Госдума приняла во втором чтении проект поправок в Налоговый кодекс, освобождающий от подоходного налога компенсацию обманутым дольщикам. Об этом говорится в сообщении нижней палаты парламента.

Такие компенсации начали выплачиваться с 1 декабря 2019 года.

Норма федерального закона об освобождении от уплаты НДФЛ будет применяться в отношении выплат, полученных дольщиками, начиная с налогового периода 2019 года.

Совет директоров ПАО "ЛУКОЙЛ" внёс изменения в положение о дивидендной политике. Об этом говорится в сообщении компании.

Изменения базируются на следующих основных принципах дивидендной политики, утверждённых решением совета директоров 16 октября.

Так, общая сумма дивидендов по размещённым акциям компании за вычетом акций, принадлежащих организациям Группы "ЛУКОЙЛ", составляет не менее 100% от скорректированного свободного денежного потока компании.

Скорректированный свободный денежный поток рассчитывается по данным консолидированной финансовой отчётности ПАО "ЛУКОЙЛ", подготовленной в соответствии с МСФО, и определяется как чистые денежные средства, полученные от операционной деятельности, за вычетом капитальных затрат, уплаченных процентов, погашения обязательств по аренде, а также расходов на приобретение акций ПАО "ЛУКОЙЛ".

Дивиденд на одну обыкновенную акцию округляется до цифры, кратной одному российскому рублю; дивиденды выплачиваются дважды в год, при этом размер промежуточного дивиденда рассчитывается по данным консолидированной финансовой отчётности за 6 месяцев.

На трассе М-4 "Дон" в Краснодарском крае построят новые развязки и пешеходные переходы.

Как говорится в сообщении Главгосэкспертизы, проектно-сметную документацию на строительство дорожных сооружений и объектов комплексного обустройства трассы рассмотрели эксперты ведомства, выдав по итогам проведения государственной экспертизы положительные заключения.

Первым проектом, получившим положительное заключение Главгосэкспертизы России после повторного рассмотрения, запланировано двухэтапное строительство транспортных развязок - на участках км 1504+700 и км 1515+300, расположенных в городском округе Геленджика. В рамках первого этапа будут проложены участок основной дороги протяженностью 3.5 км и разворот в разных уровнях. Также модернизируют транспортную развязку. Второй этап реализуется в три пусковых комплекса, которыми предусмотрены строительство участков протяженностью 1.8 км, 1 км и 1.5 км, транспортных развязок, разворота в разных уровнях и выполнение иных работ, необходимых для реализации проекта.

Ещё одним проектом, документацию по которому рассмотрели эксперты Ростовского филиала Главгосэкспертизы России, запланированы ликвидация существующих наземных и строительство новых надземных пешеходных переходов. Переходы будут сооружены в местах расположения остановок общественного транспорта, в непосредственной близости от примыканий к трассе автомобильных дорог местного значения, ведущих к селу Алексеевское и поселку Семеновка в Кущевском районе и к поселку Заречный в Выселковском районе Краснодарского края. Работы по обоим проектам финансируются из средств федерального бюджета Российской Федерации.

Ранее Саратовский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел представленную повторно проектно-сметную документацию на устройство электроснабжения и освещения платного участка автомобильной дороги М-4 "Дон" в Воронежской области.

М-4 "Дон", построенная в 1959-1967 годах как маршрут N 5, с 2010 года находится в доверительном управлении государственной компании "Автодор". Трасса соединяет Москву и Новороссийск и пересекает территорию семи субъектов Российской Федерации, в том числе города Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар.

На этой неделе участники торгов на рынке драгоценных металлов Московской Биржи заключили первые сделки с золотом по торговому линку с крупнейшими провайдерами ликвидности в Лондоне. Общий объём сделок участников превысил $2 млн, говорится в сообщении биржи.

Ожидается, что в следующем году начнёт работу торгово-клиринговый линк с Шанхайской биржей золота, который позволит российским участникам получить доступ к крупнейшему в мире китайскому рынку золота, заключая сделки с золотом локо Шанхай с расчётами через НКЦ.

Торги на рынке драгоценных металлов Московской Биржи стартовали в 2013 году. Доступ к рынку имеют 56 профессиональных участников. Сделки спот и своп с золотом и серебром заключаются с участием центрального контрагента, функции которого выполняет Национальный клиринговый центр.

Правление ПАО "Газпром" приняло к сведению информацию о предварительных итогах работы компании в 2019 году и о прогнозе инвестиционной программы и бюджета (финансового плана) на 2021-2022 годы. Об этом говорится в сообщении компании.

Правление также одобрило проекты инвестиционной программы и бюджета (финансового плана) на 2020 год.

В соответствии с проектом инвестиционной программы на 2020 год, общий объем освоения инвестиций составит 1.105 трлн руб. В том числе объем капитальных вложений - 933.403 млрд руб., расходы на приобретение в собственность внеоборотных активов - 89.972 млрд руб. Объем долгосрочных финансовых вложений - 81.349 млрд руб.

Согласно проекту бюджета (финансового плана) ПАО "Газпром" на 2020 год, размер финансовых заимствований (не включая внутригрупповые заимствования) составит 557.769 млрд руб. Одобренный финансовый план обеспечит покрытие обязательств Газпрома без дефицита, в полном объеме. Решения по привлечению заемных средств в рамках Программы заимствований планируется принимать исходя из рыночных условий, ликвидности и потребности Газпрома в финансировании.

Информация о предварительных итогах работы Газпрома в 2019 году, проекты инвестиционной программы и бюджета (финансового плана) компании на 2020 год и прогнозные показатели инвестиционной программы и бюджета (финансового плана) на 2021-2022 годы будут внесены на рассмотрение советом директоров.

Отметим, основные инвестиции ПАО "Газпром", включенные в инвестиционную программу на 2020 год, предусмотрены для финансирования приоритетных проектов, направленных на реализацию стратегических задач компании. Среди них - развитие центров газодобычи на полуострове Ямал и на Востоке России, газотранспортной системы в Северо-Западном регионе страны, продолжение строительства газопровода "Сила Сибири", а также проекты, обеспечивающие пиковый баланс газа.

Госдума на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном, чтении поправки в закон "О государственной социальной помощи", регулирующие порядок информирования граждан о мерах социальной защиты и поддержки. Об этом говорится в сообщении нижней палаты парламента.

В России создаётся единый механизм информирования граждан о мерах социальной защиты и положенных им льготах с помощью создания единого call-центра, сайта "Госуслуги" или при обращении в уполномоченные органы власти.

Получить информацию о мерах соцзащиты через портал "Госуслуги" можно будет уже с 1 декабря 2020 года, через единый call-центр с 1 июля 2021 года, путем личного посещения органов власти - с 1 января 2022 года.http://www.akm.ru/rus/news/2019/december/12/ns_6437705.htm

Госдума приняла в третьем, окончательном, чтении закон о повышении с 2020 года уровня минимального размера оплаты труда. Об этом говорится в сообщении нижней палаты парламента.

Закон устанавливает МРОТ с 1 января 2020 года в 12.13 тыс. руб. в месяц, что составляет 100% величины прожиточного минимума за второй квартал 2019 года. Таким образом, повышение МРОТ по отношению к установленному с 1 января 2019 года 11.28 тыс. руб. в месяц составит 850 руб. (рост на 7.5%).

Предусматривается, что ежегодно устанавливаемый с 1 января МРОТ должен быть не только равен величине прожиточного минимума за второй квартал предыдущего года, но может и превышать эту величину, что также уже предусмотрено Трудовым кодексом РФ.

ВТБ намерен в I квартале 2020 года разместить структурные облигации. Об этом говорится в сообщении банка.

