и спальную зоны. В квартирах большей площади кухня-гостиная позволяет отделить одну зону от другой некой перегородкой. А для обустройства кабинета можно использовать ниши и эркеры, которые строители предусмотрели на этапе проекта.

- Пандемия также потребовала минимизировать контакты с посторонними, - продолжает эксперт, - поэтому мы принципиально ушли от огромных новостроек с большим количеством квартир на этажах - у нас не более пяти, это оптимально. Причем это условие мы соблюдаем для жилья стандарт-класса.

Возросший спрос на доставку различных товаров и онлайн-торговлю заставил строителей обратить внимание на необходимость обустройства зоны ожидания - курьер не будет даже заходить в лифт, а жители смогут проверить и забрать товар в комфортных условиях. Хотя сейчас есть даже полностью бесконтактное решение: специальные постаматы могут быть установлены таким образом, чтобы курьер мог положить в него товар с улицы, а покупатель заберет со стороны внутреннего холла, не выходя на улицу и не контактируя с курьером.

При этом застройщики понимают, что возвращение общества к нормальной жизни рано или поздно произойдет - и людям понадобятся школы и больницы (строятся в Новогорелово по федеральной программе "Стимул"), бульвары и скверы, офлайн-магазины и кафе. Поэтому СК "ЛенРусСтрой" создала специальную службу, которая занимается вопросами привлечения и подбора арендаторов, организации "правильных коммерческих помещений".

- В спальных районах первыми откроются крупный гипермаркет, салоны красоты и пара магазинов шаговой доступности, - поясняет Максим Жабин. - Мы же хотим, чтобы к нам приходили частные пекарни, кондитерские, эко-продукты. Но у подобных проектов очень сложный запуск, на начальном периоде имеют значение льготы по арендной плате - и мы готовы это предложить. Потому что мы рассчитываем на долгосрочный результат, строим бизнес надолго и понимаем, что при правильной организации пространства и бизнес-процессов стоимость нашей недвижимости будет только расти.

Текст: Мария Голубкова (Ленинградская область)

Риск высокого напряжения

На рынке стало больше производителей некачественного кабеля

Текст: Алексей Каукиайнен (заместитель генерального директора ассоциации "Электрокабель")

В связи с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой из-за коронавируса нового типа правительством РФ принят ряд решений, которыми прекращены (запрещены) любые проверки производственных и торговых предприятий до конца 2020 года. Такая ситуация внушает серьезные опасения относительно безопасности поступающей на строительные объекты и в продажу кабельно-проводниковой продукции.

Отраслевая ассоциация "Электрокабель" фиксирует повышенную активность недобросовестных производителей и поставщиков, предлагающих продукцию по ценам, которые ниже стоимости материалов в такой продукции. В условиях острейшего снижения спроса и обострения конкурентной борьбы, с одной стороны, и отсутствия государственного контроля - с другой, на рынок выскочили десятки производителей "усеченного", "облегченного" и других видов фальсифицированной продукции. Потребителям следует помнить, что применение подобной кабельно-проводниковой продукции влечет за собой риск возникновения пожаров и гибели людей при отравлении продуктами горения некачественного кабеля.

Особое внимание на качество закупаемой кабельно-проводниковой продукции следует обратить строительным организациям, так как обнаружение такой продукции на стадии приемки объекта в эксплуатацию влечет за собой необходимость полного демонтажа проложенного кабеля, закупки и монтажа другой, соответствующей по качеству кабельной продукции. Очевидно, к каким дополнительным затратам и штрафным санкциям приведет это действие.

Сегодня режим стопроцентной проверки качества кабельно-проводниковой продукции вводится на объектах бюджетного строительства Московской области.

В случае возникновения сомнения в качестве и происхождении предлагаемой кабельной продукции вы можете обратиться за разъяснениями в отраслевую ассоциацию производителей кабельной продукции "Электрокабель".

Квартирный ответ

Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" строит жилье для своих работников

Текст: Юлия Савина

Как закрепить перспективные кадры на предприятиях российской оборонки? Нет никакой гарантии, что молодые люди, которые обучались в вузах по целевому набору, а затем были трудоустроены на предприятия ОПК, через три-пять лет не уйдут работать в коммерческие структуры. Причина понятна: прельщает высокая зарплата! Молодежь планирует обзавестись семьей, детьми, и тут остро встает жилищный вопрос.

Сегодня теоретически любой желающий может приобрести квартиру на рынке жилья. Государство оказывает меры поддержки молодым семьям. Например, в апреле 2020 года запущена новая ипотечная госпрограмма, которая позволяет оформить льготный кредит на жилье по ставке до 6,5 процента. Но этого подчас недостаточно. В российских мегаполисах, особенно в Москве и Санкт-Петербурге, стоимость квадратного метра в полтора-два раза превышает среднемесячную зарплату работника ОПК. Вот и получается, что купить квартиру далеко не каждому под силу.

Оказание поддержки работникам в решении жилищного вопроса стало одним из приоритетов социальной и кадровой политики корпорации "Тактическое ракетное вооружение" - интегрированной структуры, которая объединяет несколько десятков конструкторских бюро и заводов, находящихся в 27 городах России. Руководители предприятий корпорации уделяют большое внимание привлечению и закреплению профессиональных кадров, поскольку именно человеческий капитал во многом определяет темп и уровень развития компании. За последние 5 лет численность молодых специалистов в корпорации увеличилась на 23 процента, а молодых рабочих - на 53 процента. Это стало результатом последовательной работы, начиная с профориентации учащихся школ, сотрудничества с ведущими техническими вузами и заканчивая программами повышения квалификации и переподготовки кадров.

Чтобы повысить привлекательность работы на предприятиях корпорации для высококвалифицированных специалистов, рабочих и талантливой молодежи, реализуется политика по обеспечению работников жильем. Отдельным категориям предоставлялся целевой беспроцентный заем на приобретение жилья. В ряде случаев предлагалось частичное погашение процентов банковского (ипотечного) кредита, взятого для приобретения квартиры или индивидуального жилищного строительства.

Способствует закреплению работников и предоставление временного жилья в гостиницах квартирного типа или выплата компенсации за поднаем жилья. Сегодня она составляет до 12 тысяч рублей на работника в зависимости от финансовых возможностей предприятия и стоимости съемного жилья.

Предприятия корпорации, находящиеся в Московской области, активно помогают молодым специалистам и ученым, которые желают участвовать в подпрограмме "Социальная ипотека" государственной областной программы "Жилище". За последние четыре года действия программы сертификаты на приобретение жилья получили более 50 молодых работников.

Главным достижением последнего пятилетия можно без преувеличения назвать масштабную корпоративную программу строительства жилья. Жилье строится на территориях, высвобождаемых по программе реструктуризации и оптимизации основных фондов корпорации, а также на земельных участках, предоставленных местными администрациями. Проекты реализуются за счет инвестиционных средств и привлеченных средств дольщиков - работников предприятий.

"Возможность приобрести квартиру, причем по льготным ценам, - действенный путь решения кадрового вопроса, - считает генеральный директор корпорации Борис Обносов. - Естественно, мы предлагаем жилье не всем, а только наиболее перспективным работникам при их согласии отработать в корпорации определенное количество лет".

По этой схеме РКБ "Глобус" построило в Рязани 19-этажный дом с общей площадью квартир свыше 14 тысяч квадратных метров, из которых 50 процентов выкуплены работниками предприятия по льготной цене. Более ста работников пермского завода "Машиностроитель" также получили возможность приобрести квартиры в новом доме. При этом завод выделил каждому дольщику целевую беспроцентную ссуду в размере 300 тысяч рублей на первоначальный взнос. В Оренбурге завершено строительство двух жилых домов на 653 квартиры, из которых более 500 проданы сотрудникам ПО "Стрела" по цене значительно ниже рыночной стоимости в городе.

В 2014 году в Королеве построен жилой комплекс из четырех многоэтажных домов, где 576 квартир предоставлены для покупки работникам предприятия по цене 39 тысяч рублей за 1 квадратный метр (при рыночной цене "квадрата" в городах ближайшего Подмосковья около 80 тысяч). Свои жилищные условия смогли улучшить в том числе 168 молодых специалистов.

Новый этап программы жилищного строительства в Королеве стартовал в 2018 году, а уже весной 2020 года работники начали принимать новые квартиры. Жилой дом на 467 квартир вместе с сопутствующей инфраструктурой - спортивными, детскими площадками, зонами отдыха для взрослых - располагается на территории почти 2 гектара. Стоимость жилья для рабочих и специалистов предприятия составила около 49 тысяч рублей за "квадрат".

"Безусловно, это только часть проводимой работы, которая носит многоплановый характер, - подчеркивает Борис Обносов. - Сегодня около 30 процентов наших работников остро нуждаются в улучшении жилищных условий. Поэтому корпорация как социально ответственный работодатель будет и в дальнейшем уделять этому вопросу большое внимание".

В Королеве ведется подготовка к строительству еще одного дома на 233 квартиры, которые смогут приобрести исключительно работники предприятия. В Перми завод "Машиностроитель" ведет строительство 20-этажного дома на 191 квартиру. В Реутове ВПК "НПО машиностроения" приступила к реализации проекта строительства жилого комплекса на 680 квартир.

К слову сказать, из Москвы в Реутов, на площадку ВПК "НПО машиностроения", выводится часть производственных мощностей одного из предприятий корпорации - Конструкторского бюро машиностроения, а на освобождающейся территории запланирована реализация инвестиционного проекта по строительству жилого многоподъездного дома с подземной автостоянкой и детским садом. Таким образом, будет достигнут баланс интересов московских властей, горожан и предприятия: сохранятся рабочие места в границах мегаполиса, улучшится экологическая ситуация района в результате реорганизации промзоны.

Опыт участия в проектах строительства жилья и социальных объектов имеют и дочерние компании корпорации. Так, компания "Звезда-Стрела" с 2011 по 2019 год возвела 21 объект в Таганроге и поселке Матвеев Курган Ростовской области, что способствовало решению проблемы переселения людей из аварийного жилого фонда и предоставлению жилья детям-сиротам. Свыше 50 процентов квартир были переданы городу по муниципальным контрактам с полной отделкой, газовым оборудованием и сантехникой.

Эта работа получила высокую оценку региональных и городских властей. За активное участие в жизни города и реализации программ строительства комфортного доступного жилья "Звезда-Стрела" получила благодарности от мэра Таганрога, администрации Матвеево-Курганского района. В 2016 году награждена знаком "Общественное признание" по итогам конкурса, проведенного общественной палатой Ростовской области.

Другая дочерняя компания корпорации - "ТРВ-инжиниринг" - также занялась гражданским строительством и возведением социальных объектов. Пройдя все необходимые конкурсные процедуры, она как генеральный подрядчик возводит в городе Красный Сулин Ростовской области школу на 600 мест. Ввода в эксплуатацию этой школы, который запланирован на июль 2021 года, очень ждут - это поможет разгрузить имеющиеся общеобразовательные учреждения.

Программа диверсификации, которая должна в самое ближайшее время набрать обороты на предприятиях "оборонки", подразумевает освоение новых рыночных ниш. То, каким будет ответ на этот вызов времени, зависит от профессионалов, которые работают сегодня, и от компетенций молодых людей, которые придут завтра. Очевидно, что корпорация "Тактическое ракетное вооружение", подключившись к решению насущных социальных вопросов, четко понимает, как привлечь и удержать нужные кадры.

Из первых уст

Собственники квартир в домах, построенных РКБ "Глобус" и "Звезда-Стрела", рассказали о плюсах своего жилья.

"Благодаря РКБ "Глобус", где я работаю, квартира досталась по очень привлекательной цене, - поделился Андрей Ченин. - Расположение дома очень удачное, в шаговой доступности находятся школа, стадион, магазины, аптеки, рынок. Прямо перед домом парк. Огромный плюс в том, что дорога до работы занимает всего 5 минут".

"В 2018 году предприятие оказало колоссальную поддержку в приобретении собственного жилья по цене ниже рыночной практически в два раза, - рассказала сотрудница РКБ "Глобус" Александра Морозова. - Такой подход предприятия к молодым работникам дает уверенность в завтрашнем дне и существенную мотивацию".

Денис Галыга в 2015 году получил квартиру, построенную в Таганроге компанией "Звезда-Стрела". По просьбам жителей компания дополнительно проложила тротуар от жилого городка к автобусной остановке и добилась увеличения числа автобусных маршрутов. "Я - сирота, и мне очень ценно, что при обращении к застройщику нам во всем помогают", - подчеркнул Галыга.

"Квартиру нам дали по программе переселения из ветхого жилья, - рассказала Наталья Сагельдина. - Особо стоит отметить продуманность установки индивидуального отопления, что очень удобно для жизни. По нашим просьбам был сделан дополнительный водоотлив. Застройщик "Звезда-Стрела" всегда реагирует на просьбы и выполняет гарантийные обязательства".

Страховка от ошибок

Экспертные процедуры приобретают особое значение в кризисных ситуациях

Текст: Андрей Смирнов

В кризисной ситуации важно выверять все свои решения. Как госзаказчикам, так и инвесторам нужна подстраховка, чтобы не потерять ни в сроках, ни в финансах. О том, как работала строительная экспертиза в период пандемии и после нее, "Российской газете" рассказала руководитель Мосгосэкспертизы Анна Яковлева.

Анна Игоревна, каковы главные итоги работы Мосгосэкспертизы за непростое первое полугодие 2020 года?

Анна Яковлева: Мы смогли успешно справиться с вызовами, с которыми столкнулись все отрасли экономики в период пандемии коронавируса и карантина. С глобальным изменением формата работы многие бизнес-процессы тоже трансформировались, и это потребовало от нас соответствующей быстрой реакции. Благодаря заблаговременному переводу услуг в электронный вид и отладке онлайн-сервисов мы полностью смогли сохранить объемы работ и их качество.

Так, за 6 месяцев было выдано 5400 заключений, из них более 3750 положительных, по экспертным услугам. При этом свыше 3600 - положительные по бюджетным объектам и объектам, финансируемым из средств юридических лиц с уставным фондом более 50 процентов. Среди них более 70 - проекты строительства метрополитена, также рассмотрено большое количество объектов образования и здравоохранения, проекты по программе реновации и благоустройства рекреационных зон по всей столице. Благодаря работе наших специалистов обеспечено общее снижение сметной стоимости бюджетных проектов на более чем 100,9 миллиарда рублей, или 16,7 процента от первоначально заявленных показателей.