ЦБ зарегистрировал программу облигаций ВТБ серии С-1, в рамках которой можно эмитировать такие бумаги. Регистрация программы открывает широкие возможности для размещения различных инструментов, которые ранее были недоступны ввиду ограничений российского законодательства.

В рамках программы планируется эмитировать такие типы облигаций, как обратно-конвертируемые, кредитные, с возможностью досрочного погашения по усмотрению эмитента. Срок её действия неограничен, максимальный объём всех выпусков составит 1 трлн руб. при возможном сроке обращения бумаг до 100 лет.

Облигации предназначены для квалифицированных инвесторов и ограничены в обороте в соответствии с законодательством РФ.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих во всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Правительство РФ установило порядок предоставления субсидий на строительство крупнотоннажных судов. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.

В соответствии с планом перспективной загрузки судостроительного комплекса "Звезда", до 2035 года предусмотрено строительство 118 судов и объектов морской техники. Планируется строительство судов водоизмещением до 350 тыс. т, в том числе судов-газовозов ледового класса, морских платформ, ледоколов, специальных судов для обслуживания и обустройства нефтегазовых месторождений, которые ранее на территории России не строились в связи с отсутствием необходимых производственных мощностей.

Подписанным постановлением утверждены Правила предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на финансовое обеспечение части затрат, связанных со строительством крупнотоннажных судов. Субсидии будут предоставляться в рамках реализации государственной программы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений" в целях увеличения объёма выпуска судов водоизмещением более 80 т и доли отечественной продукции в общем объёме судостроительной продукции на внутреннем рынке.

В федеральном бюджете на эти цели предусмотрено 4.9 млрд руб. в 2020 году; 7.2 млрд руб. в 2021 году; 9.9 млрд руб. в 2022 году.

Наблюдательный совет ПААК "АЛРОСА" (ПАО) принял решение о продаже принадлежащих компании акций Негосударственного пенсионного фонда "Алмазная осень". Об этом говорится в сообщении компании.

Заседание Наблюдательного совета, на котором был рассмотрен вопрос, состоялось 10 декабря 2019 года.

"Продажа принадлежащих компании акций НПФ финансовой организации, профессионально занимающейся этой деятельностью, будет способствовать повышению эффективности управления средствами фонда и его дальнейшему развитию. В свою очередь, АЛРОСА и ее акционеры, включая Республику Саха (Якутия), получат значительный положительный экономический эффект", - сказал генеральный директор АЛРОСА Сергей Иванов, цитируемый в сообщении.

Для гарантированной сохранности и приумножения пенсионных накоплений клиентов Фонда Набсовет АЛРОСА ограничил круг потенциальных покупателей акций "Алмазной осени" негосударственными пенсионными фондами, имеющими наивысший рейтинг надежности, значительный объем активов, стабильно высокую доходность и опыт работы по направлениям деятельности фонда. По итогам отбора к участию в закрытом аукционе будут приглашены несколько претендентов.

С победителем аукциона будет заключено акционерное соглашение, в соответствии с которым после продажи "Алмазной осени" Фонд нельзя будет ликвидировать или реорганизовать, а также продать его акции третьим лицам. Кроме того, АЛРОСА сохранит за собой контроль при принятии наиболее важных для деятельности Фонда решений и представительство в совете директоров НПФ.

Как отмечалось ранее, продажа принадлежащих АЛРОСА акций Фонда не повлияет на исполнение им обязательств перед клиентами, подавляющее большинство которых - бывшие и нынешние работники АЛРОСА. В случае смены собственника все заключенные с клиентами "Алмазной осени" договоры обязательного пенсионного страхования и негосударственного пенсионного обеспечения, в соответствии с законом, будут действовать в полном объёме.

АК "АЛРОСА" принадлежит 99.75% акций АО "НПФ "Алмазная осень", созданного в 2015 году в результате преобразования основанного в 1995 году негосударственного пенсионного фонда "Алмазная осень". В "Алмазной осени" по негосударственному пенсионному обеспечению обслуживается почти 29 тыс. человек, по обязательному пенсионному страхованию - более 34.7 тыс. человек. Большую часть клиентов фонда, имеющего пять филиалов в Якутии и один в Москве, составляют нынешние и вышедшие на пенсию работники АЛРОСА.

ПАО "МегаФон", ПАО "Ростелеком", ПАО "ВымпелКом" и ПАО "МТС" подписали соглашение о намерениях с целью организации совместной работы по развитию и оптимальному использованию сетей мобильной связи пятого поколения (5G/IMT-2020) в России. Об этом говорится в сообщении сторон.

Стороны прорабатывают варианты объединения усилий для создания радиоподсистемы 5G в приоритетных частотных диапазонах, где отмечается острый дефицит спектра, включая возможность создания совместного предприятия (СП) с равными акционерными долями каждого оператора.

В случае создания СП будет заниматься исследованиями электромагнитной совместимости, проведением организационно-технических мероприятий по высвобождению радиочастотного спектра в диапазонах 700 МГц, 3.4-3.8 ГГц, 4.4-4.99 ГГц и 24.25-29.5 ГГц во всех регионах России. А также в иных возможных диапазонах, пригодных для создания сетей 5G. При этом совместное предприятие не будет являться телеком-оператором.

Деятельность СП будет направлена на расчистку частотного ресурса, достаточного для построения участниками собственных сетей 5G. Четыре оператора смогут совместно на равных условиях использовать выделенный СП радиочастотный спектр.

Реализация положений соглашения о намерениях, а также создание СП потребуют согласования сторонами юридически обязывающих документов и получения корпоративных и регуляторных одобрений.

Холдинг РЖД расширяет перечень поездов, в которых доступна услуга перевозки детей от 10 до 16 лет (включительно) в сопровождении начальника поезда и проводника пассажирского вагона. Об этом говорится в сообщении РЖД.

Она будет полезна для тех родителей и опекунов, которые не могут отправиться в поездку вместе с ребенком, но хотят, чтобы он во время нахождения в поезде оставался под присмотром взрослых.

Отправить несовершеннолетнего под наблюдением проводников и начальника поезда теперь можно в электропоезде "Ласточка" сообщением Екатеринбург-Тюмень формирования АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД").

Ранее в сопровождении поездной бригады дети от 10 до 16 лет могли путешествовать без родителей в электропоездах "Ласточка" сообщением Москва-Нижний Новгород, Краснодар-Адлер, Краснодар-Имеретинский Курорт, а также в скоростном поезде "Невский экспресс" сообщением Санкт-Петербург - Москва.

Оформить услугу по перевозке детей от 10 до 16 лет в сопровождении поездной бригады можно в специализированных кассах Курского и Ленинградского вокзалов Москвы, Московского вокзала Санкт-Петербурга, а также на вокзалах Нижний Новгород-Московский, Адлер, Сочи, Краснодар 1, Екатеринбург и Тюмень. Для этого необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность ребенка, документ, подтверждающий, что заявитель является законным представителем ребенка, а также заполнить соответствующее заявление. После этого оформляется проездной документ и квитанция на оплату услуги. Также указываются данные и телефон встречающего на станции назначения. Оформление услуги возможно только при покупке билета на ребёнка. Стоимость услуги - 1.5 тыс. руб.

В день поездки необходимо прибыть на вокзал не менее чем за 30 минут до отправления поезда. На вокзале родителей или опекунов и ребенка встретит сотрудник вокзала или сервисного центра. Провожающим и юному путешественнику будут предложены места в зале повышенной комфортности для ожидания посадки в поезд. В вагоне поезда пассажиров проводят на место и помогут с размещением. Во время поездки условия проезда ребенка будут контролировать проводник вагона, прошедший специальный отбор, и начальник поезда. На станции назначения начальник поезда передаст ребенка встречающему, данные которого указаны в документах. В случае опоздания встречающего ребенка разместят в зале повышенной комфортности, где он будет находиться под присмотром работника вокзала или сервисного центра.

Напомним, впервые услуга перевозки детей от 10 до 16 лет (включительно) под наблюдением поездной бригады стала доступна для пассажиров высокоскоростных поездов "Сапсан" в 2013 году, а в 2018 году АО "ФПК" запустили эту услугу в пилотном режиме для пассажиров "Невского Экспресса".

Рязанский НПЗ, крупнейший нефтеперерабатывающий актив НК «Роснефть», полностью перешел на производство высокооктанового бензина с улучшенными экологическими и эксплуатационными свойствами АИ-95-К5 «Евро 6».

Новое топливо «Евро 6» содержит меньше серы, бензола и ароматических углеводородов, что способствует снижению коррозионной активности, приводит к уменьшению токсичности выхлопных газов. Применение бензинов «Евро 6» позволяет сократить количество отложений на впускных клапанах автомобиля на 12,5%, в камере сгорания двигателя - на 12,7%.

Развитие технологического потенциала - один из ключевых приоритетов ПАО НК «Роснефть». В рамках реализации стратегии «Роснефть-2022» Компания планомерно внедряет новые технологические решения по всей цепочке деятельности.

Запуск полномасштабного производства нового топлива стал возможен благодаря успешной реализации программы реконструкции РНПК. В 2019 году на заводе завершилась модернизация установки каталитического риформинга и увеличен объем товарно-сырьевого парка предприятия. В частности, введены в эксплуатацию новые резервуары, оснащенные современными системами дистанционного управления и сохранения качественных характеристик нефтепродуктов. Общий объем новых резервуаров - 20 тыс. тонн.

«Роснефть» планомерно расширяет выпуск и географию реализации бензина «Евро 6»: настоящее время высокоэкологичное топливо, помимо РНПК, производится также на Саратовском НПЗ; а реализуется в Башкирии, Краснодарском крае, Рязанской, Тульской и Калужской областях.

«Удмуртэнерго» оснащает автотранспорт системой ГЛОНАСС/GPS

В «Россети Центр и Приволжье Удмуртэнерго» завершается реализация проекта по оснащению автопарка филиала современной автоматизированной навигационно-диспетчерской системой управления транспортом. Бортовые блоки смонтированы на 361 транспортное средство.

В основе системы управления транспортом — современные технологии определения местоположения объектов с использованием спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS. Система навигации централизованно собирает, обрабатывает и хранит данные по всем процессам управления и контроля транспортными средствами.

Диспетчер в режиме реального времени отслеживает передвижение автомобилей, фиксирует время простоя, показатели пробега, скорость движения – при необходимости с построением трека выбранного автомобиля за определенный промежуток времени. Местоположение и перемещение автомобилей визуально отображается на электронных картах.

- У диспетчера появилась возможность контролировать согласованность работы всего автотранспорта, автоматически выявлять отклонение от плана, - рассказывает начальник управления обеспечения производства «Россети Центр и Приволжье Удмуртэнерго» Кирилл Албутов. - В случае возникновения нештатных ситуаций повышается оперативность доставки бригад к месту проведения аварийно-восстановительных работ, что ведет к значительному сокращению времени устранения технологических нарушений.

До конца этого года систему установят еще на 170 автомобилей энергокомпании. По расчетам специалистов, спутниковый он-лайн мониторинг благодаря своим функциональным возможностям поможет оптимизировать расходы топлива и снизить затраты на эксплуатацию спецтехники, повысит безопасность и дисциплину водительского персонала. В перспективе комплекс пополнится рядом внешних сервисов, таких как «пробки», «дорожные знаки», «погода», «штрафы ГИБДД», «топливные карты».

Рязанский НПЗ ввел в эксплуатацию новую лабораторию

Рязанский НПЗ, крупнейший перерабатывающий актив НК «Роснефть», завершил один из важнейших инвестиционных проектов последних лет - строительство единой испытательной лаборатории.

Развитие технологического потенциала - один из ключевых приоритетов ПАО НК «Роснефть». В рамках реализации стратегии «Роснефть-2022» Компания планомерно внедряет новые технологические решения по всей цепочке производственной деятельности.

Лабораторный комплекс Рязанского НПЗ спроектирован с учетом передового мирового опыта в области строительства современных аналитических лабораторий. Центр объединил прежде разрозненные площадки, что позволило существенно оптимизировать процесс работы и сократить временные затраты на исследование образцов.

Лаборатория оснащена интеллектуальной системой вентиляции и передовыми инженерными системами, позволяющими в автоматическом режиме поддерживать в помещениях заданную температуру, влажность и воздухообмен, необходимые для оптимальной работы высокотехнологичного оборудования.

Испытательная лаборатория РНПК исторически является базовой аналитической площадкой для всех нефтеперерабатывающих предприятий Компании, в том числе при решении нестандартных задач. Сырье и производимые моторные топлива исследуются круглосуточно, анализы проводятся в режиме онлайн. Ежедневно производится порядка 500 отборов и 1500 различных испытаний. Лаборатория имеет аккредитацию и включена в единый реестр аккредитованных лабораторий страны, что подтверждает достоверность результатов испытаний на всей территории Российской Федерации.

Росатом планирует построить в Конго Центр ядерной науки и технологий

По приглашению генерального директора госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева в Москву прибыла делегация Министерства научных исследований и технологических инноваций Республики Конго во главе с министром М.П.Э. Куссу-Мавунгу.

Конголезскую делегацию ознакомили с возможностями и компетенциями российской атомной отрасли по реализации проектов сооружения центров ядерной науки и технологий и объектов атомной генерации большой и малой мощности.

В ходе состоявшейся встречи генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев и министр научных исследований и технологических инноваций Республики Конго М.П.Э. Куссу-Мавунгу отметили важность подписанных в 2019 году документов о сотрудничестве в сфере мирного атома: дорожной карты по налаживанию российско-конголезского сотрудничества в области использования атомной энергии в мирных целях и соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Республики Конго о сотрудничестве в области использования атомной энергии в мирных целях.

Стороны обсудили практические направления дальнейшего взаимодействия в области развития ядерной инфраструктуры Республики Конго, в сфере подготовки кадров и повышения информированности конголезского населения об атомных технологиях.

В подписанном по итогам встречи протоколе подтверждена договоренность сторон сосредоточить усилия на реализации приоритетного проекта - сооружении Центра ядерной науки и технологий на территории Республики Конго на базе российских компетенций.

Незаконное энергопотребление в Астраханской области сократилось на 68%

За 10 месяцев текущего года специалисты астраханского филиала «Россети Юг» выявили более 970 фактов хищения электроэнергии. Ущерб от энерговоровства составил свыше 29 млн кВт*ч – около 82 млн рублей.

Основной объем несанкционированного энергопотребления приходится на юридических лиц - 221 нарушение на сумму более 26,9 млн кВт*ч. В отношении физических лиц составлено 749 актов на 2 млн кВт*ч.

С начала 2019 года в Астраханской области число случаев незаконного энергопотребления снизилось более чем на 600, а объем незаконно потребленной энергии сократился на 68%. Снижение незаконного энергопотребления стало возможным благодаря внедрению новых технологий и современного оборудования, препятствующего незаконным подключениям. А интеллектуальные системы учета позволяют вычислить очаги потерь в кратчайшие сроки. Приносит результаты и информационно-просветительская кампания для населения, которая в доступной форме рассказывает об ответственности и последствиях хищений электроэнергии, как для самих нарушителей, так и для добросовестных потребителей.