Что конкретно понимается под онлайн-инфраструктурой?

Анна Яковлева: Программно-аппаратный комплекс, обеспечивающий весь цикл оказания услуг и доступ к информационным ресурсам организации и города. В связи с пандемией и необходимостью ограничения личных контактов нам действительно удалось добиться полностью дистанционного взаимодействия со всеми заявителями. Во-первых, можно в электронном виде подать заявление и передать на рассмотрение необходимую документацию, во-вторых, отследить ход рассмотрения и отработать замечания экспертов тоже можно удаленно - с помощью нашей производственной системы АИС "Экспертиза". В-третьих, все рабочие контакты, обсуждение возникающих вопросов осуществляются по видео-конференц-связи. Соответственно, итоговый результат - заключение по любой нашей услуге, как государственной, так и негосударственной, тоже получается заявителем в электронном виде, с электронными цифровыми подписями всех ответственных сотрудников.

До пандемии эти возможности были недоступны?

Анна Яковлева: Нет, как раз весь этот функционал был отлажен задолго до эпидемии. Но стимула его использовать на все 100 процентов у многих заявителей не было. Это скорее вопрос психологии и ее инертности: всем нам легче использовать старые и проверенные методы, чем один раз попробовать что-то новое и убедиться, что это лучше. Так, многие наши партнеры действительно предпочитали личные встречи, а не видеосвязь, некоторым было важнее получить бумажное заключение, несмотря на то что все городские системы работают с электронными документами, и так далее. В этом смысле пандемия поспособствовала более быстрому освоению новых возможностей работы, и наши заявители смогли убедиться, что разобраться с любыми вопросами по документам и получить консультацию экспертов можно и не приезжая к нам в офис. А время, которое не было потрачено на дорогу к нам в офис и обратно, - потратить на доработку проекта. Я думаю, сейчас многие, вне зависимости от сферы деятельности, убедились, что инвестиции в электронные сервисы всегда окупаются.

Во время пандемии приостановили многие стройки, почему то же самое не произошло и с согласовательными процедурами, с экспертизой?

Анна Яковлева: Потому что в любой кризисной ситуации нужно выверять все свои решения. Экспертные процедуры в таких условиях имеют особое значение: как госзаказчикам, так и инвесторам нужна подстраховка, чтобы не потерять ни в сроках, ни в финансах. Возобновить стройку после приостановки можно довольно быстро, но можно ли с той же скоростью приступить к реализации нового проекта, не имея не просто согласования, но уверенности в том, что все принятые проектные решения отвечают поставленным задачам, что все выбранные сметные позиции оптимальны? Экспертиза ведь оценивает не только техническую часть проекта, но и его финансовую составляющую, что как раз и выливается в многомиллиардную экономию ежегодно. В критической ситуации иметь возможность оптимизировать смету, не потеряв в качестве, - бесспорное преимущество для любого заказчика, не говоря уже о бюджетных проектах.

Этим объясняется то, что, несмотря на текущую ситуацию, объемы вашей работы стабильны?

Анна Яковлева: Отчасти, да. Кроме того, к нам стали обращаться многие частные заказчики, с которыми мы ранее не сотрудничали. Инвестор сегодня имеет выбор - обратиться в государственную или негосударственную экспертную организацию. Но в период карантина снизилось число негосударственных организаций, которые смогли поддерживать свой сервис на неизменном уровне. В результате работы у нас прибавилось. Еженедельно поступают десятки и сотни новых комплектов проектной документации.

Экспертиза является обязательной услугой, но Мосгосэкспертиза предоставляет и консалтинговые услуги - они популярны?

Анна Яковлева: Да, и сейчас их популярность набирает обороты. В сложившейся ситуации инвесторы не готовы жертвовать временем: принять отрицательное заключение, внести корректировки, зайти повторно. Необходимо быть максимально подготовленным, чтобы не сорвать сроки и не потерять в финансах. Инвесторы хотят быть уверены в качестве проекта с самого начала. Если их подрядчикам не хватает квалификации, они всегда могут обратиться за консультацией в наше ведомство до прихода на экспертизу. В таком формате они могут обсудить все нюансы проекта, начиная с его технической части и заканчивая финансовой эффективностью.

Поэтому сегодня все больше заказчиков хотят воспользоваться этой услугой, перестраховаться и сэкономить время. Наши эксперты - специалисты с большим опытом собственных проектных решений за плечами. Они с первого взгляда замечают неточности и ошибки, к каждому проекту они подходят не только как профессионалы, но и как люди, искренне любящие свою работу. Когда на каждом этапе реализации с проектом работают такие специалисты, он действительно становится знаковым и любимым для жителей города просто потому, что сделан с душой.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > rg.ru, 7 августа 2020 > № 3460729 Анна Яковлева

С новым домом

Пандемия не помешала переселению москвичей

Текст: Евгения Носкова

В 14 столичных районах могут появиться дополнительные площадки для строительства жилья по программе реновации, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Сейчас в городе прорабатываются около сотни площадок, и в 14 районах таких площадок недостаточно для начала переселения.

Пандемия коронавируса и связанные с ней ограничительные меры не помешали планам по реновации - работа по программе не прекращалась. В частности, продолжался отбор стартовых площадок, велось проектирование зданий. В середине июля на заседании президиума правительства Москвы были утверждены дополнительные 22 стартовые площадки. Всего в списке теперь 453 адреса.

С начала года по программе реновации в современные дома переехали более 5,5 тысячи жителей столицы, еще 1,6 тысячи начали переселяться, сообщили в столичном департаменте градостроительной политики. "Всего с начала реализации программы начато переселение порядка 24 тысяч человек, из которых практически 80 процентов уже стали законными правообладателями новых квартир", - рассказал глава департамента Сергей Левкин.

Он добавил, что здания по программе реновации в большинстве случаев выполнены по индивидуальным проектам, а жилье сдается "под ключ" с улучшенной отделкой. Дома строятся вместе со всей необходимой социальной инфраструктурой.

В июле утверждены проекты планировки территорий по программе реновации в нескольких районах Москвы. Например, в Нагорном районе снесут 12 жилых домов площадью более 54,1 тысячи квадратных метров и объекты инфраструктуры площадью 0,86 тысячи. Вместо них построят более 154,8 тысячи "квадратов" недвижимости, из них более 136,3 тысячи составит жилье.

В районе Покровское-Стрешнево демонтируют 52 тысячи квадратных метров многоквартирных домов и 2 тысячи "квадратов" инфраструктуры. На их месте появится 104 тысячи квадратных метров жилья и почти 9 тысяч - инфраструктуры.

В районе Царицыно утвердили проекты планировки сразу четырех микрорайонов, их общая площадь - почти 223 гектара.

В Очаково-Матвеевском снесут 65 тысяч квадратных метров жилья и 3 тысячи квадратных метров инфраструктуры. Вместо них построят 275 тысяч "квадратов" жилья и 22 тысячи - инфраструктуры. Проекты планировки кварталов по программе реновации предусматривают не только возведение жилых домов и социальных объектов, но и комплексное развитие территорий в целом.

- Проект реновации в районе Очаково-Матвеевское предусматривает создание озелененного бульвара, который протянется на 1 километр, - рассказала "РГ" основатель градостроительного бюро Master s plan Юлия Зубарик. - Также жители смогут отдохнуть в сквере с искусственным водоемом и амфитеатром. Основу бульвара и сквера сформируют крупномерные деревья, а также цветники в комбинации с невысокими кустарниками.

По ее словам, на протяжении всего бульвара появятся большая площадка для жителей всего района с различными зонами для детей и взрослых и благоустроенная площадь для встреч и отдыха. На первых этажах жилых домов вдоль бульвара разместятся кафе, небольшие продовольственные магазины и булочные, сервисы бытового обслуживания.

- Проект предусматривает благоустройство и озеленение придомовых территорий, дворовых территорий и территорий общего пользования существующих жилых многоквартирных домов, - добавила Юлия Зубарик.

В следующем году в Очаково-Матвеевском введут в эксплуатацию еще один жилой дом по программе реновации. Он строится по индивидуальному проекту, учитывающему окружающую застройку. На первом этаже разместятся магазины и кафе, салоны красоты, детские кружки и секции. Для маломобильных людей оборудуют семь специальных квартир с шириной проходов не менее двух метров.

В вестибюле нового дома появятся колясочная, комната консьержа, кладовая для уборочного инвентаря. А полы вестибюля и лифтовых холлов будут на одном уровне с землей, чтобы родителям с колясками и маломобильным людям было удобнее войти в дом без посторонней помощи.

По данным департамента строительства Москвы, сейчас по программе реновации в городе строят более 170 домов и около 90 - проектируют. До конца года под переселение передадут 29 домов. В этом году планируется ввести до 700 тысяч квадратных метров жилья, а в следующем - до одного миллиона.

Правила программы реновации предусматривают, что москвичи имеют право приобрести дополнительные площади в новом доме с 10-процентной скидкой. Общая площадь приобретаемого жилья не должна превышать 100 квадратных метров, а докупить метры можно только один раз. В Московский фонд реновации жилой застройки поступило уже 568 таких заявок.

Скоро горожанам, попавшим в программу реновации, будет проще отслеживать этапы готовности нового жилья. Власти разрабатывают мобильное приложение, которое поможет людям ориентироваться в процессе переселения - когда и куда они переезжают, на какой стадии сейчас находится проект и т.д. Сейчас вся эта информация есть на портале столичного мэра.

Расселили - стройте

К проблеме аварийного жилья привлекут девелоперов

Текст: Светлана Сибина, Наталия Швабауэр, Марина Ледяева

К июню 29 регионов досрочно выполнили планы по расселению аварийного жилья на 2020 год. По данным минстроя, было переселено 66 тысяч человек, что составляет 121,6 процента от запланированного показателя на весь год. Как прогнозируют в ведомстве, по итогам 2020 года план по переселению будет перевыполнен в 1,5 раза. Корреспонденты "РГ" выяснили, что такая оптимистичная картина с расселением аварийного жилья складывается не во всех регионах.

В Архангельске насчитывается почти четыре тысячи старых деревянных домов, которые принесли ему печальную славу столицы ветхого жилья. Из них более 860 официально признаны аварийными, а остальные скоро пополнят их ряды. "Деревяшки" ветшают и сходят со свай гораздо быстрее, чем расселяются. Недавно город принял новую пятилетнюю программу развития застроенных территорий, которая должна привлечь строительные компании к расселению "аварийки".

Застройщики, которые за свой счет обеспечат обитателей таких домов нормальным жильем или выплатят им денежную компенсацию, после сноса "деревяшек" смогут начать на освобожденных участках коммерческое строительство.

Пока проблема решается в основном за счет уже второй программы переселения из ветхого и аварийного жилья, стартовавшей в прошлом году и рассчитанной на шесть лет. В нее вошли 342 дома, признанных аварийными с 2012 по 2017 год. В итоге более девяти тысяч архангелогородцев получат по своему выбору денежную компенсацию или новую квартиру. Сейчас для них строятся два многоэтажных дома, которые позволят освободить 11 тысяч квадратных метров аварийного жилья. Но это лишь малая толика. На то, чтобы полностью закрыть вопрос, требуются огромные суммы, которые городской бюджет выделить не может.

При этом многие старые дома находятся в центральной части Архангельска с развитой системой коммуникаций. Такие территории - мечта любого застройщика. Возведение новых домов в центре выгодно и с градостроительной точки зрения.

Городу, который тянется вдоль реки, надо расти, а бесконечно расширяться в сторону окраин, по мнению специалистов, он не может: это плохо скажется на транспортной и социальной инфраструктуре.

Опыт расселения "аварийки" за счет застройщиков в Архангельске уже есть: прежняя программа развития застроенных территорий работала с 2011 года, но масштабной она не стала. Если довесок к участку в виде аварийного жилья слишком велик и придется переселять много людей, за проект не берутся.

В новую программу вошли 23 территории города, на которых расположено более 70 деревянных домов, в том числе 12 аварийных.

- На этих территориях предусмотрено строительство жилья с необходимым благоустройством, - сказал заместитель главы Архангельска Даниил Шапошников. - Как правило, они выходят на магистральные улицы и улицы местного значения, что позволяет организовать линию застройки и дворовые территории. Реализация такой программы поможет не только решить задачу по ликвидации ветхого и аварийного жилья, но и снизить расходы на развитие инженерной и транспортной инфраструктуры.

В Омске в рамках государственной программы планируется снести 139 многоквартирных ветхих домов. Новоселами должны стать четыре тысячи горожан. Однако сроки переселения постоянно переносятся, а состояние жилья заставляет людей искать правду в суде.

Например, дом на 1-й Тепловозной улице, построенный в середине прошлого века, признали аварийным еще шесть лет назад. Каждый год власти обещают его расселить, но дальше дело не идет, а строение буквально разваливается.

- Жить в нашем доме страшно. Полы прогнили до такой степени, что проваливаются стулья. Стены черные от плесени, плитка и обои отваливаются. Из-за постоянной сырости постоянно простужается внук, слегла мама. Все чаще приходится вызывать "скорую", - пожаловалась "РГ" жительница Елена Самонова.

Суд встал на сторону жильцов. В течение следующего месяца им должны предоставить новую квартиру.

Тем временем в подъезде такого же аварийном доме на соседней улице Воровского рухнул потолок. Чудо, что никто не пострадал.

- Дом рушится на глазах. Перекрытия потолка приходится подпирать бревнами, выпадают куски стен, - рассказывает мать маленьких детей Анастасия Борисенко. - Обещали расселить еще в прошлом году, но что-то пошло не так.

Встревоженные жильцы куда только не обращались, но только сейчас, когда грянул гром, чиновники проснулись. Сообщили, что до переселения желающим гражданам могут временно предоставить другое "маневренное" жилье. Пообещали расселить до конца ... 2024 года. Впрочем, поскольку в дело вмешался следком, это может произойти раньше.