По составленным актам незаконного энергопотребления, в соответствии с действующим законодательством, виновные обязаны возместить ущерб и оплатить штраф. При обнаружении незаконного потребления компенсация начисляется исходя из максимальной разрешенной мощности, умноженной на количество часов безучетного потребления с даты предыдущей инструментальной проверки потребителя. Суммы возмещения в десятки раз превышают размеры оплаты по показаниям приборов учета.

Не стоит забывать, что от таких противоправных действий страдают не только энергокомпании, но и добросовестные потребители. В результате хищений энергоресурсов происходят перепады напряжения в сети, выходит из строя бытовая техника, повышается вероятность отключений электроэнергии и возникновения пожаров.

Шахта «Распадская» досрочно выполнила годовой план

В 2019 году горняки шахты «Распадская» добыли 6,5 млн тонн угля. По традиции, в честь досрочного выполнения плана на предприятии зажгли гирлянды на новогодней елке.

С производственным достижением коллектив шахты поздравили руководители Распадской угольной компании (управляет угольными активами ЕВРАЗа).

В 2019 году на шахте «Распадская» в работе были три угольных пласта, добычу угля вели три очистные бригады. Ежемесячно предприятие выдает на-гора до 750 тысяч тонн угля. Для эффективной добычи и подготовки горных выработок в этом году на шахту поступили 4 новых высокопроизводительных добычных и проходческих комбайна ведущих мировых производителей.

На шахте «Распадская» активно внедряются IT-технологии, реализуются инвестиционные проекты, направленные на развитие производства и обеспечение безопасных условий труда.

«Шахта «Распадская» - одно из самых передовых предприятий нашей компании, - отметил исполнительный директор Распадской угольной компании Андрей Черепов. – Главная составляющая успеха – люди, которые работают с вдохновением и полной самоотдачей. У «Распадской» большое будущее: запасы угля позволяют предприятию успешно работать более 100 лет».

В 2020 году развитие предприятия продолжится. Горнякам предстоит запустить в эксплуатацию новую лаву, провести подготовительные работы на минус 210 горизонте для лучшего проветривания действующих угольных пластов. Продолжится и обновление горно-шахтного оборудования. В 2020 году горняки «Распадской» планируют также добыть более 6 млн тонн коксующегося угля марки ГЖ.

После обогащения на обогатительной фабрике «Распадская» уголь отгружается на металлургические и коксохимические предприятия России, ближнего зарубежья и Юго-Восточной Азии.

«Адыгейские электросети» пресекли 315 попыток незаконного энергопотребления

В Адыгейском филиале «Россети Кубань» недобросовестные абоненты возместят порядка 21,5 млн рублей за незаконно потребленную электроэнергию по итогам трех кварталов 2019 года.

В результате рейдовых проверок приборов и схем учета электроэнергии у потребителей Апшеронского, Белореченского районов Краснодарского края и Гиагинского, Майкопского, Кошехабльского, Красногвардейского и Шовгеновского районов, а также пригорода Майкопа Республики Адыгея энергетиками пресечено 315 попыток незаконного энергопотребления.

По всем фактам составлены акты на безучетное и бездоговорной потребление электроэнергии и направлены заявления в правоохранительные органы. К административной ответственности привлечены 132 потребителя.

В 156 случаях безучетного энергопотребления энергетикам возместят убытки на сумму порядка 20 млн рублей в виде включения незаконно потребленной электроэнергии в полезный отпуск. По 39 актам бездоговорного энергопотребления потребители оплатили электроэнергию на общую сумму 1,3 млн рублей.

Энергетики напоминают: безучетное и бездоговорное потребление электроэнергии является правонарушением. Самовольное подключение к сетям (бездоговорное потребление) и действия потребителей с целью занижения объема потребленной электроэнергии (безучетное энергопотребление) являются наказуемыми деяниями.

Несанкционированное вмешательство в работу электросетевого комплекса может привести к серьезным сбоям в работе энергооборудования, и как следствие, нарушению электроснабжения населенных пунктов и социально значимых объектов, а также создает угрозу для жизни и здоровья людей.

С 2016 года ужесточена административная ответственность за подобные правонарушения. Согласно статье 7.19. КоАП, самовольное подключение к электрическим сетям, а равно самовольное (безучетное) использование электрической энергии влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от 10 до 15 тысяч рублей; на должностных лиц – от 30 до 80 тысяч рублей или дисквалификацию на срок до двух лет; на юридических лиц – от 100 до 200 тысяч рублей (в ред. Федерального закона от 03.11.2015 N 307-ФЗ).

Энергия солнца поступила в электросети Калмыкии

Калмыцкий филиал «Россети Юг» принял в свои сети электроэнергию от двух новых объектов солнечной генерации - Малодербетовской и Яшкульской СЭС.

Строительство солнечных станций в Калмыкии началось в апреле 2019 года, а в декабре они уже были введены в эксплуатацию. Технологическое присоединение ВИЭ к сетям осуществила компания «Россети Юг»: подключена первая очередь Малодербетовской СЭС (15 МВт) и две очереди Яшкульской СЭС (33,5 МВт). Для Калмыкии, которая потребляет примерно 98 МВт в год, не имея при этом собственных крупных объектов генерации – вся электроэнергия поступает из соседних регионов по воздушным сетям, развитие возобновляемых источников энергии таких масштабов является важным событием.

«Немаловажную роль в реализации этого масштабного проекта играет технологическое присоединение новых электростанций к единой энергосети. Генерация такого объема электроэнергии, в первую очередь, позволит повысить надежность энергоснабжения, не нанося при этом урона экологии, и улучшит инвестиционную привлекательность региона», - отметил генеральный директор «Россети Юг» Борис Эбзеев.

В Новокузнецке зарядная инфраструктура для электромобилей расширится до 20 станций

Глава Новокузнецка Сергей Кузнецов провел совещание в администрации по разработке городской дорожной карты развития электротранспорта. Во встрече приняли участие представители компании «Россети Сибирь».

«К реализации программы по установке заправочных станций для электромобилей мы приступим совместно с компанией «Россети Сибирь» уже в ближайшее время, - пояснил глава города Новокузнецка Сергей Кузнецов. – Сначала планируется установить три заправочные станции, которые будут располагаться преимущественно у торговых центров и во дворах жилых микрорайонов. А в дальнейшем планируется расширение зарядной инфраструктуры города до 20 станций, в том числе установку «быстрых» зарядных станций».

Как отметил советник генерального директора дочерней компании «Россети» – ПАО «Федеральный испытательный центр» Армен Сафарян, федеральный энергохолдинг планирует до 2024 года реализовать масштабную программу по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей. Она предусматривает несколько проектов, в том числе «Энергия города», в который войдут и Кемерово с Новокузнецком.

Участники встречи обсудили все проблемные вопросы, которые предстоит решить в рамках сотрудничества, а также основные мероприятия в части расширения инфраструктуры, которые компания «Россети» намерена продвигать на федеральном уровне.

По мнению участников встречи, появление зарядной инфраструктуры для электромобилей и электробусов будет способствовать появлению новых коммерческих операторов на рынке, новых услуг каршеринга и такси на базе электрокаров, не говоря уже о росте доли электромобилей для личных и корпоративных нужд.

Еще одним важным вопросом обсуждения стала организация уличного освещения в Новокузнецке. Компания «Россети Сибирь» предложила муниципалитету рассмотреть возможность модернизации системы с помощью использования «умных» опор.

- Такая опора будет не просто обеспечивать освещение, а по сути являться «высокотехнологичным хабом», который благодаря установленному на ней оборудованию способен выполнять несколько функций: от контроля дорожной ситуации и порядка до обеспечения оповещения населения и зарядки электромобилей, - рассказал главный инженер Энергосервисной компании Сибири (дочерней компании Россети Сибирь) Олег Вебер.