- По предварительным данным, несмотря на плачевное состояние дома, ни управляющая компания, ни администрация муниципалитета адекватных мер по обеспечению безопасных условий проживания граждан не предпринимали, - сообщила "РГ" старший помощник руководителя СУ СК России по Омской области Лариса Болдинова. - В ходе проверки следователи установят все обстоятельства и причины случившегося. Действиям ответственных лиц будет дана правовая оценка по ст. 293 УК РФ (халатность).

В Свердловской области, где скорейшему расселению подлежат 320 тысяч метров, а переезда ждут 20 тысяч человек, готовы реализовать шестилетнюю федеральную программу досрочно как минимум на год. Регион уже сейчас идет с опережением показателей: в 2019-м план перевыполнили в четыре раза, снеся 21,5 тысячи квадратных метров, к июлю 2020-го на 80 процентов закрыли объемы этого года. В новое жилье перебрались 1230 человек, а бараки площадью 20,5 тысячи метров пошли под ковш экскаватора. За набранные темпы Средний Урал поощрили авансом на 2021 год в размере 320 миллионов рублей, а всего Фонд содействия реформированию ЖКХ выделит на снос 1,2 миллиарда рублей.

В прошлом году субсидия составила 1,48 миллиарда. Областной бюджет добавил 95,4 миллиона, органы местного самоуправления - 15 миллионов. Активное расселение ведется в 21 муниципалитете, причем, если сейчас сносят по 20 тысяч метров, то в 2022-2024 годах намерены поднять цифру до 100 тысяч. К примеру, в небольшом горняцком моногородке Карпинске новое жилье обретут 225 человек, в Волчанске - 216. Жительница Арамили Светлана Алексейчикова наряду с 152 земляками перебралась в современную квартиру полгода назад.

- Я 45 лет прожила на улице Рабочей. Дом был очень старый. На крыше рухнуло слуховое окно, и стена начала наклоняться вперед. За трехкомнатную квартиру мы получили очень хорошую компенсацию. Можно было бы найти вариант в Екатеринбурге, но мы пенсионеры и предпочли остаться в Арамили, - рассказала новосел.

По словам министра строительства и развития инфраструктуры Свердловской области Михаила Волкова, залог успешной реализации программы - своевременное контрактование. У бывших обитателей бараков их имущество либо выкупают по оценочной стоимости, либо предлагают переехать в новостройку по соцнайму - в этом случае квартиры у застройщика приобретает муниципалитет. Только до конца 2020 года должны сдать в эксплуатацию 10 домов для переселенцев.

Избавившись от 1300 развалюх в ближайшие пять лет, регион намерен взяться за те, что попали в реестр аварийных после 2017 года. Работы - непочатый край: на 31 марта в Свердловской области числилось 2430 аварийных многоквартирных домов общей площадью 524,5 тысячи метров, где проживают 32,5 тысячи человек.

По оценкам Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, большинство регионов завершат программы переселения до конца 2023 года. Те из них, где объемы аварийного жилья небольшие, в 2022 году. До конца 2024 года должно быть переселено 530 тысяч человек.

Экскаваторов хватит

Рынок дорожно-строительной техники поддержат крупные проекты

Текст: Юлия Квитко

Рынок строительной и специальной техники серьезно пострадал от последствий пандемии COVID-19. Оживить его должны масштабные проекты в области дорожного строительства, увязанные с федеральными и региональными программами модернизации инфраструктуры.

Так, "Росавтодор" начал отбор подрядчиков для строительства скоростной трассы Москва - Казань. Она будет включена в международный транспортный коридор "Европа - Западный Китай" и потребует выхода на стройплощадку огромного числа экскаваторов, бульдозеров, грейдеров, погрузчиков и прочей дорожно-строительной и специальной техники.

В ближайшее время ощутимую бюджетную поддержку регионам окажут и антикризисные программы развития. Например, только по линии "Росавтодора" планируется направить 500 миллионов рублей на покупку дорожно-строительной техники для Алтайского края и Республики Алтай.

Производители строительной и спецтехники готовы максимально быстро нарастить докризисные объемы выпуска при наличии заказов. По данным комитета по специальной и строительной технике Ассоциации европейского бизнеса, в первом квартале этого года этот рынок вырос на 8 процентов (2,6 тыс. единиц). Однако эти цифры, как уточнил председатель комитета Андрей Комов, не до конца отражают реальное потребление, поскольку в России нет централизованного учета ее использования с учетом всех производителей.

Существенное замедление спроса на строительную и специальную технику эксперты фиксируют с 2018 года. Среди причин - введение утилизационного сбора и стремление собственников парка к точечной замене устаревших машин. Сейчас снижение инвестиционной активности рынка способны нивелировать меры поддержки со стороны государства, считают в ТПП РФ. В их число входят субсидия на предоставление скидки покупателю техники, локализация производства на территории России и поддержка совместного производства продукции в рамках ЕАЭС. Как отметил председатель Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России Константин Бабкин, с учетом поэтапной отмены эпидемиологических ограничений главным направлением работы становится восстановление спроса на производимую в ЕАЭС промышленную продукцию и обеспечение устойчивых рынков сбыта. Одним из наиболее эффективных механизмов обеспечения платежеспособного спроса, по мнению эксперта, может стать установление приоритетного доступа к государственным закупкам и закупкам компаний с государственным участием для производителей ЕАЭС.

Как считают в ТПП РФ, доля производителей строительно-дорожной техники на внутреннем рынке не превышает 15 процентов от общего объема потребления, и ограничения на закупки импортной продукции окажут положительное влияние на состояние дел российских производителей. Это позволит существенно нарастить импортозамещение по этим видам техники.

Для эффективной реализации обозначенных механизмов отечественные производители подготовили предложения об обязательном распространении требований по минимальной доле в закупках также на закупки работ и услуг с использованием отечественной техники для дорожного строительства. Как рассказал Константин Бабкин, без внесения таких корректировок инициатива не заработает в полной мере.

Стимулом для владельцев техники остается использование лизинга. Скидка на аванс по госпрограмме "Льготный лизинг" может достигать 10-15 процентов на новую строительную, дорожно-строительную и другую технику.

По данным Russian Automotive Market Research, по итогам первого полугодия 2020 года в лизинг было приобретено 10,3 тысячи единиц специальной техники - на 4 процента больше, чем за аналогичный период 2019 года. Лизинговые сделки на спецтехнику чаще всего оформляются на срок от полутора до трех лет: в первом полугодии 2020 года их доля выросла до 47,5 процента.

Как отмечают в Ассоциации "Росспецмаш", производители строительно-дорожной техники уже снизили производство своей продукции из-за кризисных явлений в экономике, связанных с распространением коронавирусной инфекции. На этом фоне утвержденная в начале лета программа предоставления субсидий из федерального бюджета на возмещение потерь в доходах лизинговых организаций при предоставлении скидки по уплате авансового платежа по договорам лизинга специализированной техники поддержит платежеспособный спрос на внутреннем рынке. На реализацию этой меры господдержки в 2020 году предусмотрено 3 миллиарда рублей. Многие покупатели специализированной техники откладывали решение по обновлению парка в ожидании утверждения механизма субсидирования лизинга. По оценкам Ассоциации, лизинговая субсидия позволит поставить в этом году 10,5 тысячи единиц техники и оборудования, из них 2,5 тысячи - за счет средств дополнительного финансирования.

Одним из признаков оживления индустрии стал недавний запуск производства агрегатов для спецтехники КАМАЗа и УРАЛа в Республике Татарстан. Инвестиции в этот проект составили 300 миллионов рублей. Производственная мощность новой площадки рассчитана на выпуск тысячи установок ежегодно, а степень локализации превысит 95 процентов. До этого в стране отсутствовали специализированные производители "раздаток", а также редукторов, соответствующих высокому качеству и установленным требованиям.

Комплексные меры поддержки и реализация уже заявленных инфраструктурных проектов позволяют не только поддержать на плаву рынок строительно-дорожной и строительной техники, но и задать темп динамичного развития, к которому индустрия готова.

Полоса инвестиций

Новые дороги помогут вернуть экономику к росту

Текст: Юлия Квитко

Одной из точек выхода российской экономики на траекторию роста может стать опережающее строительство инфраструктуры. Потенциал ускорения здесь связан с механизмом бюджетных субсидий и возмещением части затрат инвестора на уплату процентов по кредитам, предоставленным для реализации инвестиционного проекта. Такая мера рассматривается правительством как одна из наиболее эффективных.

Инвестиции в транспортную инфраструктуру как локомотив для роста экономики рассматривают многие страны. Например, в глобальной инициативе "Один пояс, один путь" Китай готов инвестировать 1,3 триллиона долларов в транспортную инфраструктуру соседних стран. А в США на период с 2019 по 2023 год затраты на инфраструктурные проекты составят 22 миллиарда долларов ежегодно.

В России планы запуска нового инвестиционного цикла отражены в проекте Общенационального плана действий по восстановлению экономики России. Среди ключевых инициатив документа - создание комплексного механизма поддержки крупных инвестиционных проектов на федеральном и региональном уровнях. Предлагается реализовать транспортные проекты на общую сумму 782 миллиарда рублей в течение этого и следующего года. Как пояснили в минтрансе, в проект плана включены мероприятия по всем отраслям транспортного комплекса, включая крупные инфраструктурные проекты и секторальные меры поддержки.

В перечень крупных инфраструктурных проектов включено 38 объектов, их общий объем финансирования на этот год составляет 457 миллиардов рублей. Финансирование инвестиционных проектов, как правило, опирается на механизм кредитования. "Антикризисная мера, которую мы сейчас активно продвигаем, состоит в том, чтобы дать возможность строителям опережающими темпами выполнять работы с оплатой за счет кредитных средств", - рассказал ранее министр транспорта Евгений Дитрих. Это означает, что работы, выполненные опережающими темпами, могут быть профинансированы за счет кредитов, которые компенсирует государство. Госсубсидии по кредитам позволят, не снижая темпов работ, а даже наращивая их, вводить строящиеся объекты транспортной инфраструктуры без рассинхронизации сроков реализации инфраструктурного проекта.

Первым антикризисным шагом для обеспечения опережающего развития инфраструктуры на транспорте стало возмещение средств на реализацию региональных проектов в дорожном строительстве. В рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" регионы получат дополнительное финансирование, если в этом году с опережением будут строить и ремонтировать дороги. "Несмотря на коронавирус, мы поставили задачу в этом году увеличить объем ввода и ремонта дорог. И многие регионы идут с опережением графиков", - сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Примером активной реализации предложенных мер стала Якутия. По словам главы республики Айсена Николаева, здесь заключены контракты по всем 58 объектам нацпроекта, а запланированные на этот год дорожные работы будут выполнены в срок.

В Челябинской области также заявили об исполнении к 1 августа бюджета по нацпроекту "Безопасные и качественные дороги" в полном объеме.

В свою очередь, в минтрансе настаивают на необходимости синхронизации освоения средств федерального и регионального бюджетов в рамках нацпроекта, а также выполнения подрядчиками гарантийных обязательств. Это тем более важно с учетом того, что сейчас прорабатывается вопрос развития опорной сети автодорог, которая включает в себя не только федеральные трассы, но и региональные дороги, связывающие между собой различные субъекты страны.

Не теряет свою актуальность повышение инвестиционной активности и в рамках федерального проекта "Транспортно-логистические центры", входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Региональные власти уже приступили к созданию таких центров для снижения логистических издержек, повышения скорости и надежности доставки грузов, а также качества транспортных услуг и реализации экспортного и транзитного потенциала России в целом.

На днях в Свердловской области между региональными властями и инвесторами было достигнуто соглашение о создании в районе станции Седельниково Сысертского городского округа узлового грузового мультимодального транспортно-логистического центра. Ранее аналогичный документ был подписан в Калужской области.

Проблема финансирования сейчас один из главных сдерживающих факторов в строительной отрасли, и ее преодоление связано с госпрограммой поддержки. В рамках ее реализации межведомственная комиссия при минстрое одобрила субсидирование льготной ставки по 21 кредиту на сумму 31 миллиард рублей 16 девелоперским компаниям Москвы и столичного региона. Сбербанк заключил с этими девелоперами дополнительные соглашения, в соответствии с которыми кредиты обойдутся застройщикам по ставке, не превышающей ключевую ставку ЦБ. Государство компенсирует банку выпадающие доходы. По оценке президента Национального объединения строителей Антона Глушкова, такая мера позволит наполовину снизить кредитную нагрузку на застройщиков.

Метры пересчитают

В нацпроекте "Жилье и городская среда" учтут цели развития до 2030 года

На заседании президиума Совета по стратегическому развитию и национальным проектам было принято решение продлить цели развития до 2030 года. Нацпроекты должны быть скорректированы в соответствии с новыми целями до 30 октября.

Как сообщил на заседании вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, основной целевой показатель нацпроекта "Жилье и городская среда" может быть достигнут к 2026-2027 году. Это ввод 120 миллионов квадратных метров жилья и улучшение жилищных условий 5 миллионов семей в год. Позже на заседании совета по вопросам жилищного строительства и содействия развитию жилищно-коммунального комплекса при Совете Федерации замглавы Минстроя России Никита Стасишин сообщил, что показатель нацпроекта "Жилье и городская среда" по вводу жилой недвижимости к 2024 году может быть уменьшен до 100 миллионов квадратных метров. А показатель в 120 миллионов "квадратов" может быть достигнут к 2027 году.

С учетом новых задач минстрою предстоит скоординировать действующий паспорт нацпроекта, общенациональный план восстановления экономики и единый план по достижению национальных целей развития Российской Федерации на период до 2024 года и на плановый период до 2030 года. Корректировки в нацпроекте должны быть также синхронизированы с бюджетом на ближайшие три года.

"У нас появилась историческая возможность качественно переупаковать нацпроект, учитывая уже наработанный опыт по его реализации и новый горизонт планирования (до 2030 года), ответить на все вопросы, которые мы задавали себе на протяжении этих двух лет. Аналогичная работа должна быть проведена на местах, для того чтобы каждая цифра корреспондировалась в этом паспорте с другой", - подчеркнул глава Минстроя России Владимир Якушев.

По его словам, стремиться к росту темпов ввода жилья должны все регионы, наращивая объемы строительства как многоквартирных домов, так и индивидуального жилищного строительства.