Стоит отметить, что производство таких опор можно наладить непосредственно в Новокузнецке. А после запуска проекта в южной столице, его можно будет тиражировать и в других городах региона.

«Газпром нефть» открыла в «Сколково» научный центр по нетрадиционным запасам

«Газпром нефть» открыла Центр комплексного инжиниринга разведки и добычи нетрадиционных ресурсов. Инновационное подразделение в «Сколково» повысит эффективность и сократит сроки реализации научно-технических проектов компании в области нетрадиционных запасов.

Центр комплексного инжиниринга создан для научно-технического сопровождения проектов по освоению нетрадиционных и трудноизвлекаемых запасов углеводородов. Ключевым направлением его деятельности станет создание технологий поиска и добычи нефти из баженовской свиты, доманиковых отложений и доюрского комплекса.

Специалисты Центра комплексного инжиниринга «Газпром нефти» получат доступ к современной научно-технической инфраструктуре «Сколково» и смогут задействовать в своей работе уникальный исследовательский центр добычи углеводородов. При этом возможна работа в единых командах с резидентами «Сколково» и привлечение независимых экспертов из бизнеса, науки и венчурных инвестиций. Такая кооперация обеспечит комплексную поддержку проектам технологического центра «Бажен», повысит качество исследований, их научную и практическую ценность.

Специализированное подразделение в «Сколково» – это еще и возможность участвовать в образовательных программах, международных и национальных научно-практических мероприятиях, а также использовать механизмы поддержки в области защиты интеллектуальной собственности и сертификации новых технологий.

«Залежи, которые мы относим к нетрадиционным ресурсам, обладают огромным потенциалом – около 60 млрд тонн нефти только в баженовской свите. Разработка инструментов добычи «трудной нефти» стала стратегической задачей не только для нас, но и для всей отрасли. Ежегодно на нетрадиционных запасах мы испытываем новые методы бурения, увеличения нефтеотдачи, эксплуатации скважин. Благодаря этой работе уже удалось вдвое сократить себестоимость добычи баженовской нефти, и через несколько лет мы приступим к ее промышленной разработке. При этом многие уникальные решения нефтедобычи будущего мы разрабатываем в партнерствах с лучшими научно-техническими центрами страны», - отметил Алексей Вашкевич, директор по технологиям «Газпром нефти».

«Крупнейшие международные нефтегазовые и сервисные компании все больше инвестируют в создание R&D центров, чтобы получить доступ к новым технологиям и интенсифицировать разработку инноваций. Мы тоже рассматриваем новое специализированное подразделение как механизм развития технологической составляющей бизнеса. Особенно с учетом того, что в ближайший год число исследований нетрадиционных запасов углеводородов возрастет в два раза», - подчеркнул Кирилл Стрижнев, генеральный директор технологического центра «Бажен».

12 декабря в Санкт-Петербурге вышел на ходовые испытания головной универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220, строящийся по заказу госкорпорации «Росатом». Ледокол отправился от причала АО «Балтийский завод» в направлении Финского залива.

«Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 оснащены самыми современными системами электродвижения, - говорит генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – Основными задачами ходовых испытаний станут проверка правильности принятых алгоритмов работы гребной электрической установки, а также маневренных характеристик ледокола от резервных дизель-генераторов».

Во время ходовых испытаний на судне будут проверены балластная система, навигационное оборудование, система жизнеобеспечения, якорное устройство, а также отработан спуск шлюпки.

Ожидается, что ледокол вернется к причалу 14 декабря. Заключительный этап ходовых испытаний запланирован на март-апрель 2020 года.

В Курчатове строится путепровод для безопасного переезда через железную дорогу

Проект путепровода был разработан при финансовой поддержке Концерна «Росэнергоатом» и Курской АЭС, на это было выделено 3 млн рублей.

В 2021 году южные микрорайоны Курчатова соединятся путепроводом с основной частью городских территорий. 11 декабря началось строительство важной дорожной артерии. Старт сооружению дал губернатор Курской области Роман Старовойт вместе с руководством Курской АЭС и представителями городских властей.

«Отсутствие путепровода сдерживает дальнейшее развитие Курчатова. И нам было важно как можно быстрее начать строительство, – отметил Роман Старовойт. – Сдача путепровода даст импульс жилищного строительства южной части города. Проектная численность населения ожидается свыше 20 тысяч человек».

«Земли, где сегодня так активно развиваются южные микрорайоны, ранее принадлежали Курской АЭС, Концерну «Росэнергоатом». Мы передали их городу и продолжаем участвовать в развитии этих территорий, – отметил директор Курской АЭС Вячеслав Федюкин. – Строится станция замещения, в город приезжают строители, многие семьями. Современный безопасный переезд через железную дорогу важное условие для комфортного проживания в городе-атомщиков».

Необходимость в сооружении путепровода назрела после возведения в 2016 году за железной дорогой микрорайона «Атомград», – это пять многоквартирных панельных жилых домов. В 8-м и 9-м микрорайонах выделяются земельные участки многодетным семьям, расположен коттеджный поселок.

В ноябре 2019 года специалисты филиала «Россети Волга» (бренд ПАО «МРСК Волги») - «Оренбургэнерго» подключили к электрическим сетям 218 новых объектов суммарной мощностью 16,4 МВт.

Среди подключенных объектов - фельдшерско-акушерские пункты в Саракташском и Соль-Илецком районах. В областном центре сотрудники «Оренбургэнерго» включили в сеть ясли-сад на 300 мест и жилищный комплекс «Приуралье». В Северном районе подключен к электрическим сетям сельский дом культуры, в Новосергиевском - православный храм.

Также энергетики фактически включили в сеть жилые дома, промышленные и нефтяные производства, предприятия сельского хозяйства и торговли, объекты культуры и сервисного обслуживания по всей Оренбургской области.

- Технологическое присоединение является одним из основных видов деятельности филиала «Оренбургэнерго», - рассказывает Виктор Зильберштейн, заместитель директора по реализации и развитию услуг филиала «Оренбургэнерго». - Процедура подключения к электросетям доступна и состоит из трех этапов: подача заявки, заключение договора, исполнение обязательств сторонами и подключение в сеть.

«Газпромнефть-Оренбург» приступил к созданию цифровой интегрированной модели* Восточного участка Оренбургского нефтегазоконденсатного месторождения. В проекте задействованы несколько крупных инфраструктурных объектов, 280 нефтяных и газовых скважин действующего и проектного фонда.

Проект «Интегрированная система управления разработкой (ИСУР)» – часть инновационной программы комплексной трансформации предприятия «Цифровое месторождение». Данный продукт объединяет технологии, информацию, персонал и все процессы для максимизации производительности нефтегазодобывающего актива.

Работа по проекту ведется совместными усилиями кросс-функциональных команд «Газпромнефть-Оренбурга» и Научно-технического центра «Газпром нефти», а также компаний-партнеров «Парма Телеком», входящей в группу компаний «Information Technology Professional Solutions (ITPS)» и «Shlumberger».

Инновационная система включает цифровые модели пласта, скважин и наземной инфраструктуры. Постепенно в цифровую модель будут интегрироваться и другие компоненты системы. В ключевые задачи проекта входит прогнозирование уровней добычи углеводородов на среднесрочном (1-3 года) и долгосрочном горизонтах, оптимизация расхода газлифтного газа, расчет пропускной способности системы нефтесбора и технологических режимов работы скважин.

Проект по созданию интегрированной модели Восточного участка Оренбургского нефтегазоконденсатного месторождения планируется полностью реализовать до конца 2020 года.