Еще одна цель - снижение себестоимости строительства, чтобы сделать жилье доступнее. Этого можно достичь за счет уменьшения процентных ставок и уменьшения административных процедур, над чем сейчас работает правительство, сказал Владимир Якушев на совещании по реализации нацпроекта "Жилье и городская среда" в Липецкой области. Удешевлению жилья будет способствовать и внедрение новых технологий в строительстве.

По данным Росстата, в первом полугодии 2020 года введено в эксплуатацию 26,7 миллиона квадратных метров жилья (без учета жилых домов на садовых участках). Это на 11,4 процента ниже, чем за аналогичный период прошлого года. В июне объем ввода жилья вырос по сравнению с маем в полтора раза. Как отмечают в минстрое, такая динамика говорит о постепенном восстановлении темпов ввода жилой недвижимости и их приближении к уровню до пандемии. Это стало возможным благодаря в том числе господдержке ключевых застройщиков, а также госпрограмме льготной ипотеки по ставке 6,5 процента годовых. Банки отмечают высокий интерес заемщиков к этой программе. Например, ВТБ с апреля по конец июня выдал клиентам Москвы и Московской области таких кредитов на 17,6 миллиарда рублей. Доля программы от общего объема всех выдач банка в регионе - 14 процентов.

"Главными долгосрочными факторами роста сектора жилищного строительства в России мы считаем низкие процентные ставки и высокую долю старого жилого фонда (всего 25 процентов жилья построено в последние 25 лет)", - отметил аналитик по сектору недвижимости и транспорта "Ренессанс Капитал" Артем Ямщиков. Экономисты полагают, что ЦБ РФ сохранит стимулирующую денежно-кредитную политику на протяжении всего 2021 года, в конце которого ключевая ставка составит 5,5 процента (сейчас 4,25 процента. - Ред.).

По словам аналитика, для России все еще актуальна низкая обеспеченность жильем. Даже в Москве и Санкт-Петербурге (20-25 "квадратов" на душу населения) этот показатель на 30-40 процентов ниже средних уровней в крупных столичных городах Европы. "Поэтому реализация нацпроекта "Жилье и городская среда" - один из приоритетов правительства, в частности увеличение объемов жилищного строительства до не менее чем 120 миллионов квадратных метров в год. На наш взгляд, это довольно амбициозная цель, которая может быть реализована, только если государство продолжит оказывать поддержку строительной отрасли", - полагает Ямщиков.

В период самоизоляции продажи жилья ожидаемо сильно просели. Но уже в июне интерес покупателей вернулся. В Москве, как подсчитали аналитики "Метриум" на основе данных Росреестра, сделки с новостройками за месяц увеличились на 57 процентов, купля-продажа "вторички" - в 2,2 раза, а ипотека - в 3,5 раза.

"В июне произошло ожидаемое увеличение спроса на московском рынке недвижимости, - отметила управляющий партнер компании "Метриум" (участник партнерской сети CBRE) Мария Литинецкая. - Отчасти активность клиентов была простимулирована субсидированной ипотекой. Помимо этого реализовался отложенный спрос со стороны покупателей, которые не успели заключить сделки до начала режима самоизоляции. Думаю, в ближайшие два месяца спрос восстановится до уровня прошлых лет и стабилизируется".

Текст:

Евгения Носкова

Каким он парнем был

Исполняется 90 лет со дня рождения знаменитого советского баритона Юрия Гуляева

Текст: Мария Бабалова

Юрий Гуляев был одним из самых известных исполнителей советской эпохи. Любовь людей огромной страны, которой сегодня уже нет на карте мира, принесла ему прежде всего лирическая эстрадная песня. И певца помнят и ценят до сих пор вопреки всем ветрам перемен.

По началу обаятельный, статный уроженец Тюмени не помышлял о карьере певца. Поступил в медицинский и готовился стать врачом. Но, казалось бы, банальное участие в студенческой самодеятельности окончательно решило его судьбу. И мир узнал обладателя красивого баритона, с уст которого будто не сходила широкая улыбка, хотя жизнь ему буквально на каждом повороте преподносила одно испытание за другим.

Годы учебы в Свердловской консерватории, куда Юрий Гуляев поступает, забрав документы из мединститута, были очень трудными. Из-за большого диапазона голоса будущего певца педагоги, допустив распространенную ошибку, определили в тенора. И как результат: масса унижений, сплошные "тройки" и почти перманентная угроза отчисления. Лишь на пятом курсе у аутсайдера горе-наставники все же смогли расслышать истинный голос, тот самый, который, по словам Александры Пахмутовой, полюбится миллионам "до слез".

Последний год в консерватории молодой певец был столь успешен, что сразу же после окончания занятий стал солистом Свердловского театра оперы и балета, а год спустя получил приглашение в Сталино (ныне Донецк). На сцене Государственного русского театра оперы и балета (ныне "Донбасс-Опера") он впервые исполнил многие ведущие партии баритонового репертуара: Фигаро в "Севильском цирюльнике", Евгений Онегин в одноименной опере, Валентин в "Фаусте", Жермон в "Травиате", Елецкий в "Пиковой даме", Ренато в "Бале-маскараде".

В 1959 году Юрий Гуляев завоевывает золотую медаль Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Вене. Во время прослушивания претендентов на участие в том конкурсе выдающаяся солистка Большого театра Валерия Барсова мгновенно заметила: "Это будущий великий певец".

Год спустя, после выступления в Москве в рамках Декады украинского искусства, певец удостаивается звания заслуженного артиста Украины и получает приглашение в Киевский театр оперы и балета им. Тараса Шевченко. Здесь в репертуаре певца появляются новые партии, и множится число его поклонников. На одном правительственном приеме Никита Хрущев даже признался Гуляеву: "Я и на работу, Юра, еду в машине - ты поешь. Всегда тебя слушаю". Казалось, жизнь налаживается, выходя на заслуженно высокую орбиту.

Но то ли из-за зависти коллег, то ли по какой-то иной причине неожиданно Онегин Гуляева на киевской сцене получает жесткую отповедь не только от Татьяны, но и от коллег, и от критики. Певец очень тяжело переживал эту историю, и после 15 лет работы в Киеве он решает в 1975 году присоединиться к труппе Большого театра. Однако, как ни парадоксально, работа в Большом не принесла исполнителю много счастья. В театре не были расположены "потакать" эстрадной славе певца - крайне нехотя отпускали на гастроли и различные съемки.

В репертуаре Юрия Гуляева были сотни песен наших лучших авторов - Фельцмана, Блантера, Френкеля, Баснера, Тухманова, Хренникова, Журбина, Аедоницкого, Дунаевского. Он был первым исполнителем вокального цикла Александры Пахмутовой "Созвездие Гагарина", а его визитной карточкой стала песня из этого цикла "Знаете, каким он парнем был".

Юрий Гуляев был не только певцом, но и композитором-песенником. Он написал около тридцати песен. Самым известным его произведением стала песня на стихи Роберта Рождественского "Желаю вам". В отношении сочинительства он был не менее строг к себе, чем в исполнительстве: "Если композитору достаточно написать на "тройку" - это будет моей "пятеркой", но если я напишу на "пятерку", это будет всего лишь "тройка", - констатировал он с юмором.

Крайне напряженная нервная жизнь: угроза потери голоса из-за неверного обучения, переживания из-за того, что в любимом и дорогом сердцу оперном театре не удается достичь безоговорочного признания, да еще тяжелая и неизлечимая болезнь единственного сына, все это сильно подорвало здоровье певца.

Последнее выступление Юрия Гуляева состоялось в 1986 году, в День космонавтики, во время телемоста с космонавтами Леонидом Кизимом и Владимиром Соловьевым - он исполнил песню Блантера "Моя любимая", аккомпанируя себе на баяне. Менее чем через две недели, 23 апреля, певец скоропостижно скончался от сердечного приступа. Ему было 55 лет. Похоронен на Ваганьковском кладбище, где всегда живые цветы.

Именем Юрия Гуляева названы улицы в его родной Тюмени и в Донецке, где начиналась его оперная карьера. В его честь назван и концертный зал Тюменской филармонии. В Донецке есть музей Юрия Александровича Гуляева. Открытая в 2001 году малая планета названа "6783 Гуляев". А главное, его красивый, теплый баритон остался не только в многочисленных записях, но и в сердцах миллионов людей.

Бомжи и монахи

Финалист премии "Большая книга" Александр Иличевский: Бессмертие возможно, но зачем оно нужно?

Текст: Павел Басинский

Среди 13 книг, попавших в финал литературной премии "Большая книга" этого года, есть и роман Александра Иличевского "Чертеж Ньютона", вышедший в "Редакции Елены Шубиной". Произведение - сложное по смыслу и очень красивое по языку. Да и сам автор - очень непростой человек. Физик-теоретик, закончивший МГУ, а до этого Физико-математическую школу при МГУ для особо одаренных детей. Поэт, прозаик, философ, путешественник... Нам было, о чем говорить. Увы, онлайн, на удаленке...

Павел Басинский: У тебя широкий жанровый диапазон: ты - поэт, прозаик, публицист. Пишешь короткие рассказы и большие романы. Известность к тебе пришла с романом "Матисс" 2006 года, за который ты получил "Русского Букера". Сюжет: ученый-физик становится бомжом. Откуда у тебя возник интерес к этой теме? Ты не похож на человека, который может бомжевать.

Александр Иличевский: В сущности, бомжевал - как и все студенты моего поколения 1970 года. Кто из нас, иногородних, мог обзавестись тогда своим собственным жильем? Учеба в 1993 году закончилась, а средств на покупку квартиры не было. Жили коммунами - нелегально в общагах или на сквотах (сквоттинг - самовольное заселение покинутого или незанятого места или здания. - Прим. ред.). Центр столицы тогда массово отстраивался, шли капитальные ремонты, но в какой-то момент все приостановилось из-за общей разрухи. Довольно много бесхозного жилья образовалось - на Цветном, на Пятницкой. Помню, как мы выбирали себе комнату в бывшем общежитии МВД - в очень старом гостиничного типа доме, где просевший фундамент искривлял коридоры, а по комнатам жили самые разные личности. Я там встретил, например, бывшего басиста "Гражданской обороны" (рок-группа, основанная в 1984 году Егором Летовым. - Прим. ред.). Да и вообще, можно ли говорить в моем случае об ощущении дома, когда я с тринадцати лет жил по общагам - сначала в интернате, затем в институте. Но не это главное. Главное - это ощущение бездомности, которое возникло в "Матиссе", как символ времени, символ эпохи. Вся страна, лишившись своего главного мифа, которым питалась почти весь двадцатый век, вдруг в одночасье стала экзистенциально бездомной.

Павел Басинский: В моем представлении ты такой "гражданин мира". Родился в Азербайджане, жил в Израиле и Калифорнии, в своем доме в Тарусе, сейчас снова в Израиле… Это жизненный принцип, судьба или просто так носит по миру? Судя по роману "Чертеж Ньютона", ты много стран посетил. А где-то себя нашел?

Александр Иличевский: Я очень люблю Тарусу, очень люблю Москву, Россию. Но уж так повелось в моей биографии, что я путешественник. В широком смысле этого слова. У меня не получается прикипеть к одному месту. Например, был у нашей семьи дом в Азербайджане. Но мы его лишились, эпоха отняла, и, наверное, с тех самых пор я не могу найти себе места. Один из моих самых тоскливых снов, который повторяется регулярно, - мне снится тот дом на Апшероне, покинутый, населенный дождями, птицами, чужими людьми, снится мертвый сад. Это очень печальный сон. Вероятно, с тех пор я не слишком доверяю судьбе, не полагаюсь на нее в том смысле, что не обнадеживаюсь тем, что обрету когда-нибудь дом, столь же реальный в действительности, сколь и нерушимый в метафизическом плане.

Павел Басинский: Помню, как ты мне сказал однажды: сегодня наука стала такой сложной, что и двух высших образований мало. На днях я услышал по радио, что японские ученые добиваются того, что люди смогут общаться с домашними животными, то есть буквально будут разговаривать с ними. Но это же, как в Раю! Такое возможно? А физическое бессмертие возможно?

Александр Иличевский: Я собачник. У меня лабрадор-ретривер, ему семь лет. Я совершенно точно могу подтвердить наблюдения ученых: моя псина интеллектом дотягивает до четырехлетнего ребенка и знает много слов. Я пса понимаю вполне, но еще лучше он понимает меня. Насчет физического бессмертия - это вполне возможно, я так думаю. Но я не очень понимаю, зачем это нужно. У меня есть теория, что сознание наше бессмертно, поскольку оно виртуально. Совершенно неважно, как оно структурно воплощено - из кремния или белков. Сознание - совокупность связей, которая не способна к локализации в пространстве. Никогда нельзя сказать, где сейчас находится личность - сидит на стуле в комнате или там, где она себя воображает или вспоминает. А то, что нельзя локализовать ни во времени, ни в пространстве, - нельзя и разрушить.

Павел Басинский: Стоп! Как говорится, с этого места поподробней! Ты всерьез считаешь, что физическое бессмертие вполне возможно? То же самое мне говорил Дмитрий Глуховский. Ребята, вы понимаете, что это серьезная предъява? Ведь это недостижимая мечта человечества! Об этом мечтал Максим Горький. Что касается теории бессмертия сознания, то она красивая с художественной точки зрения, но неутешительная. Так Чехов говорил, что его не устраивает идея Толстого растворения личности в Боге. "Зачем мне такое неопределенное бессмертие?" - говорил Чехов. Ты всерьез согласен после смерти порхать во Вселенной в форме одного сознания? Не страшно?

Александр Иличевский: В том-то и дело, что страшно и, похоже, что одиноко. Меня моя теория тоже не слишком утешает, однако - это то, что мне кажется логичным. Где-то должно находиться решение этой проблемы, мне так кажется. Другое дело, что не все в этом мире обязано иметь решение. Пора бы привыкнуть человечеству, что одной глубокой истине может противоречить другая глубокая истина. Вот Николай Федоров считал, что воскрешение всех людей - главная задача, на которой должно сосредоточиться человечество. И поручил Циолковскому придумать, как всех этих воскресших расселить по планетам, поскольку места для всех на земле не найдется. Так, собственно, возникла космонавтика. В этом есть ирония и отчетливая глубина свершающейся мысли. Что если в самом деле когда-нибудь человечество станет расселять своих воскресших на другие планеты? Честно говоря, если в самом деле думать о справедливости в вопросе о вечной жизни, то единственное верное решение здесь: воскрешены должны быть и сознание, и плоть. И что-то мне подсказывает, что вторая часть задачи не так уж сложна, как первая, в то время как тайны мозга, когда они приоткроются, вполне дадут решение для первой.