Главный инженер – первый заместитель генерального директора «Газпромнефть-Оренбурга» Евгений Капуста:

«С помощью подобной интеграционной системы, внося в программу различные наборы параметров, можно будет просчитывать все оптимизационные мероприятия и перспективные планы и подбирать наиболее эффективный технологический режим работы месторождения. Мы возлагаем на проект большие надежды и ожидаем от его внедрения хороших производственных и экономических результатов».

АБИИ одобрил суверенный займ для РФ в размере 500 млн долларов

Совет директоров Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ) одобрил суверенный заём для РФ в размере полумиллиарда долларов США на цели финансирования пилотного российского проекта в портфеле банка – "Программы инфраструктурного развития Российской Федерации". Это первый с 2014 года кредит от международного института развития с участием западных акционеров, выданный России.

Первая часть займа (96,7 млн долл.) будет использована для реконструкции участка трассы Р-21 «Кола», которая следует от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск и Печенгу к российско-норвежской границе. Дальнейшие транши также послужат развитию дорожной инфраструктуры. Подпроекты на оставшуюся сумму еще предстоит определить.

"Надо понимать, что в АБИИ представлены не только азиатские страны, но и Великобритания, Канада, Франция, Нидерланды, Испания, Бельгия. Всего 75 государств. Подобная инициатива, конечно, натолкнулась бы на ожесточенное сопротивление в других международных институтах. Однако в рамках АБИИ наши западные партнеры вынуждены считаться с позицией остального мира. Это доказывает, что политика санкционных ограничений не может длиться вечно", – прокомментировал предоставление займа глава Минэкономразвития Максим Орешкин.

Согласованием транша и подготовкой первичной документации занималось Министерство экономического развития при содействии Министерства транспорта России. Исполнителем по проекту выступит Минтранс.

Благодаря высокому кредитному рейтингу АБИИ стоимость займа от банка ниже стоимости заимствований в форме суверенных еврооблигаций.

Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, созданный по инициативе КНР, начал операционную деятельность в январе 2016 года. За это время членами института развития стали 75 стран, еще 25 стран проходят процедуры, необходимые для вступления в организацию. Китай и Индия являются крупнейшими акционерами АБИИ с долями (голосующими акциями) в 26,5% и 7,6% соответственно. В организации также представлены западные страны с долей голосов в 25%.

Сколько денег нужно, чтобы стать счастливым. Зачем Общественная палата стряпает фальшивки

Максим Блант

Главный читатель страны, равно как и все прочие читатели российской прессы, может подумать, что все у нас совсем не так плохо. Люди довольны или почти довольны. А те, кто получает 50 тысяч в месяц, обнаружат, что их зарплату «россияне» считают справедливой

Более трети россиян считают справедливой зарплату в 50 тысяч рублей, утверждает агентство РИА «Новости», основываясь на данных исследования Общественной палаты «Социальное неравенство в современном российском обществе и пути его преодоления». Уже в заголовке содержатся две фактические ошибки. Во-первых, речь в опросе ОП шла не о зарплате, а о минимальном уровне доходов. А во-вторых, 35% опрошенных — та самая треть — не назвали сумму в 50 тысяч рублей в месяц, а выбрали вариант «более 50 тысяч рублей» — максимальный из предложенных. Еще 31% выбрали 40–50 тысяч, а 20% посчитали, что и 30–40 — это уже справедливо.

Были в «исследовании» и другие вопросы, ответы на которые дали повод инициатору опроса, заместителю председателя Комиссии Общественной палаты по развитию экономики, предпринимательства, сферы услуг и потребительского рынка Илье Семину сделать глубокомысленный вывод: «Люди ждут, что государство своей политикой будет предотвращать чрезмерную разницу неравенства, очевидно, это ожидания более справедливой налоговой системы и активности в создании высокопроизводительных рабочих мест». Да и как его не сделать, если 97% увязали снижение неравенства в обществе с дополнительными усилиями государства. 91% раздражает «демонстративное потребление», а 80% проголосовало за социальную ответственность бизнеса.

И эти цифры абсолютно никак не связаны с действительностью и говорят лишь о том, что Общественной палате зачем-то понадобилось вбросить в информационное поле какие-то цифры и мнения, придав им наукообразный вид и выдав их за мнение россиян. А государственным СМИ зачем-то понадобилось эти цифры широко транслировать, искажая даже те результаты, которые были получены палатой.

Главной причиной такой оценки является форма, в которой «исследование» проводилось. На сайте Общественной палаты была размещена электронная анкета, которую посетителям сайта в период с 19 ноября по 6 декабря предлагалось анонимно заполнить. Чтобы привлечь хоть кого-то, форму опроса продвигали в соцсетях. Заполнили ее 674 человека, за какой-то надобностью зашедшие на сайт Общественной палаты. Или 67 человек заполнили по 10 анкет — проверить данные анонимного опроса довольно сложно. Кто все эти люди и на каком основании ОП утверждает, что все они россияне, тоже не вполне понятно. Выдавать это за серьезную социологию, рассказывать о результатах на международной конференции с участием представителей 43 стран мира — откровенная профанация, причем еще и выполненная неряшливо. Взять главный вопрос — о справедливом с точки зрения респондентов минимальном доходе. Самая большая группа дала ответ выше верхней планки, установленной на уровне 50 тысяч рублей. Но «больше 50 тысяч» — это сколько? 51, 70 или 200? Вот, например, согласно другому, более профессиональному опросу, который проводился летом силами страховой компании «Сбербанк страхование жизни» в 39 российских городах, в каждом из которых была сделана репрезентативная выборка и опрошено по телефону не менее 350 человек, в среднем россияне считают справедливой зарплату в 66 тысяч рублей. А москвичи так и вовсе на уровне 99 тысяч.

Почему Общественной палате не воспользоваться готовыми данными, понятно. На стол президенту, при котором это не обремененное смыслом образование существует, лягут выжимки доклада и мониторинг свежей прессы, в котором «Российская газета» вышла с заголовком «Россияне назвали справедливой зарплату в 50 тысяч рублей». А внутри статьи, среди прочего, написано, что по данным Росстата, средняя заработная плата в России сейчас — около 47,5 тысячи рублей. И главный читатель страны, равно как и все прочие читатели российской прессы, поймет, что все у нас вовсе не так плохо. Люди довольны или почти довольны. А те, кто получает 50 тысяч в месяц и считает это несправедливым, обнаружат, что их зарплату «россияне» считают справедливой. И хорошо еще, если эти люди наткнутся на результаты другого опроса, из которого следует, что четверо из пяти работников в России не считают вознаграждение за свой труд справедливым. А то ведь займутся мучительным самокопанием и впадут в депрессию.

И все из-за 438 анонимов (65% от 674 — те, кто посчитали доход в 50 000 и ниже справедливым), которые зашли на сайт Общественной палаты или на одну из ее страниц в соцсетях и заполнили анкету со странно сформулированными вопросами.

Холдинг РЖД расширил перечень поездов, в которых доступна услуга перевозки детей от 10 до 16 лет (включительно) в сопровождении начальника поезда и проводника пассажирского вагона. Она будет полезна для тех родителей и опекунов, которые не могут отправиться в поездку вместе с ребенком, но хотят, чтобы он во время нахождения в поезде оставался под присмотром взрослых, сообщил пресс-центр ОАО «РЖД».

Ранее такая услуга оказывалась в электропоездах «Ласточка» сообщением Москва – Нижний Новгород, Краснодар – Адлер, Краснодар – Имеретинский Курорт, а также в скоростном поезде «Невский экспресс» сообщением Санкт-Петербург – Москва.

Теперь к этому списку добавлен электропоезд «Ласточка» сообщением Екатеринбург – Тюмень формирования АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД»).