Павел Басинский: Вернемся к прозе… Десять лет назад мы с тобой на сцене Дома Пашкова получали премию "Большая книга", я - за "Бегство из рая", ты - за роман "Перс". Меня твой "Перс" восхитил! Но… Саша, ведь это никакой не роман. Мне вообще трудно определить жанр этой книги. Это какая-то красивая и очень объемная рефлексия на внешний мир и одновременно на собственную рефлексию на него. Я бы сравнил твой взгляд с глазом стрекозы, где в множестве граней отражается один и тот же мир, но по-разному.

Александр Иличевский: С жанрами у меня проблема, то есть проблема с возможностью вписаться в них. Отсюда риск быть непонятым. Но, с другой стороны, почему бы не допустить мысль, что жанры должны эволюционировать? Скажем, на наших глазах происходит обновление принципов "Поэтики" Аристотеля, поскольку добавилась зрительная составляющая с киноэкрана. Новые жанры появляются и отлично конкурируют с классическими формами. Например, сериалы. Есть ведь такие шедевры, например, мой любимый The Wire ("Прослушка" - один самых популярных сериалов США о преступности в Балтиморе, который некоторые критики назвали "литературным телевидением". - Прим. ред.), которые, в сущности, отменяют классическую форму романа. Моя забота в то время, когда я пишу, - делать что-то новое, чего еще не было. Вот сейчас я закончил новый большой текст - "Исландия" (так называется очень живописный район Иерусалима, совершенно бедняцкий, где живут мои герои). У него тоже, как и у "Перса", отчетливые проблемы с жанром. И я тоже волнуюсь, как это будет воспринято. В то время как в своей интуиции относительно этого текста я уверен на все сто.

Павел Басинский: Одно название твоего романа "Чертеж Ньютона" уже претендует на то, что ты предлагаешь некую структурную вещь, некий "код", через который можно "расшифровать" мир. Это так? Объясни смысл названия.

Александр Иличевский: Ньютон до конца своих дней занимался точным исчислением иерусалимского Храма, поскольку был уверен, что в его конструкции кроются тайны мироздания. С точки зрения наших дней, это примерно так же, как если бы Эйнштейн на склоне лет увлекся бы астрологией. Но, может быть, Ньютон просто что-то знал большее, благодаря своей интуиции? Эта мысль не давала мне покоя, пока я не предположил, что главная интуиция великого ученого состояла не в том, чтобы что-то вычислить, а в том, чтобы примирить метафизику и науку. Вот современный пример. В теории калибровочных полей есть математическая сущность, называемая духами Фаддеева-Попова. Это поля, вероятность обнаружить которые попросту отрицательная. То есть эти "духи" суть нечто фактическое с точки зрения сознания, но с точки зрения действительности - в реальности их обнаружить нельзя. Метафизики здесь может быть сколько угодно. Герой мой следует стопами утраченного отца, пытавшегося продолжить изыскания Ньютона.

Павел Басинский: Тема отца в романе мне показалась ключевой. Она вымышлена, реальна? Что в твоем понимании значит "отец"? Это ведь центральная тема русской литературы.

Александр Иличевский: Фигура столь же вымышлена, сколь реальна. Я познакомился с человеком, приключения которого произвели на меня огромное впечатление. Имея героиновую зависимость, он выкарабкивался из пропасти благодаря францисканским монахам. Отец в моем понимании - библейская фигура, метафора Бога, метафора крова, дома, обретения странником мира, не слишком отличающегося от Рая. Другое дело, что сам отец в романе - странник. Главный герой решает закончить начатое отцом, довести его идеи до реального воплощения.

Павел Басинский: Ты живешь в Израиле. Там существует сколь-либо серьезная русскоязычная литературная среда? Лично я знаю только тебя и Дину Рубину. Задам вопрос проще. Тебе не скучно, не одиноко там как писателю? Понятно, что писательское одиночество - вещь обычная. Но все-таки?

Александр Иличевский: Конечно, одиноко. Но что делать? Ситуация смягчается тем, что я уже не молод, мне исполняется в этом году пятьдесят. Литературная среда, общение - это все-таки удел молодых писателей. Скажем, когда мне не было еще тридцати, я решил вернуться в Москву из Калифорнии именно по этой причине: ради языка и ради особенных людей, которые занимаются развитием этого языка. Тогда это было чрезвычайно важно. Но в определенном возрасте потребность в общении снижается. Ты более или менее уже понимаешь, что язык хочет от тебя. Наконец есть "Фейсбук", благодаря которому существует ближний круг читателей.

Павел Басинский: Как ты пережил карантин? В России это стало, с одной стороны, безумием, изменившим сознание многих людей; с другой стороны - люди творческие нашли в этом благо - изоляция сродни Болдинской осени. Ты лично пережил что - тяжелые времена или Болдинскую осень?

Александр Иличевский: Я писал, конечно, больше, чем обычно. Но не могу это назвать прямо-таки уж большим благом. Карантин в Израиле сейчас разыгрался с новой силой - вторая волна захлестнула страну. И пока еще не видно, чем это может закончиться, экономика трещит по швам, нарастают протесты против решений правительства. Все это не может не внушать беспокойства. Я работаю в госпитале, и это особенно обостряет восприятие ситуации - все это видно, словно бы из окопов. В общем, покой нам только снится. Тем более это время совершенно нарушило мои личные планы - я не могу поехать к родителям, которых мне очень нужно навестить. Посмотрим, сколько это еще продлится. Одно ясно: нужна вакцина, чтобы победить эпидемию. И еще нам всем сегодня нужны мужество и терпение.

Визитная карточка

Александр Иличевский родился в 1970 году в Сумгаите, Азербайджан. В 1985-1987 годах учился в Физико-математической школе имени Колмогорова при МГУ. В 1993 году окончил Факультет общей и прикладной физики Московского физико-технического института по специальности "теоретическая физика". В 1991-1998 годах занимался научной работой в Израиле и Калифорнии. В 1998 году вернулся в Москву. С 2013 года живет в Израиле. С 2016 года работает физиком в департаменте радиотерапии в госпитале Хадасса, Иерусалим.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 7 августа 2020 > № 3460722 Александр Иличевский

Поймать вовремя

Онкобольным помогут амбулаторно

Текст: Светлана Цыганкова (Петрозаводск)

На базе межрайонной больницы в городе Костомукше открыли первый в Карелии центр амбулаторной онкологической помощи. Потребность в нем большая, потому что в республике сохраняются высокие показатели заболеваемости и смертности, связанные с онкологическими патологиями. При этом специализированная помощь сосредоточена только в Петрозаводске. Поэтому и ограничена возможность диагностики и лечения, возникают очереди, страдают пациенты.

Центр оборудовали в здании бывшей муниципальной аптеки. Провели ремонт, установили маммограф, УЗИ-аппарат и другое медицинское оборудование, организовали гистологическую лабораторию. На покупку медицинского оборудования потратили 25 миллионов рублей. В учреждении уже работает молодой специалист из Москвы - врач-онколог, которая назначена на должность заведующей центра амбулаторной онкологической помощи.

Жители Костомукшского городского округа, а чуть позже и близлежащих северных районов по направлению лечащего врача смогут пройти полноценное обследование, не выезжая для этого в Петрозаводск, а также получить необходимое лечение по рекомендации доктора. Главные задачи центра - ранняя диагностика онкологических заболеваний и приближение специализированной медицинской помощи к месту жительства пациента. С начала года химиотерапию в Костомукше уже прошли 60 жителей.

Кстати, новую программу медицинской помощи онкологическим больным в Карелии утвердили в конце июня прошлого года.

Йогурт по заказу

Помощником врачей может стать организм пациента

Текст: Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

Ученые Института экспериментальной медицины проводят клинические испытания новой методики лечения - с помощью персональных пробиотиков ("аутобиотиков"), приготовленных из микроорганизмов самого пациента. Это еще один шаг к системе персонифицированной медицины.

- Состав микробиоты (набора микроорганизмов) конкретного человека уникален. Разные не только микроорганизмы, но и их штаммы. То есть бифидобактерии, живущие внутри вас, отличаются от моих. В целом состав микробиоты формируется уже к трехлетнему возрасту, и таким в идеале должен оставаться навсегда. Но в зависимости от обстоятельств, например, серьезной болезни, каких-то микроорганизмов будет становиться больше, каких-то меньше. При этом сами штаммы остаются неизменными, - рассказывает Александр Суворов, заведующий отделом молекулярной микробиологии ИЭМ, член-корреспондент РАН.

Микробиота участвует в переваривании пищи, в том числе вырабатывает гормоны, влияющие на чувство голода, укрепляет наш иммунитет, создавая специальные вещества, убивающие патогенную флору. Наконец, микроорганизмы активно влияют на наше эмоциональное состояние и на работу мозга.

В своих исследованиях ученые доказали, что тяжелые недуги (в том числе рассеянный склероз, рак, аутизм, диабет и болезнь Паркинсона) сопровождаются мощнейшими изменениями в микробиоте, когда активно размножаются "ненужные" человеку микроорганизмы. К этому приводят и стрессовые ситуации, и прием антибиотиков. Начинается дисбиоз (нарушение состава не только бактерий, но и вирусов, грибов, простейших и прочих микроорганизмов).

- Если определить состав микробиоты конкретного человека, проанализировать генетический код микроорганизмов, понять, чего именно не хватает в данный момент, то можно этот недостаток восполнить. Причем не общим для всех набором пробиотиков, которые предлагаются в аптеках, а персональным. Можно приготовить тот же йогурт, заквасив молоко индивидуальной молочнокислой закваской, приготовленной из микроорганизмов этого конкретного человека!, - поясняет Суворов.

По словам Суворова, методику используют в клиниках ИЭМ и Университета имени Мечникова. Исследования идут в рамках гранта "Российского научного фонда". Главных направлений три: желудочно-кишечные, хронические легочные и нейродегенеративные недуги. Аутобиотики значительно улучшают состояние даже тяжелых больных. Причем выявлена интересная закономерность: если помогать организму пациента восполнить недостаток по одному штамму микроорганизмов, то это дает толчок микробиоте к автоматическому восполнению других опустошенных ниш. То есть организм всегда старается привести показатели микробиоты к норме, и ему только нужно помочь. Но, конечно, гармонизация микробиоты не исключает традиционных методов лечения.В планах ученых - создание криобанка микробиоты.

Малышка на ладони

Проведена уникальная операция новорожденному ребенку

Текст: Михаил Пинкус (Челябинск)

Впервые в России пришлось оперировать младенца весом 600 граммов. Малышка умещалась на ладони врача. В Челябинской областной детской клинической больнице рассказали, что девочка появилась на свет на сроке 28 недель с экстремально малым весом. Уже через день после рождения в крайне тяжелом состоянии ее госпитализировали в реанимацию из-за редкой патологии. Вследствие врожденного дефекта диафрагмы расположенные в брюшной полости органы переместились в грудную клетку.

Этот недуг встречается довольно редко: приблизительно один раз на две-четыре тысячи случаев. Именно у новорожденных он считается особенно опасным. Если вовремя не сделать операцию, ребенок не выживет. А состояние челябинской новорожденной оказалось настолько серьезным, что даже не позволяло перевести ее из реанимации в операционную. Время на подготовку операции было ограничено. По признанию проводивших операцию хирургов Павла Бабошко и Виктора Базалия, изучать подобные случаи в медицинской практике в тот момент было некогда. Просто взвесили все риски, возможные осложнения и приняли решение об экстренной операции прямо в условиях реанимации.

- С каждым ребенком весом в 500-600 граммов у нас работает мультидисиплинарная бригада, - рассказала главный врач ЧОДКБ, главный педиатр региона Галина Киреева. - Это не только хирурги, но и целый штат анестезиологов, реаниматологов, неонатологов и других специалистов. Без них выхаживание ребенка с критически низкой массой тела невозможно. А в этом случае речь шла о микроскопической операции, из разряда "блоху подковать".

Операция длилась более полутора часов. Анестезиологи разработали несколько вариантов обезболивания, в зависимости от состояния маленькой пациентки во время хирургического вмешательства.

Ведь все дети, даже такие крошечные, чувствуют боль. Поэтому проводится многокомпонентная анестезия - седатириующие, анальгизирующие и аппараты для миорелаксации, чтобы импульсы мышц не мешали хирургу работать. Причем, как сказала заведующая отделением анестезиологии и реанимации, главный детский реаниматолог минздрава региона Елена Грицкова, во время самой операции необходимо дополнительно согревать маленького пациента, так как через открытую брюшную полость происходит большая потеря тепла. А у таких крошек снижение температуры даже до половины градуса может привести к отрицательным последствиям. Потому и лекарства вводятся подогревающими устройствами. А температура в операционной должна быть не ниже 37 градусов. Проводить микроскопические операции в таких условиях ой как непросто.

- Такому маленькому пациенту все сложно делать. Все манипуляции только пинцетами. Руками вообще ничего невозможно коснуться, - рассказал хирург Павел Бабошко. - Печень, как маленькая ягода малина - ее тронешь, и она развалится. Я на практике даже не слышал об операциях диафрагмальной грыжи на таком крошечном весе. Но надо было помочь ребенку. Это все наши мысли на тот момент. Некогда было думать о чем-то другом.

В России пока нет описания течения послеоперационного периода у детей с таким весом и патологией. В Челябинске появится первое. С момента операции прошло уже полтора месяца. Маленькая пациентка чувствует себя хорошо. Уже удвоила свой вес. А ее мама до сих пор переживает шок от случившегося и очень благодарна врачам.

Тандем Павла Бабошко и Виктора Базалия хорошо известен в Челябинской области, где они проводят более 200 операций новорожденным - половину от общего объема оперативных вмешательств ЧОДКБ в год.