Оформить услугу по перевозке детей от 10 до 16 лет в сопровождении поездной бригады можно в специализированных кассах Курского и Ленинградского вокзалов Москвы, Московского вокзала Санкт-Петербурга, а также на вокзалах Нижний Новгород-Московский, Адлер, Сочи, Краснодар 1, Екатеринбург и Тюмень. Для этого необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность ребенка, документ, подтверждающий, что заявитель является законным представителем ребенка, а также заполнить соответствующее заявление. После этого оформляется проездной документ и квитанция на оплату услуги. Также указываются данные и телефон встречающего на станции назначения. Оформление услуги возможно только при покупке билета на ребенка. Стоимость услуги – 1 500 рублей.

В день поездки необходимо прибыть на вокзал не менее чем за 30 минут до отправления поезда. На вокзале родителей или опекунов и ребенка встретит сотрудник вокзала или сервисного центра. Провожающим и юному путешественнику будут предложены места в зале повышенной комфортности для ожидания посадки в поезд. В вагоне поезда пассажиров проводят на место и помогут с размещением. Во время поездки условия проезда ребенка будут контролировать проводник вагона, прошедший специальный отбор, и начальник поезда. На станции назначения начальник поезда передаст ребенка встречающему, данные которого указаны в документах. В случае опоздания встречающего ребенка разместят в зале повышенной комфортности, где он будет находиться под присмотром работника вокзала или сервисного центра.

Напомним, впервые услуга перевозки детей от 10 до 16 лет (включительно) под наблюдением поездной бригады стала доступна для пассажиров высокоскоростных поездов «Сапсан» в 2013 году, а в 2018 году АО «ФПК» запустили эту услугу в пилотном режиме для пассажиров «Невского Экспресса».

Праздник для всех

КНАУФ поддержал молодых оперных певцов

Десять лет назад заслуженный деятель искусств России Дмитрий Вдовин вышел на уникальный проект, ставший Молодежной оперной программой Большого театра. Деятельность Вдовина и его сподвижников-энтузиастов - образец широкого педагогического воздействия по выявлению базовых достоинств молодых дарований, прибывших из разных уголков России и стран СНГ, с последующей филигранной обработкой и развитием их творческого потенциала. Итог многолетнего кропотливого труда педагогического коллектива - состоялось нескольких выпусков оперных исполнителей, получивших самостоятельную ценность на ведущих сценах Европы и Америки.

Многолетний проект состоялся и потому, как подчеркнул руководитель Большого театра Владимир Урин, что молодые артисты обучаются благодаря спонсорской и партнерской помощи.

«Что нас свело, неравных годами? – писал в одном из писем Гоголь Жуковскому. – Искусство». Праздник искусства, состоявшийся на главной сцене Большого театра «свел» спонсоров проекта и учителей, несколько поколений выпускников и всех, кто любит оперу.

Один из ведущих меценатов, управляющий группы КНАУФ Восточная Евпропа и СНГ Янис Краулис отметил: «Для компании приятно осознавать, что в подготовке молодых оперных талантов есть и частица компании и тем более приятно, когда эти молодые таланты завоевывают первые места на мировых оперных конкурсах, как это было в 2019 году». Добавим, что компания КНАУФ традиционно выделяется поддержкой и воспитанием молодых талантов – как в становлении профессионалами строительной отрасли, так и в большом искусстве.

На трехчасовом галла-концерте артисты и выпускники Молодежной оперной программы создали широкий диапазон образов и стилей из классического арсенала четырех ведущих оперных мировых школ – итальянской, русской, немецкой и французской. В зале звучали шедевры Верди, Россини, Чайковского, Римского-Корсакова, Моцарта, Вангера, Бизе, Массне… Исполнителей Молодежной оперной программы сопровождал оркестр под управлением народного артиста России Александра Сладковского, жизнерадостно прозвучали голоса совсем юных участников из детского хора Большого театра в сцене из пролога оперы «Снегурочка». Завершился гала-концерт выходом всех исполнителей в оптимистичной сцене финала музыкальной комедии Шостаковича «Москва, Черемушки».

Автор: СГ-Онлайн

АО «Кнауф Петроборд» завершило реконструкцию предприятия в Ленинградской обл.

В Коммунаре Ленинградской обл. после реконструкции открыто производство «Кнауф Петроборд», инвестиции по реализации проекта составили 3,5 млрд руб., об этом сообщает пресс-служба правительства региона.

На предприятии реконструированы очистные сооружения и установлена новая формующая часть картоноделательной машины для производства облицовочного картона.

Основным сырьем для «Кнауф Петроборд» является макулатура, которую комбинат перерабатывает в объеме 250 тыс. т в год. Ввод в эксплуатацию нового оборудования позволит увеличить производство облицовочного картона в квадратных метрах почти в полтора раза, повысить качество продукции и экспортный потенциал предприятия. Мощность картоноделательной машины после модернизации составляет около 860 млн м2 облицовочного картона в год, который используется для производства гипсовых строительных плит. Совокупная годовая мощность двух машин составляет 240 тыс. т.

Примерно 1/3 от общей суммы инвестиций была направлена на мероприятия по повышению экологической безопасности производства: реконструкцию очистных сооружений и установку специальных фильтров на обе картоноделательные машины, которые позволяют снизить нагрузку на сооружения очистки сточных вод.

АО «Кнауф Петроборд» — крупнейший в России производитель картона из макулатурного сырья.

В 2019 г. Бердский лесхоз в два раза увеличил объемы переработки березы и осины

Бердский лесхоз в 2019 г. в два раза увеличил объемы переработки березы и осины, об этом сообщает пресс-служба правительства Новосибирской обл.

Ежемесячно предприятие перерабатывает до 700 м3 древесного сырья, в планах на 2020 г. — довести показатель до 1 тыс. м3. Рост объемов производства стал возможен благодаря установке нового лесопильного оборудования по переработке низкосортной лиственной древесины.

«В настоящее время для лесного сектора Новосибирской обл., в котором более 60% расчетной лесосеки составляют лиственные породы деревьев, глубокая переработка лиственного компонента и производство продукции с высокой добавленной стоимостью являются приоритетными направлениями», — отметил заместитель министра природных ресурсов и экологии региона Евгений Рыжков.

ФРТП: рост спроса на сталь это рост складских запасов

Рост видимого потребления металла в 4% по итогам 2019 года (оценка ассоциации «Русская сталь», объединяющей крупнейшие холдинги черной металлургии) не отражает потребления конечными потребителями, заявил директор Фонда развития трубной промышленности Игорь Малышев.

«Это рост отгрузки на склады трейдеров, трубных заводов, а увеличения потребления конечными потребителями, например строителями, не произошло»,— считает господин Малышев. Он обратил внимание, что в 2018 году показатели ВВП, промышленного производства и инвестиций в основной капитал были выше, чем в 2019 году. Однако видимое металлопотребление в 2018 году выросло всего на 0,9%.

По его мнению, металлурги в этом году активизировали отгрузки на склады. «Это связано со сложной ситуацией на экспортных рынках — физически объемы экспорта продукции черной металлургии упадут процентов на 12%. Это на самом деле очень много. Останавливать производство тяжело, поэтому приходится отгружать на внутренний рынок,— пояснил Игорь Малышев.— Что делать, если трейдеры не платят? Многие металлургические предприятия сделали складскую программу трейдеров — они просто отгружают продукцию на склады, а цены фиксируют, исходя из рынка. Опережающая отгрузка на склады и дала этот прирост».

Источник “Ъ” в сталелитейной отрасли заявил, что рост в 4% отражает отгрузку реальным потребителям, и напомнил, что большую часть продукции металлурги отгружают по долгосрочным контрактам, которые заключаются с конечными потребителями.