- Это и врожденные пороки желудочно-кишечного тракта, так называемые торакальные операции. Это пороки развития центральной нервной системы - желудочковые кровоизлияния, а это уже нейрохирургия. Это оперативное лечение командой хирургов-офтальмологов ретинопатии, заболевания, которое часто встречается у недоношенных малышей и может быть чревато в дальнейшем полной слепотой. Причем ретинопатию надо уловить на определенных временных промежутках, чтобы сетчатка полностью не отслоилась. Для того, чтобы ее прижечь и глазное яблоко могло нормально развиваться. У нас еще есть команда детских урологов. По сути дела и все врожденные пороки мочевыводящей системы - в том числе их коррекция - проводится за счет них. Все эти операции в регионе делает наша клиника, - сообщила Галина Киреева. - Это очень дорогостоящие технологии. Выхаживание таких детей стоит миллионы рублей, которые тратятся на то, чтобы они могли свободно держать температуру тела, дышать и принимать пищу самостоятельно.

Кстати

В России жизнеспособными считаются дети, рожденные на сроке не менее 22 недель, весящие не менее 500 граммов и имеющие рост от 25 сантиметров. В большинстве других стран новорожденным на сроке до 25 недель реанимационная помощь не оказывается.

На своих двоих

Академик Баграт Алекян: Нужно создавать центры помощи больным с критической ишемией ног

Текст: Ирина Краснопольская

Что каждый из нас должен знать о своих ногах? Как помочь пациенту без сложной операции? Почему боли в ногах связаны с заболеваниями сердца? Об этом корреспондент "РГ" беседует с академиком Алекяном, главным внештатным специалистом Минздрава РФ по рентгенэндоваскулярной хирургии, заместителем директора по науке Национального медицинского исследовательского центра хирургии имени Вишневского. В этом всемирно известном центре спасают от многих тяжелейших бед.

Баграт Гегамович, лишь недавно центр вернулся к плановой работе после двухмесячного служения ковиду. И сразу обнаружилось: более всего поступает пациентов, которым требуется хирургическое вмешательство на сосудах ног. Почему? Сказалось почти трехмесячное перепрофилирование под ковид?

Баграт Алекян: Лишь в какой-то степени. Не более того. Проблема заболеваний сосудов ног возникла не вчера и не вдруг. Она давняя и очень тяжелая. А вот системы современной помощи таким страдальцам по сию пору в стране нет. Не хочу пугать, но никак в нашем разговоре не обойтись без данных статистики. Каждый год в нашей стране выполняется более тридцати тысяч ампутаций ног по поводу гангрены. Что к этому приводит? Виновников два: сахарный диабет и атеросклероз. Эти заболевания страшны и сами по себе, и потому, что им все возрасты покорны.

А спасение только ампутация? В наш-то век, век современных методов технологий лечения тех же атеросклероза и диабета? Да и у вас же есть иная статистика - статистика спасенных ног. Как попасть в эту статистику?

Баграт Алекян: Не удивляйтесь, прежде всего требуется внимательное отношение человека к себе, своему здоровью. Поверьте, нередко виноваты сами пациенты. Вот заболела нога. Человек остановился, подождал, пока боль пройдет, и пошел дальше. Такая ситуация повторилась? Те же действия. Хотя расстояния прохождения без боли становятся все меньше - они уходят, как шагреневая кожа. А действует популярнейший российский авось. Не надо, не надо на него уповать! Это чаще всего приводит к образованию открытых ран на ноге (ногах). Возникает гангрена, с которой справиться можно лишь с помощью ампутации.

В течение первого года умирают 25 процентов больных, страдающих критической ишемией ног. И только у 45 процентов остается сохранность ног. Через пять лет уходят из жизни 60 процентов таких больных. И главное: именно эти больные чаще всего страдают и умирают от инфаркта миокарда и инсульта. Больные ноги - это жертвы того самого атеросклероза , который поражает сосуды сердца и головного мозга.

Займемся санпросветом. Что должен знать о состоянии своих ног сам пациент? На что должен обратить внимание? И, наконец, куда ему податься со своей бедой?

Баграт Алекян: Первый признак - возникновение болей в ногах. Ноги быстро устают, как говорила героиня великого Островского, "ноги гудут". Не ждите чудес - срочно к врачу! Какому? Попросите у своего участкового врача направление к хирургу.

Вы мечтатель! Хирурги есть не во всех поликлиниках. И чем дальше от Москвы, тех сложнее найти нужного специалиста.

Баграт Алекян: Сегодня основной метод диагностики - ультразвуковое исследование. И ныне оно выполняется во всех поликлиниках страны.

Вы неисправимый оптимист. Немало примеров, когда на местах, тем более в глубинке, никакого ультразвука нет. Мы же еще не избавились от последствий оптимизации службы здоровья, особенно ее первичного звена. Но будем надеяться на лучшее. И потому… Диагноз поставлен вовремя. Далее?

Баграт Алекян: Далее начинается консервативное лечение. Оно проходит в амбулаторных условиях. Назначаются соответствующие препараты. Идет наблюдение. Казалось бы, все просто. Но… Повторюсь: мы далеко не всегда любим себя. Вот стало чуть лучше и… прощай, лечение. А процесс между тем идет. И образуются необратимые изменения на пальцах стопы. Требуется ампутация. До недавнего времени ее проводили сосудистые хирурги и специалисты по ранам и раневым инфекциям. Пациент избавлялся от боли, раны. Но на всю жизнь становился инвалидом. Среди таких инвалидов немало совсем молодых людей.

Со временем стало понятным, что сосудистые операции на артериях голени малоэффективны. В последние 15-20 лет во всем мире внедрены в клиническую практику эндоваскулярные операции. Они позволяют оперировать сосуды диаметром от одного до трех миллиметров. Практически это ювелирная работа. В нашей стране в 2019 году, к сожалению, выполнено только 10 тысяч таких эндоваскулярных операций.

Выполнены где? Озвучьте географию.

Баграт Алекян: Такие операции выполняются почти в 200 центрах страны.

В наше время можно обойтись без ампутации?

Баграт Алекян: Ваш вопрос некорректен. На него нет однозначного ответа. Бывают ситуации, которые, как правило, связаны с поздним обращением пациентов. Когда иного выхода нет. А вот если все вовремя, то ноги можно и нужно спасти. А значит, и спасти нормальную жизнь человека. При одном непременном условии: сердце и сосуды пациента должны быть под постоянным наблюдением кардиолога. Еще раз напомню: 80 процентов больных с проблемами ног страдают тяжелейшими заболеваниями сердца и сосудов головного мозга. А значит, им прежде всего грозят инфаркт и инсульт.

Проявлю эрудицию. Эндоваскулярная хирургия для спасения ног использует специальные стенты и баллоны, которые под местным обезболиванием вводятся в поврежденный сосуд и позволяют восстановить кровоток в ноге. Спасти ногу. Вот так все просто на взгляд дилетанта. Просто. Но очень дорого. Дорого стоят и стенты, и баллоны, и другое сопровождение вмешательства. Итак: цена спасения?

Баграт Алекян: В рамках ОМС на это отпущено 70 тысяч рулей. А приблизительная стоимость только инструментария к этой операции составляет 120 тысяч рублей. Единственный регион РФ, который взял на себя полную оплату лечения этой категории больных, - Москва. Она выделила на лечение одного такого больного 370 тысяч рублей.

А в других регионах?

Баграт Алекян: Эта проблема там не решена. Что делать? Требуется радикальное решение вопроса оказания медицинской помощи данной категории пациентам. Это в том числе и борьба с инвалидностью. И значит, выходит за чисто медицинские рамки. Это социально-экономическая проблема. Благодаря национальному проекту по созданию сосудистых центров для оказания помощи пациентам с инфарктом и инсультом в стране создано более 200 сосудистых центров.

Теперь необходимо использовать потенциал уже существующих в стране более 360 центров рентгенэндоваскулярной хирургии, чтобы сделать следующий шаг: оказать помощь больным с критической ишемией ног. И по примеру Москвы изыскать для этого средства на федеральном уровне. Ведь если все просчитать, то современное спасение таких пациентов окажется дешевле, чем затраты на их лечение, инвалидность.

Россия > Медицина > rg.ru, 7 августа 2020 > № 3460718 Баграт Алекян

Аварийно-масочный режим

Минздрав предложил пересмотреть состав автомобильных аптечек

Текст: Светлана Ментюкова

В автомобильной аптечке станет меньше видов пластырей и бинтов, но появятся медицинские маски. Соответствующий проект приказа "Об утверждении требований к комплектации аптечки для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной)" подготовлен Минздравом РФ.

Как следует из документа, водитель обязан будет иметь в своей аптечке "маски медицинские нестерильные трехслойные из нетканого материала с резинками или с завязками" в количестве не менее двух штук. Зато, теперь в автомобильную аптечку достаточно будет вложить всего две разновидности бинтов, отличающихся друг от друга размерами. "Водитель обязан иметь в аптечке бинт марлевый медицинский нестерильный размером 5 м на 10 см в количестве четырех штук и аналогичный бинт, размером 7 м на 14 см в количестве трех штук", - перечисляется в документе.

Ранее в автомобильную аптечку, включалось гораздо больше бинтов разных размеров, а также перевязочный пакет и несколько видов лейкопластырей.

Согласно проекту приказа Минздрава, теперь в аптечку достаточно положить лейкопластырь рулонный, не менее одного, а также две упаковки марлевых медицинских стерильных салфеток, размером не менее 16 на 14 см. Обязательное наличие в ней ножниц, аппарата для искусственного дыхания "рот в рот" и жгутов (для остановки кровотечений) сохраняется. Также как и наличие инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Инструкция к проекту приказа прилагается.

Все остальные медицинские препараты - сердечные, желудочные, обезболивающие и обеззараживающие - могут находиться в автомобильной аптечке исключительно по желанию водителя.

"Аптечки первой помощи (автомобильные), произведенные до вступления в силу настоящего приказа, действительны в течение срока их годности, но не позднее 31 декабря 2024 года", - говорится в документе. Там также отмечается, что настоящий приказ, в случае его принятия, вступает в силу с 1 января 2021 года. Этим же документом, признается утратившим силу приказ Министерства здравоохранения РФ 11 октября 1999 года № 366 "О введении аптечки первой помощи (автомобильной)".

Напомним, что в России законом запрещается передвигаться на автотранспортном средстве без наличия в нем автомобильной аптечки установленного образца. По последним правилам в нее обязательно должны входить 5 компонентов: бинт, жгут, ножницы, резиновые перчатки и салфетки. Штраф за отсутствие аптечки или ее отдельных компонентов составляет 500 рублей и налагается в соответствии со статьей 12.5 часть 1 КоАП РФ.

Как уже сообщала "РГ", штрафы за аптечку массово перестали выписываться после 2009 года, когда из нее законодательно убрали все лекарства, имеющие срок годности и сократили число обязательных предметов до 15 (бинты, лейкопластыри, жгут, одноразовые перчатки, устройства для искусственного дыхания рот в рот, ножниц, марлевых стерильных салфеток).

Опасный мост

Выясняются причины инцидента, в ходе которого пострадали 17 военных

Текст: Александр Степанов

На военных учениях на Дальнем Востоке 17 военнослужащих получили травмы. Военные следователи проводят проверку всех деталей этого происшествия.

ЧП произошло во время проведения тактико-специальных учений войск материально-технического обеспечения в районе поселка имени Тельмана.

К этим тренировкам были привлечены военнослужащие 7-й отдельной железнодорожной бригады Восточного военного округа. Железнодорожникам была поставлена задача навести быстровозводимый железнодорожный мост через реку Амур.

Строительством переправы занялись 20 военнослужащих. Но случилось непредвиденное. Как рассказали в Главном военном следственном управлении СК РФ, "при строительстве комбинированного мостового железнодорожного перехода произошло продольное смещение и складывание пролетов эстакады".

В результате этого ЧП 17 военнослужащих получили повреждения различной степени тяжести.

В военном следственном отделе СК России по Хабаровскому гарнизону по данному факту проводится доследственная проверка.

Следователи выясняют, есть ли в этом происшествии признаки преступления, которое предусмотрено частью 2 статьи 293 УК РФ, то есть халатность, повлекшая по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью.

Сейчас на месте обрушения моста работает следственная группа, которая должна установить все детали этого инцидента.

Увидят любую ракету

Стало известно, что Единая космическая система "Купол", созданная в интересах Минобороны России для контроля пусков баллистических ракет, доведена до минимального штатного состава. Сейчас на высокоэллиптической орбите находятся четыре спутника "Тундра", с помощью которых наши военные контролируют районы стартов баллистических ракет на материковых территориях и в акваториях Мирового океана. Об этом сообщил гендиректор Ракетно-космической корпорации "Энергия" Игорь Озар.

В СМИ была информация, что космический эшелон нашей системы предупреждения о ракетном нападении в перспективе будет состоять из 10 таких орбитальных аппаратов. Развернуть их группировку в космосе минобороны вроде бы намеревается к 2022 году.

По некоторым данным, спутники "Тундра" приходят на смену космическим аппаратам "Око" и "Око-1", которые использовались для засечки стартов межконтинентальных баллистических ракет с континентальной части США. Известно и другое: в отличие от старых спутников, "Тундра" может не только отслеживать сами запуски баллистических ракет с земли и воды, но и определять параметры траектории их полета и рассчитывать вероятные районы поражения. Кроме того, система боевого управления, имеющаяся на борту этих аппаратов, позволяет подавать через спутники сигнал о необходимости нанесения ответно-встречного удара по противнику.

Говорить, что ранее действующие средства предупреждения о ракетном нападении плохо выполняли свои функции, конечно, нельзя. Однако орбитальная группировка этой системы требует постоянного совершенствования. Речь идет не только о ее количественном увеличении, но и о наращивании технических возможностей спутников.

Понятно, их подстраховывают с земли радиолокационные станции системы предупреждения о ракетном нападении. На решение этой задачи в первую очередь нацелены современные РЛС "Воронеж". Однако возможности наземных РЛС не беспредельны, они ограничены зоной приема сигнала радарами. Новые космические аппараты эту проблему снимают. Эксперты утверждают, что та же "Тундра" не только разглядит с орбиты пуск ракеты, но и с большой долей вероятности укажет маршрут ее полета к цели. Причем спутник будет сканировать траекторию движения не только баллистических боеприпасов, но и оперативно-тактических, тактических ракет, откуда бы они ни запускались. А также старты с подводных лодок.

Текст:

Юрий Гаврилов

13-й маршрут

Москвичи выберут судьбу монорельса

Текст: Александр Мелешенко

Москвичам предложили проголосовать за дальнейшую судьбу монорельса. Чтобы их решение было осознанным, в ближайшие дни на Едином транспортном портале Москвы появится раздел, где будут перечислены все аргументы за и против сохранения монорельса. Окончательно решение будет принято исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла, сообщили вчера в столичном департаменте транспорта.

Такое заявление ведомство сделало на фоне вновь возникших разговоров о будущем одной из самых неоднозначных транспортных систем, которую на схеме метро обозначают номером 13. В СМИ появились сообщения, что окончательно закрыть монорельс могут уже в августе и в прежнем виде он не возродится. В дептрансе, впрочем, заявили, что никаких окончательных решений пока не принято.

В пресс-службе столичного метро "РГ" рассказали, что монорельс продолжает работать в экскурсионном режиме - поезда по нему следуют раз в полчаса еще с 2017 года. "К сожалению, это очень затратный и при этом бесперспективный в существующем виде транспорт, - признают в подземке. - Даже неловко называть такие цифры, но постоянных пассажиров там - 39. За год монорельс перевозит всего 1,5 млн пассажиров - столько, сколько МЦК за три дня".

В год дорога обходится городу в 800 млн рублей. Эксперты к монорельсу тоже неблагосклонны. Соотношение затрат на его содержание с количеством пассажиров делает надземные поезда слишком дорогими - с таким же успехом можно за счет города возить людей на такси, говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.

"Себестоимость одной поездки на монорельсе - около 200 рублей, причем это не самые свежие подсчеты, - рассказал он "РГ". - А главный дефект этой системы в том, что вагоны для нее были сделаны в единичных экземплярах.

Это бы вообще не работало, если бы не коллектив инженеров и квалифицированных рабочих, которые поддерживают работоспособность системы на энтузиазме. Вместо монорельса нужна трамвайная линия, а вокруг этого места можно организовать музей городского транспорта".

Напомню, монорельс запустили еще в 2004 году. Пассажиропоток на дороге существенно сократился в 2016 году - сказались запуск МЦК и продление метро.

Ехал дерзко

По делу Михаила Ефремова выступили все свидетели

Текст: Иван Егоров

В Пресненском суде Москвы в четверг закончился опрос свидетелей и началось исследование доказательств по делу о ДТП с участием актера Михаила Ефремова.

Так, во время процесса на большом экране были продемонстрированы записи момента аварии с камер видеонаблюдения и видео с телефонов очевидцев уже после нее. Михаил Ефремов без эмоций смотрел и на себя после аварии в явно неадекватном состоянии. Никак не отреагировал он и на многочисленные нецензурные обращения в свой адрес очевидцев на месте аварии.

Непосредственный участник одного из роликов - Владислав Женжебир - выступил в процессе ключевым свидетелем обвинения. Он рассказал, что перед аварией его два раза подрезал водитель на джипе, который вел себя очень дерзко и по-хамски, оттормаживаясь перед ним и создавая аварийную ситуацию. После чего резко перестроился в третью полосу, хотя места было много. По словам свидетеля, он несколько раз просигналил водителю, но тот никак не отреагировал. И уже чуть дальше он увидел, что джип врезается на встречной полосе в другую машину.

Как рассказал свидетель, он затормозил и подбежал к месту аварии, после чего увидел, как водителя выводят из внедорожника. Он пояснил суду, что четко увидел тот момент, когда два человека вытащили из машины водителя, которого он видел со спины, - у него были темные или серые волосы и пиджак. В этот момент все начали говорить: "Ефремов, Ефремов!". После этого, по словам очевидца, он узнал в водителе актера, снял его на телефон и выложил видео в Intagram.

В этот момент актер, по словам очевидца, подошел к нему и его другу и попросил закурить. На что друг свидетеля заметил: "Ты же нас чуть не убил".

Высокий стиль

Жилых небоскребов в Москве становится все больше

В этом году в столице появится новый жилой небоскреб "Небо", а в 2024-м в "Москва-Сити" должны завершить строительство башни One Tower, самого высокого многоквартирного дома в Европе. "Растет и предложение, и спрос на такое жилье, - рассказала "РГ" гендиректор агентства недвижимости "Бон Тон" Наталия Кузнецова. - Представлены самые разные варианты квартир - от "комфорта" до бизнес-класса". Как свидетельствует исследование компании Emporis, по количеству высоток российская столица вышла на второе место в мире (смотрите нашу инфографику). В этом рейтинге учитывались все здания выше 35 м. А вот по количеству домов выше 150 м Москва лишь в третьем десятке мировых мегаполисов. В Москомархитектуре не ведут подсчета небоскребов, но, по неофициальным данным, настоящих "заоблачных" объектов в столице 37. Большая их концентрация в "Москве-Сити".

Сейчас высотный акцент смещается из центра на окраины. Если в 2019 году доля предложения квартир в небоскребах ЦАО составляла 65%, то в мае 2020-го - уже 46 %. На второе место выбился ЗАО (49%), хотя годом ранее доля запада составляла лишь 7%, рассказали "РГ" в пресс-службе Capital Group.

Я - за "свечку"

Насколько можно судить по списку самых высоких московских зданий, пик небоскребного строительства пришелся на 2000-2010 годы. К этому периоду, например, относится появление таких "свечек", как жилкомплексы "Миракс парк", "Северные ворота", "Крылатская панорама", "Два капитана", "Корона Севера". Значительная часть зданий возводилась на вылетных магистралях. С одной стороны, в этом была логика - делать небоскребы доминантами въездов, а с другой, уж слишком резко менялся облик города. Порой такая эклектика вызывала скандалы, самый громкий из которых, пожалуй, связан с высоткой в Оружейном переулке. Здание, стилизованное под сталинскую высотку, начали строить как раз в 2000-е. Многим была непонятна идея, дизайн и вообще смысл вносить что-то "хайтековское" на Садовое кольцо. А тут еще у застройщика возникли проблемы с деньгами, и долгое время на Садовом картину портил унылый каркас. Строительство возобновилось только в 2010-м.

Даю вам совет

С 2013 года все проекты небоскребов обсуждаются на архсовете. В расчет берутся самые разные факторы, начиная от инсоляции до архитектурного контекста. Нередко проекты отправляются на доработку. Но интерес девелоперов не ослабевает. Во многом популярность небоскребов связана с тем, что количество площадок для масштабных проектов сокращается, подчеркивает гендиректор "Бон Тон" Наталия Кузнецова. А тут на небольшом кусочке земли можно получить большую выгоду. Но в любом случае все чаще место небоскребы находят себе лишь в рамках редевелопмента промышленных зон, что позволяет перекрыть их агрессивную среду, комментирует Кузнецова. Впрочем, "агрессивная среда" становится неприятным сюрпризом для покупателей жилья в небоскребах, которые ожидали из своих окон на высоте панорамных видов на красавицу-Москву, а получили картину старых складских построек. "Особенно поражены этим несоответствием в "Москва-Сити", например, бывают иностранцы из Европы и Азии - а это основная категория покупателей таких апартаментов. В их родных городах обычно нет таких резких контрастов между старым и новым жилищным фондом", - рассказал "РГ" руководитель аналитического центра "ИНКОМ-Недвижимость" Дмитрий Таганов.

Но селятся в небоскребы не только за видом. Любое сверхвысотное здание начинается с лобби, рассказывает ЖЖ-блогер Алексей Котков. Просторное место для встреч, комфортного отдыха. "Москва-Сити", по оценкам Алексея, в этом плане Бангкоку проигрывает. Другие владельцы апартаментов в тех же местах, лобби, наоборот, хвалят, но отмечают и другие преимущества. Главное из которых, помимо удобной планировки, - доступность общественных пространств. Например, после работы можно на лифте спуститься в спортзал.

Махнем со мной на "Небо"

Один из самых амбициозных проектов на западе столицы - ЖК "Небо". "Небоскребы - отличный вариант организации пространства в Москве, считает главный архитектор ТПО "Резерв" Владимир Плоткин, создавший проект "Неба". - Москва такой город, что сочетает застройку различной этажности, и, например, в Раменках небоскреб явно напрашивался. Здесь отличное природное окружение, хорошая видимость объекта. Небоскреб доминирует в окружающем пространстве". Башни "Неба" готовы на 98 процентов. По виду это три светлых, ровных параллелепипеда. Неповторимый стиль придает облицовка цвета серебристый металлик. Во дворе не будет машин - для них предусмотрен подземный паркинг, где смогут поставить авто примерно 80 % жителей. Парковочное место обойдется в 2,5 млн руб.. Стоимость "квадрата" в квартирах превышает 300 тыс. руб., что процентов на 50 выше средней цены в этом же районе. Однако спрос неплохой: многие квартиры проданы. На нижнем ярусе располагается центральный тепловой пункт. По всему зданию идут системы сигнализации и дымоудаления. Возле лифта, который уносит нас на 51-й этаж, стоит чашка с карамельками. Уши тут закладывает примерно так же, как во время полета. "Лепота!" - говорил в аналогичной ситуации царь Иван Грозный. С последнего этажа видны зеленые пространства Раменок, "Москва-Сити", главное здание МГУ. Правда, "в кадр" попадает и проезжий проспект Генерала Дорохова.

Регионы

Самое высокое жилое здание Санкт-Петербурга - комплекс "Александр Невский" в Рыбацком. Это 37-этажка высотой около ста метров (со шпилем - 126). На втором месте - 32-этажный жилкомплекс "Петр Великий". Всего в Северной столице около тридцати зданий выше ста метров.

В Екатеринбурге расположено 850 зданий больше 35 метров, из них 40 имеют 25 этажей, четыре - 32 этажа и два - больше 50 этажей. А вот жилых башен-небоскребов, собственно, одна: 52-этажная "Исеть" с апартаментами. В 53-этажном "Высоцком" расположена гостиница.

В Казани же есть всего один дом из 36 этажей, а еще в 22-х - 25 или чуть больше этажей.

Подготовили Евгения Цинклер, Наталия Швабауэр и Олег Платонов

Между тем

На рынок вышла парашютная система "Шанс" - новейшая разработка холдинга "Термодинамика" (входит в "Ростех"). Она предназначена для спасения людей из высотных зданий в случае пожаров и других ЧС. Как сообщили информагентства со ссылкой на пресс-службу холдинга, российские министерства уже начали приобретать ее. И первые продажи отмечены именно в Москве, где небоскребов больше всего в России.

НИИ парашютостроения сконструировал "Шанс" так, чтобы можно было безопасно десантироваться с высоты стандартного девятиэтажного дома - от 33 метров. Три купола этого чудо-парашюта позволяют удерживать заданную скорость приземления. Кроме того, там есть автоматическая система стабилизации тела. То есть спокойно прыгнуть может даже человек без опыта десантирования. Важно также, что инновационные технологии, примененные в этой системе, не дадут куполу сложиться, даже если человек коснется здания.

Аналогичные технологии, как уже писала "РГ", разрабатываются в Московском авиационном центре. Проблема в том, что в Москве, где небоскребов - десятки, самым действенным средством спасения при пожаре остается вертолет. Ведь коленчатые лестницы могут достать до 100-метровой высоты, но пожар ведь может начаться выше. В таких случаях вертолету реально сесть на крышу и эвакуировать людей. Однако такие площадки, как удалось выяснить "РГ", оборудованы далеко не везде. Тем не менее современные московские небоскребы достаточно серьезно оснащены всеми системами безопасности. По нормативам в каждой "свечке" должны быть специальные технические этажи с огнетушителями и кнопками экстренного вызова. Обычно они делаются через каждые 18 этажей, но есть здания, где этот промежуток еще меньше. Системы пожаротушения в таких домах автоматические: вода поступает прямо с потолков. Эвакуационные лестницы отделаны негорючими материалами. К тому же есть в Москве небоскребы, у которых предел огнестойкости превышает 240 минут - в течение этого времени перекрытия гарантированно не рухнут даже при обширном пожаре.

Текст: Сергей Бабкин

Удобрения внесли в закон

О плодородии сельхозземель позаботятся их собственники

Текст: Татьяна Карабут

Собственники сельхозземель теперь должны регулярно обследовать свои участки и восполнять плодородие почв. Закон об этом публикует "РГ".

В частности, пестициды и агрохимикаты можно будет применять с учетом состояния плодородия земель сельхозназначения. Для этого периодически нужно будет проводить почвенные, геоботанические и другие обследования сельхозземель. Они будут проводиться полностью за счет средств государства сотрудниками госслужб. Периодичность таких работ будет определена правительством.

Результаты обследований будут заноситься в реестр плодородия почв, который станет частью общего реестра сельхозземель. По итогам обследования собственникам будут выдаваться заключения, каких питательных элементов не хватает и как это нужно исправить. Делать это землевладельцы будут уже за свой счет.

Качество сельхозугодий в России с каждым годом снижается. Сейчас более чем половине из них не хватает питательных веществ. Дальнейшая потеря продуктивных почв может ослабить продовольственную безопасность страны. И новый закон должен предотвратить этот процесс.

Закон не коснется садовых и огородных земельных участков, а также сельхозземель, занятых коммуникациями, дорогами, зданиями для производства и первичной переработки агропродукции.

"Узи" из подполья

ФСБ провела новую операцию против торговцев оружием

Текст: Иван Егоров

ФСБ совместно с МВД и Росгвардией провели уже вторую за неделю спецоперацию против нелегальных оружейников в пяти регионах страны.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в Центре общественных связей ФСБ в Москве, Санкт-Петербурге, Белгородской, Тюменской, Челябинской областях было задержано 25 злоумышленников, причастных к модернизации гражданских образцов оружия в боевые аналоги. А также к изготовлению боеприпасов в подпольных мастерских и их сбыту на территории страны. Кроме того, силовиками была прекращена деятельность 12 подпольных мастерских.