При этом источник “Ъ” среди металлотрейдеров говорит, что опережающая отгрузка — повсеместная практика на внутреннем рынке.Продажи стали за рубеж упали из-за торговых барьеров

Большинство наблюдателей и аналитиков сходятся во мнении, что рост металлопотребления в России составит минимум 4%. Так оценивает потребление Минпромторг. «По нашим расчетам, в 2019 году видимое потребление, то есть отгрузки в России и импорт, вырастет на 6–7%. За десять месяцев 2019 года фактический рост видимого потребления составляет 7%»,— говорит аналитик по металлургии и горной добыче «ВТБ Капитала» Борис Синицын.В «Русской стали» сообщили “Ъ”, что основным драйвером роста потребления в первом полугодии, согласно договорам купли- продажи, была строительная отрасль.

Но после 1 июля спрос от строительных предприятий резко замедлился. «Мы эти перепады спроса со стороны строительной отрасли связываем с изменением законодательства — введением эскроу-счетов с 1 июля 2019 года. К концу 2019 года ожидаем роста потребления к 2018 году на 4%»,— отметили в ассоциации. Там добавили, что не обладают информацией о том, что строители далее делают с металлом — используют в возведении домов или хранят на складах. «Но, насколько мне известно, немногие строительные площадки располагают возможностями складировать металл»,— добавил глава ассоциации Алексей Сентюрин.

«Речь идет об отгрузках на склады независимых трейдеров, которые, в свою очередь, набирают металл по низкой цене на фоне снизившихся кредитных ставок и ожиданий восстановления цен в 2020 году. Тем не менее цифра металлургов формально правильная, но жалко, что в следующем году те же трейдеры могут показать куда более скромную динамику»,— отмечает Максим Худалов из АКРА.

Пожар на МЗ "Петросталь" ликвидирован

Пожар на территории АО «Металлургический завод «Петросталь», возникший из-за разлива расплавленного металла, ликвидирован.

О ликвидации пожара рассказали в ГУ МЧС по Петербургу и Ленобласти.

По данным ведомства, возгорание произошло в здании размерами 50 на 200 метров. Причиной пожара стал разлив расплавленного металла.

Площадь возгорания составила 200 кв.м., в результате пожара была повреждена кабина рельсового крана. По предварительным данным, в результате пожара никто не пострадал.

В ноябре упал ж/д завоз стальной продукции российскому автопрому

В ноябре, согласно ж/д статистике, прямые поступления по сети РЖД стального проката в адрес крупнейших отечественных автомобильных холдингов (АвтоВАЗ, КамАЗ, ГАЗ, АМО «ЗИЛ», «Соллерс», ОАТ и пр.) составили 63,5 тыс. тонн. По сравнению с октябрем объемы поставок упали на 25,38%, а в годовом исчислении -на 13%. Добавим, что в этом году объемы поставок за месяц (исключая май и июль) отставали от аналогичных показателей прошлого года

В целом за период с января по ноябрь объемы поставок составили 853 тыс. тонн, что на 6Ю2% ниже прошлогоднего уровня.

Электрохимический завод удваивает мощности по переработке урана

АО «ПО «Электрохимический завод» (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» вЗАТО Зеленогорск Красноярского края) икомпания Orano Projets (инжиниринговый дивизион Orano) заключили контракт напоставку оборудования для строительства назеленогорском предприятии второй установки пообесфториванию обедненного гексафторида урана (ОГФУ).

Поаналогии спервой подобной установкой W-ЭХЗ (внастоящее время— единственная вРоссии) новый объект будет называться W2-ЭХЗ. Врезультате реализации инвестпроекта повводу новой установки мощность предприятия попереработке ОГФУ вырастет вдвое— с10 тыс. тонн до20 тыс. тонн вгод.

Благодаря обесфториванию гексафторид урана переводится вхимически безопасное состояние— закись-окись (оксид) обедненного урана ввиде порошка, который может долговременно храниться наоткрытых площадках без рисков для окружающей среды, безопасен для перевозки иимеет уровень радиоактивности намного ниже, чем уприродной урановой руды. Именно оксиды обедненного урана используются для производства смешанного уран-плутониевого МОКС-топлива для уникального российского реактора набыстрых нейтронах БН-800 (внастоящее время его активная зона переводится суранового наМОКС-топливо).

Помимо ядерного топлива, обедненный уран, обладающий высокой плотностью итугоплавкостью, может применяться вдругих отраслях промышленности. Вчастности, для производства экранов медицинской аппаратуры для защиты отрентгеновского игамма-излучения, контейнеров для транспортировки радиоизотопов, противовесов игироскопов вавиа- исудостроении, катализаторов для некоторых химических реакций идр.

Фторсодержащие продукты, получаемые врезультате обесфторивания ОГФУ,— плавиковая (фтористоводородная) кислота ибезводный фтористый водород— реализуются нарынке как отдельная сертифицированная продукция химического производства. Безводный фтористый водород также повторно вовлекается вядерный топливный цикл настадию конверсии урана.

В ноябре немного вырос ж/д завоз стального проката для производства металлоконструкций

В ноябре согласно ж/д статистике, прямые поступления стального проката на российские предприятия по производству различных видов металлоконструкций составили 51,8тыс. тонн. По сравнению с октябрем объемы поставок увеличились на 1,1%, а в годовом исчислении - на 3%. Месяцем ранее эти показатели составляли -14% и -15,5%, соответственно.

В целом за период с января по ноябрь объемы поставок составили 603,3 тыс. тонн, что на 8,7% ниже прошлогоднего уровня.

В этом году ж/д отгрузки российских трубных заводов значительно ниже прошлогоднего уровня

В январе - ноябре ж/д отгрузки продукции российскмих трубных заводов на внутренний рынок и экспорт составили 6,67 млн тонн. По сравнению аналогичным периодом прошлого года объемы поставок сократились на 8,1%. Доля экспорта составила 18%, а отгрузки этой категории в годовом исчислении сократились на 9,3%.

Примерно 32% от всех отгрузок приходится на предприятия Трубной металлургической компании. По сравнению с уровнем прошлого года объемы отгрузок компании сократились на 7,3%.

На втором месте (доля - 22,6%) - Группа ЧТПЗ, ж/д отгрузки которой сократились на 7,9%.

Доля Объединенной металлургической компании - 18%, а сокращение отгрузок составило 21,8%.

Добавим, что примерно треть отгружаемой продукции составляют трубы большого диаметра.

В годовом исчислении поставки этой продукции сократились на 11,3%..

Глава Счетной палаты Алексей Кудрин доложил президенту Владимиру Путину о неисполнении расходов бюджета 2019 года в объеме до триллиона рублей.

По его словам, такого никогда не было. Так, в прошлом году сумма составила 770 миллиардов.

"Что-то многовато", — ответил глава государства.

По мнению Кудрина, это произошло из-за излишней бюрократии.

Он также рассказал президенту, как в этом году исполняются нацпроекты.

"На 1 ноября исполнение составило 67 процентов всех национальных проектов. Некоторые <...> были исполнены менее чем на 20 процентов", — сказал Кудрин.

По словам председателя Счетной палаты, это связано в том числе и с тем, что некоторые инвестиционные объекты требовали дополнительного изменения документации, а также длительных процедур, связанных с тендерами.

"Мы надеемся, что в следующем году будет более ритмичное исполнение", — заключил он.

Ранее Минфин доложил, что профицит федбюджета за январь-ноябрь составил три триллиона 25 миллиардов 417 миллионов рублей, или 3,1% ВВП. Доходы за тот же период насчитывают 18 триллионов 25 миллиардов 273 миллиона рублей, расходы — 14 триллионов 999 миллиардов 855 миллионов рублей.