На кадрах оперативного видео показано как задержание самих нелегальных оружейников, так и их внушительный арсенал: от самодельных обрезов и граната, до автоматов и пулеметов. Причем среди них были как раритетные образцы времен войны, так и самые современные отечественные и импортные разработки. Одного из оружейников задержали в тот момент когда он пытался сесть в машину.

"Он?" - спрашивает оперативник, поворачивая задержанного к камере. "Он", - утвердительно отвечает другой сотрудник.

Как отметили в ФСБ, результатом операции стало изъятие из незаконного оборота 116 "стволов". В том числе: пулемет "РПД", автоматы "АК-74", "АКМС", "АКС-74У". А еще пистолеты - пулеметы "Кедр", "ППШ", "ППС", "МР-40", "РМ-63 RAK" и "Uzi".

Винтовки, карабины и ружья были представлены снайперской "СВД", старой доброй винтовкой "Мосина",а также карабином "СКС", винтовками "ТОЗ", "Mauser" и "CZ".

Изъят и богатый арсенал всевозможных пистолетов и револьверов. Среди них: "П-96", "ПМ", "ТТ", "Марголина", "Форт", "Glock", "CZ", "Walther", "Beretta", "Luger", "Colt-Norinko", "Smith&Wesson", "Tanfoglio", "SIG Sauer" "Luger" и "Наган". Также в арсеналах нелегальных оружейников было обнаружено 8 ручных осколочных гранат "Ф-1", "РГД-5", "РГН", около 6500 патронов различного калибра, 10 взрывателей различных модификаций и более 5 кг пороха. А еще 8 приспособлений для бесшумной стрельбы и основные части оружия - стволы, затворы, ударно-спусковые механизмы, барабаны и комплектующие для изготовления боеприпасов.

Почесть для наследников

Награды военных и госслужащих смогут получить их близкие родственники

Текст: Алексей Дуэль

Получить награду, как и положенное вместе с ней денежное поощрение, вместо военнослужащего, государственного гражданского служащего, сотрудника МВД, прокуратуры, ФСИН, противопожарной службы МЧС, службы фельдъегерской связи, следственного комитета, таможенных органов или Росгвардии теперь смогут близкие родственники. Правда, только в том случае, если награждение состоялось посмертно или человек, поступок которого был отмечен почетным знаком, умер до его вручения. Закон, устанавливающий правила для таких случаев, публикует Российская газета .

"Положенное по случаю награждения единовременное поощрение смогут получить члены семьи погибшего или умершего госслужащего, - пояснил председатель Комитета по безопасности и противодействию коррупции Василий Пискарев. - Обратиться за такой выплатой в государственный орган, где работал награжденный, можно будет в течение полугода. Деньги будут перечислены в течение месяца со дня обращения".

Получить причитающуюся покойному награжденному выплату смогут супруги, дети, родители, а также иждивенцы. В случае, если претендентов на получение материального приложения будет несколько, закон устанавливает разделить всю сумму между ними в равных частях.

Размер единовременного поощрения зависит от того, какая именно награда вручается и может составлять от одного месячного оклада (такая выплата положена за поощрение правительства России) до десяти окладов при вручении медали Золотая Звезда или Герой труда Российской Федерации .

Закон вступает в силу через десять дней после его опубликования.

И земля, и квартира

Военных владельцев недвижимости из жилищной очереди не исключат

"Российская газета" публикует документ, который давно ждали тысячи бывших и действующих военных, претендующих на получение квартиры или жилищной субсидии от родного ведомства.

Речь - о нормативно-правовом акте, который разрешает споры вокруг вопроса о том, положено ли этому самому ведомству обеспечивать действующего или бывшего служивого и его семью крышей над головой или "жилищными" деньгами, если военный либо отставник уже имеет в собственности земельный участок и какую-то небольшую постройку на нем.

Ранее такая ситуация трактовалась в армии однозначно: раз у человека или члена его семьи есть недвижимость, значит, другое жилье или субсидия ему не положены .

И военнослужащего либо военного пенсионера исключали из списка очередников на получение от ведомства квартиры или жилищной субсидии.

С внесением поправок в статью 56 Жилищного кодекса РФ и корректировкой статей 15 и 24 Федерального закона "О статусе военнослужащих" ситуация в корне меняется. Теперь армейских очередников, бесквартирных военных пенсионеров и членов их семей даже при наличии у них земельных участков, предназначенных для строительства дома, запрещено вычеркивать из списка нуждающихся в получении жилых помещений. Такие списки, напомним, ведутся в каждой воинской части и учреждении.

Более того, в публикуемом сегодня федеральном законе четко разъясняется: если с человеком подобное уже произошло и он добивается возвращения в ведомственную квартирную очередь, ответственным должностным лицам предписывает так и сделать.

Строго говоря, проблема эта не только очень болезненная для служивых, но и застарелая. О ней корреспонденту "РГ" рассказывал руководитель Департамента жилищного обеспечения военного ведомства Сергей Пирогов.

Вот как он обрисовал ситуацию. "Минобороны предлагает так изменить жилищное законодательство, чтобы наследуемая членами семьи военнослужащего недвижимость не исключала возможности получения средств от минобороны. А то ведь как бывает, супруге офицера достался от родителей старый деревенский дом площадью 100 квадратных метров. Стоит эта изба в деревенской глуши, вот-вот развалится. А по документам проходит как имеющееся в собственности у семьи жилье размером, исключающим выплату субсидии. Это, конечно, несправедливо", - считает военный чиновник.

Руководство оборонного ведомства последовательно и жестко отстаивало свою позицию. И своего добилось.

Текст:

Юрий Гаврилов

Приглашают пировать

Традиционный фестиваль сыра в Подмосковье пройдет в конце августа

Текст: Ирина Рыбникова

Еще несколько дней назад подмосковные власти были в раздумье: проводить ли традиционный гастрономический фестиваль "Сыр! Пир! Мир!" в Истре или перенести его на год из-за коронавируса. А в четверг было объявлено официально - сыру быть! Фестиваль пройдет с 27 по 30 августа на привычной площадке - в деревне Дубровское Истринского округа области.

О популярности фестиваля, который, к слову, в этом году будет проведен всего в пятый раз, лучше всего говорят факты. Взять, например, географию участников - в прошлом году на дегустацию в Дубровское свою продукцию привезли порядка 300 фермеров из 44 регионов страны. Для участников в этот раз пропуском к торговым рядам станет отрицательный тест на коронавирус, для гостей обязательны перчатки и маски. Фестивалю добавили лишние сутки, чтобы не создавать столпотворение. Но совсем не проводить оказалось нельзя - желающих приехать слишком много.

"Из-за ограничительных мер фермеры во многих регионах вообще не смогли продать часть своей продукции и очень ждут фестивальных дней. Их нужно поддержать", - объясняет организатор фестиваля, истринский сыровар Олег Сирота. "Ждем, готовимся", - подтверждает и тульский фермер Владимир Ивлиев, который варит, не побоюсь этого слова, гениальную горгонзолу.

Стать сыроваром - проще простого. Варя Максименко из Рузы начала варить сыр в декрете, на время которого семья переехала в деревню, чтобы растить ребенка на натуральных продуктах. Декрет давно позади, а "Шальная императрица" - сыр, вызревающий в вине, по-прежнему радует и семью Максименко, и жителей трех окрестных деревень, распробовавших фермерский продукт. Мила и Константин Галановы из Ленинградской области свою сыроварню открыли, заскучав по санкционным сортам, ставшим недоступными после введения санкций. Думали, для себя, но, оказалось, что вокруг много любителей сыра. По многочисленным просьбам гостей к участию приглашены российские виноделы. Хороший сыр ведь нуждается в глотке доброго вина, правда? И Олег Сирота пообещал, что лично проследит за тем, чтобы за прилавками стояли фермеры. "Перекупщиков, которые где-то купили и привезли в Дубровское продавать, не будет", - заявил он. Одна из идей фестиваля - дать фермерам пообщаться друг с другом, поделиться секретами, познакомиться с техническими новинками, которые выставляются тут же, на площадках. Сирота напоминает, что влиться в коллектив участников фестиваля не поздно. "Пишите на почту sir.pir.mir@parmezan.ru, и вышлем анкету участника и расскажем об условиях", - говорит он.

Не выходя из сада

Выбрать председателя СНТ теперь можно онлайн

Решать самые важные вопросы деятельности садоводческих и огороднических товариществ, а именно утверждать размер членских взносов, а также переизбирать председателя и правление, теперь можно в онлайн. Закон, который дачники ждали с нетерпением, публикует "РГ".

Документ разрешает проводить общие собрания членов СНТ по вопросам, относящимся к исключительной компетенции таких собраний, в заочной форме. Ранее самые важные вопросы дачники должны были решать на общих собраниях, проводимых только очно. Но из-за угрозы распространения коронавируса проведение собраний ограничено. Заочные собрания тоже допускались, но для этого надо было заранее внести изменения в устав СНТ. А это опять же делается очно.

В то же время в этом году в СНТ начались проблемы. "У многих председателей подходит к концу срок их полномочий. Председатель и члены правления избираются на два года. Закон разрешает избирать их и на пять лет, но для этого опять-таки надо внести изменения в устав СНТ. Хотя председатель и члены правления СНТ являются легитимными до избрания новых на очередном или внеочередном общем собрании, банки стали блокировать расчетные счета за отсутствие протокола о проведении общего собрания", - рассказал "РГ" первый зампред Московской областной Думы, председатель Союза дачников Подмосковья Никита Чаплин. В результате привычная жизнь в СНТ оказалась нарушена. По закону собирать взносы и проводить платежи дачное товарищество должно только в безналичной форме. Для этого у каждого СНТ или ОНТ есть свой расчетный счет. Когда банк его блокирует, дачники не могут заплатить даже за вывоз мусора.

Принятие поправок в закон о ведении гражданами садоводства и огородничества инициировал председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов. Первоначально предполагалось разрешить проводить заочные собрания по вопросам избрания органов управления, утверждения сметы, размера и порядка уплаты взносов, утверждения финансово-экономического обоснования взносов и платы до конца нынешнего года. Но в результате была внесена существенная поправка: разрешить использовать форму заочного собрания не только на конкретный год, а в зависимости от эпидемиологической ситуации в стране.

Сенатор напомнил, что большинство дачников - люди старших возрастов и относятся к группе риска. Даже если пик распространения коронавируса пройден, до момента появления вакцины и эффективных лекарств опасность заражения и распространения заболевания сохраняется. Поэтому проводить заочные голосования можно будет и после 2020 года.

Никита Чаплин при этом обращает внимание, что заочная форма голосования решает проблему отсутствия очного кворума на общем собрании в СНТ, так как многие готовы принимать участие в собрании, но не хотят ехать сами или писать доверенности. "Важно при этом, чтобы заочное собрание в СНТ проходило по закону: порядок подготовки, ознакомление с проектами документов и проверка полномочий участников собрания должны соблюдаться так же, как и при очной форме", - подчеркнул Чаплин.

По его словам, организовать заочное голосование - задача председателя. Сегодня для этого существуют специальные ресурсы. Дачникам же нужно иметь лишь доступ в интернет и зарегистрироваться на сайте своего СНТ. В то же время председатель Союза садоводов России Олег Валенчук обращает внимание на неоднородные условия в СНТ. Одно дело дачи в ближнем Подмосковье, другое - в глубинке. "Интернет во многие товарищества не проведен, а если он есть, то тарифы очень высокие. Мобильный интернет тоже ловит не везде. Нужно решить проблему доступности интернета, только тогда можно говорить о заочном голосовании как о массовом явлении", - отмечал ранее Валенчук.

Эта статья является комментарием к:

Федеральный закон от 31 июля 2020 г. N 307-ФЗ "О внесении изменений в статьи 17 и 54 Федерального закона "О ведении гражданами садоводства и огородничества для собственных нужд и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

Текст: Ольга Игнатова

"Ярсы" на марше

Сергей Шойгу проверил боеготовность дивизии РВСН

Текст: Юрий Гаврилов

Министр обороны Сергей Шойгу проинспектировал в четверг Тейковское соединение Ракетных войск стратегического назначения. Расположенная в Ивановской области, 54-я дивизия РВСН имеет на вооружении современные мобильные ядерные комплексы с межконтинентальными баллистическими ракетами "Тополь-М" и "Ярс". Министра, разумеется, в первую очередь интересовал уровень боеготовности этого соединения.

Шойгу съездил в позиционный район дивизии, проверил организацию боевого дежурства на подвижных командных пунктах ракетного дивизиона и полка. Но этим не ограничился. Министр внимательно наблюдал за маршем дивизиона "ядерных" машин и их развертыванием на полевой позиции. Кроме того, он осмотрел автономную пусковую установку "Ярса", оценил действия ее расчета, который по вводной начал свертывать комплекс для его передислокации в другое место.

Надо сказать, что помимо решения двух главных задач - несения боевого дежурства и планового переоснащения на современные ракетные комплексы, в дивизии успешно завершили работу по созданию новой инфраструктуры. Она позволяет командованию соединения обеспечить качественные условия для подготовки личного состава и несения боевого дежурства.

Командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев доложил министру обороны о ходе переоснащения дивизий Владимирского ракетного объединения на более мощную технику. А комдив 54-й рассказал о боевых возможностях машин, обеспечивающих безопасность ядерных комплексов на марше. В частности, о машине дистанционного разминирования "Листва" и боевой противодиверсионной машине "Тайфун-М", оснащенной современным комплексом разведки с беспилотным летательным аппаратом.

По данным Минобороны РФ, в 2019-м в рамках государственной программы вооружений в РВСН поступили около сотни новых основных образцов вооружения и военной техники. Еще столько же стратегические войска получат до конца нынешнего года. За счет этого доля современных ракетных комплексов в РВСН будет доведена до 81 процента. А поставка новых пусковых установок и обеспечивающих систем позволит в этом году оснастить ядерными комплексами "Ярс" и "Авангард" четыре ракетных полка.

На подведении итогов рабочей поездки в Тейковскую дивизию Сергей Шойгу отметил, что перевооружение РВСН на современные комплексы стратегического назначения идет с опережением графика. В то же время, отметил министр, "необходимо продолжить создание современной технической и социально-культурной инфраструктуры в гарнизонах для военнослужащих и их семей".